賽特蓄電池BT-HSE-55-12 12V55AH生產基地

賽特蓄電池極板硫化的原因1、極板露出電解液液面。賽特蓄電池內電解液液面過低，使極板上部與空氣直接接觸，負極板將會劇烈氧化。汽車在行駛中，由于電解液面上下波動，與極板上部已氧化的部分接觸，會形成大晶粒的硫酸鉛硬層，使極板上部硫化，這時極板的剩余部分將承受較大的放電電量，結果導致整個極板硫化。2、初充電或經常充電不足，以及沒有進行定期充電。3、賽特蓄電池電解液的密度過高，使硫酸鉛溶解困難。

4、賽特蓄電池經常過量放電或小電流深放電，使硫酸鉛大量的生成，并深入到極板深處。硫酸鉛在活性物質中含量的增加很容易凝結變硬，堵塞活性物質的孔隙，正常的充電反應在這種情況下難以進行，只進行水的分解。5、賽特蓄電池長期處于半放電或放電狀態中。例如：賽特電池漏電、內部短路且未及時消除、發電機的充電電流小等，均能引起極板硫化。6、電解液不純，含有較多的有機物和雜質，這些有機物和雜質不僅促進了電池自放電，而且也是造成極板硫化的主要原因。它們在蓄電池放電時吸附在負極板上，使之不可溶解。對于賽特蓄電池硫化較重者，目前常用上電治療法、小電流充電法消除。

放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質再生--把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。上游原材料受環保政策影響，價格波動較大，對電池行業成本影響明顯。8 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。隨著國內環保壓力增大和對產品質量要求提升，技術落后的中小冶煉企業生存空間將進一步縮小，兼并重組將會使鉛冶煉行業的集中程度進一步提高。熱失控是指蓄電池在充電過程中產生的熱量未及時釋放出，溫度和化學反應之間形成一個正回饋，出現失控。

隔板作用在于隔離正、負極板，防止短路，可稱為第三電極。鹽酸化的原因是電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存(超過3個月)、持續過放電或經常過量放電或小電流深放電、環境溫度過高或過低、經常充電不足和沒有定期執行均充。對于密封免維護蓄電池來說，隔板還可作為正極板產生氧氣到達負極板的通道，使極板順利地建立氧循環，減少水損失。

化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。而塑料處于供不應求狀態，電池行業對塑料的特性有較高的要求，從而對塑料行業議價能力較低。

鉛酸免維護蓄池產品特點： 
1、免維護鉛酸池： 
采用氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）技術。不必定期補液維護。減少用戶使用的后顧之憂 
2、性能好： 
采用自動開啟、關閉的網（VRLA）防止外部氣體被吸入蓄池內部而保護蓄池性能同時可防止因充等產生的氣體而造成內壓異常是蓄池遭到破壞。全密閉池在正常浮充情況下不會有解液排出對人體無害。 
3、使用壽命長： 
在20°C環境下FM系列池浮充壽命可達3－5年FML系列池浮充壽命可達5－8年GFM系列池浮充壽命可達10－15年。 

4、安裝簡單易操作： 
頂部和側位連方式方便用戶以各種方式連池減少安裝的工作量和危險性 
5、自放率低： 
采用鉛鈣多元合金降低了蓄池的自放率在20°C的環境溫度下蓄池在6個月內不必補充即可使用。提高池的使用效率 
6、適應環境能力廣： 
可在－20°C--＋50°C的環境溫度下均使用適用于沙漠、高原性氣候。 
7、放置隨意性強：隔膜（AGM）牢固吸附解液使之不流動。池無論立放或臥放均不會泄露保證了正常使用。 
8、綠色無污染：可與子儀器設備同置一室。 
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9、FML系列池有更長的使用壽命 
采用鉛錫多元正極合金循環壽好。 
珊格放射形設計具有強勁的輸出功率。 
鉛膏配方及制造工藝充分利于4BS的形成確保池具有長的5-8年浮充使用壽命合理使用。

10 . .經濟耐用節能惠民綠色環保應用范圍：力供應、發廠、信、信控制及遠程控制、應急能源供應、數據系統、UPS、太陽能系統、應急照明及循環場合

賽特蓄電池BT-HSE-55-12 12V55AH生產基地