GH698高溫合金簡介

一、基本特性

高溫穩定性：在不好的高溫環境下能保持結構穩定，不會發生塑性變形或熔化，確保設備正常運行。

耐腐蝕性能：通過合理的合金設計和熱處理工藝，在高溫和腐蝕性介質作用下，可有效抵御腐蝕和氧化侵蝕，延長使用壽命。

良好機械性能：高溫下能保持較高的強度和剛性，許多材料在高溫時會軟化失去原有強度和剛性，而它不會。

優異耐磨性能：在高溫和高速摩擦環境中，憑借合理的合金配方和熱處理工藝可有效抵御磨損，保持耐用性。

二、金相組織結構

固溶處理后組織為γ基體和初生MC型碳化物及M5B4型硼化物。

標準熱處理后的組織由γ基體和兩種尺寸的球形γ'相，MC、M23C6碳化物和M5B4型硼化物組成。

三、工藝性能與要求

（一）熱變形相關

熱變形加熱溫度為1160 - 1180℃，最佳塑性溫度范圍為1160 - 1000℃，一次大變形量為50%，大尺寸模鍛要求采用包套模鍛。

合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。

（二）熔煉工藝

采用真空感應熔煉加真空電弧重熔或真空感應熔煉加電渣重熔工藝。國外相似合金采用非真空爐熔煉加真空電弧重熔工藝。

四、機械性能

抗拉強度：≥1120MPa。

屈服強度：≥705MPa。

延伸率：≥17%。

斷面收縮率：≥19%。

硬度：282 - 341HBW。

沖擊吸收能量：≥39J（室溫）。

五、熱處理

固溶處理：1100 - 1120°C，保溫8小時，空冷，這使得合金在高溫下具有優異的穩定性和強度。

六、加工與焊接

具有良好的熱加工性能和焊接性能，可以通過常規的金屬加工技術進行成型和加工，并且可以采用多種焊接方法。

七、應用領域

航空航天領域：用于制造航空發動機的渦輪盤、壓氣機盤、導流片、承力環等重要承力零件，也可用于制造發動機葉片，工作溫度可達750 - 800℃。類似的合金在國外廣泛用于制造航空發動機的各種高溫部件且有長期可靠的經驗，在我國也用于制造航空發動機渦輪盤等重要承載部件并通過長期試車考核。

能源動力領域：燃氣輪機、蒸汽輪機以及核電站中的關鍵部件，如轉子、葉片、閥體等。

石油化工領域：可用于制造高溫高壓反應器、換熱器、管道等設備。