銘登蓄電池（半導體）電源有限公司

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電解液的加入： 
由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用，確保了每個電池的電解液加到了的飽和量，
電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。
低的自放電率：具有低的自然放電率(每月小于額定容量的3)
電池內部結構： 
電池結構，正負板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999）的鉛制成的，

這些鉛已將雜質含量控制到，而這些雜質是導致板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
電池隔板是由超細玻璃纖維制成，具有*的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，
并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負板之間一定的距離，并*了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。
另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。 
鎘是什么，對于大多數普通消費者來說有些陌生，據報道，當水中鎘超過0.2mg/L時，對骨骼、內臟都會造成傷害
排氣閥： 
壓力將由電池內部產生，但閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。
閥開啟的壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。

端子結構：
嵌入式端子同澆鑄而成的鉛端子座之間結合的質量狀況，對電池的短時間內大電流放電使用影響很大，是影響電池大電流使用致命的
因素。電池端子發熱是源于端子同鉛部分之間的接觸不良所致，并因而導致密封膠破裂及電解液泄漏等問題。電池端子的*
設計及澆鑄工藝的技術特征避免了電池在壽命期內產生以上質量問題。
去年5月，部與環境保護部共同制定頒布了《鉛蓄電池行業準入條件》，其中不符合準入條件的第六款規定，現有鎘含量高于0.002或砷含量高于0.1的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產能力應于2013年12月31日前予以淘汰 蓄電池作為現在儲存能源，已經成為動力源提供重要組成部分之一，在電動自行車使用過程中起到至關重要的作用
10風帆，風帆股份公司是起動鉛酸蓄電池的定點生產單位
鉛酸電池對比膠體電池：
每一種電池都有其自身的優劣之處，因而選擇適合自己使用的電池更顯得重要。
那么，究竟有哪些品牌的電池是長期時間和市場檢驗，得到消費者認可的呢?下面上海牛力機械列舉一下競爭力的電池品牌
鉛酸蓄電池的*性主要表現在：
較膠體電池成本低。
是用于啟動和固定使用的理想電池。
在短時間，大電流放電時有更*的放電性能。

鉛酸蓄電池主要特點：
*的密封，免維護設計。
設計壽命6V、12V可達6年以上。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，大地提高了放電的持久性及深循環放電能力。
浸泡式板化成（*的FTF板化成工藝）。
分析純硫酸電解液。
無泄漏。
閥控式，開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0）可供用戶選用。
自放電低。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。