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一電蓄電池LFP1240B/12V40AH鉛酸免維護電池

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 Firstpower
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 西安市
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更新時間:2021-05-18 10:42:17瀏覽次數:220

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產品簡介

供貨周期 現貨 規(guī)格 國標
貨號 一電蓄電池LFP1240B 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 IT機房、數據中心、OA系統(tǒng)自動化設備、 精密儀器、醫(yī)療設備等
一電蓄電池LFP1240B/12V40AH鉛酸免維護電池通信后備蓄電池質量是通信網絡供電不間斷的重要保障,是整個通信電源設備供電保障,保證通信網絡正常運行的后一道防線。根據蓄電池特性和維護要求,蓄電池放電容量測試工作是的。本文論述了當前兩種蓄電池放電容量測試技術的利弊,提供了一種創(chuàng)新性的全在線蓄電池放電安全節(jié)能技術,為解決業(yè)界幾十年來蓄電池放電測試的安全隱患問題進行有益的探索。

詳細介紹

一電蓄電池LFP1240B/12V40AH鉛酸免維護電池

FirstPower(一電)閥控式免維護鉛酸蓄電池生產過程獲得ISO9001國際質量管理體系認證,產品性能已達到或超過日本的JISC、英國的BS、德國的DIN、國際電工學會IEC等標準。產品通過了美國的UL認證(MH28204)、歐盟的CE認證、韓國的KS認證、德國的VdS認證、中國信息產業(yè)部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網認證,同時通過了中國國家蓄電池質量監(jiān)督檢驗中心的測試及通信用電池TLC泰爾認證中心的認證。城市管理依賴“物聯網幫手”

在居民繁多的社區(qū),管理人員往往會遇到一個矛盾:問題都發(fā)生在街鄉(xiāng),但是街鄉(xiāng)沒有處置權。這嚴重影響著城市管理的效率和居民的幸福感。社區(qū)管理者提出:“事情能發(fā)現,但無執(zhí)法權,上級執(zhí)法力量能否快速下沉到街鄉(xiāng),幫我們解決發(fā)現的問題。”

可靠的產品質量

FirstPower(一電®)秉承“時間印*質,品質成就未來“的企業(yè)責任感,為社會提供性能穩(wěn)定、質量可靠的電池產品。

研發(fā)能力

研發(fā)團隊、完善的研發(fā)體系,強大的定向領域和特殊應用的產品設計能力,為客戶提供真正的電池技術和解決

方案。

高性價比產品

堅持不懈地完善產品設計,改進生產工藝流程,zui大程度地提升產品性能的同時控制產品成本,為社會提供

綠色環(huán)保、高性價比的產品。

 

FirstPower(一電®)堅持以為客戶創(chuàng)造價值的服務理念,為客戶提供個性化、99.98%滿意的服務。

 

一電蓄電池產品特點:

 

1)使用壽命長采用緊裝工藝,提高電池裝配裝度,防止活性物質脫落,提高電池使用壽命。采用增多酸量設

 

計,確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25)。

 

(2)自放電低采用好制造工藝,自放電很少,室溫存儲半年無需補電。

 

(3)維護簡單采用氧氣吸收循環(huán)設計,克服了電池在充電過程中電解失水的現象,在使用過程中電液水份含

 

量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中*無需補水,維護簡單。

 

(4)安全性高電池內部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花。

 

(5)潔凈環(huán)保電池使用時不會產生酸霧,對周圍環(huán)境和配套設備無影響,可直接將電池裝在辦公室或配套設

 

備房內.

一電蓄電池脈沖充電:                   

加入放電脈沖后,氣泡離開極板并與負極板上的氧復合。這個去極化過程減小了電池的內部壓力、溫度和內

阻。同時,充入電池的大部分電荷都轉換為化學能,而不會轉變?yōu)闅怏w和熱量。充放電脈沖寬度的選擇應能保

證極板恢復原來的晶體結構,從而消除記憶效應。采用放電去極化措施后,可以提高充電效率并且允許大電流

快速充電。RGB蓄電池采用某些快速充電止法時,快速充電終止后,電池并未充足電。

為了保證充入100%的電量,還應加入補足充電過程.補足充電速率一般不超過0. 3C.在補足充電過程中,溫度會繼續(xù)上升,當溫度超

過規(guī)定的極*,充電器轉入涓流充電狀態(tài)。存放時,鎳錫電池的電量將按C/30到C/50的放電速率減小,為

了補償電池因自放電而損失的電量,補足充電結束后,充電器應自動轉入涓流電過程。涓流充電也稱為維護充

電。根據電池的自放電特性,涓流充電速率一般都很低。只要電池接在充電器上并且充電器接通電源,在維護

充電狀態(tài)下,充電器將以某一充電速率給電池補充電荷,這樣可使電池總處于充足電狀態(tài).

4月份國內鉛蓄電池企業(yè)整體開工率呈現小幅下降,開工率達66.01%,環(huán)比下降5.17個百分點。

從各類型鉛蓄電池企業(yè)開工情況看,除了固定儲能類鉛蓄電池企業(yè)開工平穩(wěn)上升外,其余類型電池企業(yè)開工均

有不同程度的下降。

4月起動型鉛蓄電池企業(yè)逐漸步入淡季,開工率回落屬意料之中,而且從前期公布的中國汽車工業(yè)協會數據顯

示,4月份汽車、摩托車產銷環(huán)比紛紛下降,起動型鉛蓄電池終端行業(yè)低迷,使與此相配套的鉛蓄電池行業(yè)開

工受到拖累,4月開工率僅為61.05%,環(huán)比下降了8.82個百分點。

?

動力型鉛蓄電池企業(yè)4月淡季效應明顯,而且今年電動車淡季效應比往常更為嚴重,訂單不旺使得該類型鉛蓄

電池企業(yè)開工積極性不高。

3月份鉛蓄電池企業(yè)開工率調研中已有部分企業(yè)預計4月訂單或不及3月,此次調研結果也印證了企業(yè)說法,

4月動力型鉛蓄電池企業(yè)開工率確有下降,當月該類型鉛蓄電池企業(yè)開工率下降10.19%,至61.0

8%。而且近期還聽聞部分動力型鉛蓄電池企業(yè)因訂單較差,處于放假休整中。

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