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HC-276 圓棒 板材
HC-276國內發展自1956年爐高溫合金GH3030試煉成功，迄今為止，我國高溫合金的研究、生產和應用已歷經60年的發展歷程。60年的高溫合金發展可以分為三個階段。個階段：從1956年至20世紀70年代初是我國高溫合金的創業和起始階段。本階段主要是仿制前蘇聯高溫合金為主體的合金系列，如：GH4033，GH4049，GH2036，GH3030，K401和K403等。第二個階段：從20世紀70年代中至90年代中期，是我國高溫合金的階段。主階段主要試制歐美型號的發動機，高溫合金生產工藝技術和產品控制。第三階段：從20世紀90年代中至今，是我國高溫合金的全新發展階段。本階段主要是應用和了一批新工藝，研制和生產了一系列高性能、次的新合金。

╭━━━━━━━━━━━━━化學成分-━━━━━━━━━━━━━━╮

產品名稱：哈氏合金/C-276/UNS N10276 *通稱：哈氏合金、C-276、INCONEL Alloy C-276、HC-276、Hastelloy C-276、UNS N10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NAS NW276 執行標準：ASTM B575/ASME SB-575、ASTM B574/ASME SB-574、ASTM B622/ASME SB-622、ASTM B619/ASME SB-619、ASTM B366/ASME SB-366、ASTM B564/ASME SB-564 主要成分：碳(C)≤0.01,錳(Mn)≤1.00,鎳(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,liu(S)≤0.03,鉻(Cr)14.5～16.5,鐵(Fe)4.0～7.0,鉬(Mo)15.0～17.0,鎢(W)3.0～4.5,鈷(Co) ≤2.5 物理性能：C-276密度：8.9g/cm3， 熔點：1325-1370 ℃，磁性：無 熱處理：1150-1175℃之間保溫1-2小時，快速空冷或水冷。 機械性能：抗拉強度：σb≥690Mpa，屈服強度σb≥275Mpa：延伸率：δ≥40%，硬度≤100（HRB）

╰━━━━━━━━━━━━━HC-276化學成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯

HC-276鑄造高溫合金葉輪：發動機中,高溫合金葉輪位于燃shao室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉數ji高,導致lunpan部位遭受巨大的機械應 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術擴大應用到航空發動機上。目前1500kW以下的小型渦軸發動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 。隨著鑄造技術和高溫合金材料 的飛速發展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.

╭━━━━━━━━━━━━━詳細介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮
HC-276扁平的橢圓形，橢圓形，矩形和正方形的形狀，外徑為0.030英寸至1.250英寸，內徑為0.008英寸，壁厚為0.003英寸至0.280英寸。Inconel600管也可提供定制尺寸。

一般金屬材料做的器，由于彎曲后易產生變形，需要經常調整，因此復診次數多，差和長，鈦鎳，在屈服點測量時，回性為不銹鋼絲的4.8倍，為美國矯形材料Nitinal合金絲的1.6-1.97倍，其主要原因，鎳基合金中可以溶解較多合金元素。特別耐和富含fu或的高溫氣體的腐蝕，這種合金廣泛應用于處理liu suan溶液，海水和鹽水，對于那些要求更高強度要求的用途，如閥和泵零件所要求的，常常用合金K-500(N055來制造，這是合金400的一種沉淀硬化改型型號。它們的強度低，脆性大，在焊接應力作用下很容易形成熱裂紋，收弧時沒有填滿弧坑和電流衰減時間較短，收弧處熔敷金屬量少，出現凹坑，其強度薄弱，在相變應力和拘束應力的作用下易產生收弧處微裂紋，液態金屬流動性差。不易潤濕展開，易產生咬邊和未熔合等缺陷即使增大焊接電流，也不能改進液態焊縫金屬的流動性，反而帶來副作用，過大的焊接電流，不僅使焊接熔池過熱，增加熱裂紋產生幾率，而且會使焊縫金屬脫劑過分蒸發增加氣孔率。組織容易粗大在焊接時的熱作用下，焊縫和基本金屬容易過熱，造成晶粒粗大，使接頭力學性能和耐腐蝕性能下降，對氣孔的敏感性因科鎳合金特別是工業純鎳等，因液相間距小，流動性差，在焊接快速冷卻時，ji易產生氣孔。氣，氣，dan氣，二化碳，一化碳氣體在熔化的液態因科鎳合金中溶解度ji大，而在固態下溶解度大大減小，鎳基合金焊接過程中從高溫變冷時，氣體在熔敷金屬中的溶解度也隨之下降，游離出來的氣體在流動性較差的液態鎳中不能在因科鎳合金焊縫凝固前*溢出而形成氣孔。導致晶間腐蝕，