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一、過電壓
1. 遭受雷擊。電力變壓器的高、低壓線路大多由架空線路引入。因為它們地處山區森林，雷擊的概率很高。因此，每年雷雨季節，受雷擊損壞的配電變壓器比例占檢修的30%以上。
2.系統有鐵磁共振。農村10kV配電線路具備形成過電壓的條件。當系統發生諧振過電壓時，變壓器初級電流會出現浪涌。這時，除了變壓器初級側的熔斷器外，變壓器繞組也會損壞。在個別情況下，還會引起變壓器套管的閃絡或爆炸。
二、絕緣損壞
1、低壓線路的短路故障和負載的急劇增加，使變壓器的電流達到額定電流的幾十倍以上。此時，繞組受到較大的電磁轉矩影響而發生移位變形。由于電流急劇增加，溫度迅速升高，導致絕緣加速老化。
2、繞組絕緣受潮。這是由于絕緣油不良或油位低造成的。一是變壓器絕緣油在儲存、運輸或運行維護過程中，不慎將水分、雜質或其他油類混入油中，使絕緣強度大大降低。二是繞組內層浸漬不透，干燥不*，繞組引線接頭焊接不良，絕緣不*，造成匝間和層間短路。三是油位的降低增加了絕緣油與空氣的接觸面，加速空氣中的水分進入油中也會降低其絕緣強度。當絕緣降低到一定值時，就會發生短路。
三、分接開關
1、變壓器漏油，使分接開關暴露在空氣中，絕緣受潮時絕緣性能下降，造成短路放電，損壞變壓器。
2、油溫過高。變壓器中的油主要用于繞組絕緣、散熱和防潮。變壓器內油溫過高，將直接影響變壓器的正常運行和使用壽命。
3、分接開關質量差，結構不合理，壓力不足，接觸不可靠，外字輪位置與內部實際位置不*一致，造成星形動觸頭接觸不*，動、錯位。靜態觸點。兩個抽頭之間的絕緣距離減小，在兩個抽頭之間的電位作用下發生短路或對地放電。短路電流會迅速燒毀抽頭匝，甚至損壞整個繞組。
四、滲油
滲油是變壓器最常見的外觀異常。由于變壓器本體充滿油，因此在每個連接部分都有橡膠珠和橡膠墊，以防止泄漏。變壓器長時間運行后，膠珠和膠墊會老化。破裂并導致漏油。當然，如果螺絲松動或放油閥關閉不嚴，制造時會出現起泡或焊接質量差，也會漏油。
五、鐵芯多點接地
1.10kV配電變壓器鐵芯多點接地不易發現和測試。這是因為配電變壓器的鐵芯內部接地，在鐵芯（硅鋼片）和另一端之間夾著一層薄銅片。它壓在鐵芯夾板上，直接與變壓器外殼相連。
2、鐵芯硅鋼片之間短路。硅鋼片雖然涂有絕緣漆，但其絕緣電阻很小，只能阻擋渦流，不能阻擋高壓感應電流。如果硅鋼片表面的絕緣漆自然老化，會產生很大的渦流損耗，增加鐵芯的局部過熱。
六、過載
1、配電變壓器三相負載分布不均導致三相電流不對稱，電流不對稱使變壓器阻抗下降不對稱，低壓三相電壓不平衡，不利于變壓器和用戶的電氣設備。
2、變壓器低壓側接地和相間短路時，會產生比額定電流高20～30倍的短路電流。如此大的電流作用在高壓繞組上，線圈內部會產生很大的機械應力。機械應力會使線圈受壓，短路故障排除后應力消失。如果線圈反復受到機械應力，其絕緣墊片、墊板等會松動脫落；鐵芯夾板螺絲也會松弛，高壓線圈會變形或破裂。此外，還會產生數倍于允許溫升的溫度，導致變壓器在短時間內燒毀。
七、人為損壞
1、變壓器的引出線為銅絲，架空線一般采用鋁芯橡膠線，銅鋁之間易發生電化腐蝕。在電離作用下，銅和鋁之間形成氧化膜，增加了接觸電阻。, 燒毀或熔斷引線處的螺釘、螺母和引線。
2、套管閃絡放電也是變壓器常見的外觀異常之一。空氣中的導電金屬粉塵附著在套管表面。如果遇到雨雪潮濕天氣，電網系統會發生共振，雷擊和過電壓會發生套管閃絡放電或爆炸。
3、在擰緊或松開變壓器的引線螺母的過程中，導電螺桿旋轉，導致變壓器內部的高壓線圈引線扭曲或從低壓引出的軟銅片碰撞造成短路相之間的電路。
4、起重鐵芯大修時不按維修程序和工藝標準，經常不慎破壞線圈、引線、分接開關等絕緣或忘記變壓器內工具、燈閃、短路到地面 。
八、注意事項
1、定期檢查三相電流是否平衡或超過額定值。若三相負載電流嚴重不平衡，應采取措施及時調整；檢查變壓器油位是否正常，有無泄漏，發現后盡快補油，避免輕敲開關和線圈暴露在空氣中的水分中。
2、定期清理配電變壓器套管表面的污垢：檢查套管是否有閃絡痕跡，接地是否良好，接地線有無斷股、脫焊、斷線；接地電阻不大于4Ω，用接地電阻測試儀。
3、合理選擇低壓側導體的接線方式，如銅鋁過渡夾或接線板。并在接觸面涂上導電膏，增加接觸面積，防止發熱氧化。
4、根據10/0.4kV配電變壓器技術要求，在變壓器高低壓側附近安裝一套避雷器。
5、分接開關切換時，必須用電橋測量前兩次的直流電阻值，并做好記錄，比較三相直流電阻是否平衡（相位差不大于4 %，線差不大于2%），將切換后的直流電阻值與切換前的記錄進行比較，確認切換正常后投入運行。
