您好, 歡迎來到化工儀器網
東洋蓄電池--高密度純鉛隔板
1.采用高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活性物質脫落，提高電池使用壽命。
2.采用底酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環能力。
3.采用增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。
4.因此東洋蓄電池FM系列的正常浮充設計壽命可達8年以上（25℃）
產品分類品牌分類
-
METADOR蓄電池 VEGA蓄電池 RENOGY蓄電池 WING蓄電池 GS PORTALAC蓄電池 EFFEKTA蓄電池 GNB蓄電池 data safe蓄電池 大力神蓄電池 PMB蓄電池 瑞士LEADLINE蓄電池 圣陽蓄電池 有利YOULI蓄電池 KOBA蓄電池 湯淺YUASA蓄電池 霍克蓄電池 KE蓄電池 艾亞特蓄電池 GENESIS蓄電池 思吾高WSG蓄電池 ROCKET火箭蓄電池 廣隆LONG蓄電池 CSB蓄電池 柯咖姆蓄電池 英國JCB蓄電池 古河FB蓄電池 FULLRIVER豐江蓄電池 德國SSB蓄電池 松下蓄電池 科華蓄電池 德國WING蓄電池 ATLASBX阿*蓄電池 瑞達蓄電池 韓國進口蓄電池 日本進口蓄電池 俄羅斯進口蓄電池 瑞典精品蓄電池 澳大利亞進口蓄電池 意大利進口蓄電池 荷蘭進口蓄電池 國外進口蓄電池 國產精品蓄電池 船舶蓄電池 后備電源 定期加液固定型少維護 閥控式固定型 低鈣鉛合金板柵 吸附式玻璃纖維技術 循環深度放電 太陽能貯電系統 太陽能 風能發電系統 應急照明系統 UPS電池 應急儲能 太陽能光伏發電系統 無鎘環保鉛酸電池 廠家高能納米長壽命系列 耐腐蝕純鉛隔板 深循環鉛膏密封技術 氣相二氧化硅密封膠體 高密度純鉛隔板 高純度純鉛玻璃隔板 耐腐蝕板柵隔板 優良高倍率放電性能 標準型閥控密封式 管式富液鉛酸系列 太陽能光伏發電 廠家綠色能源制造商 閥控鉛酸式蓄電池 鉛酸免維護蓄電池 直流屏蓄電池 太陽能蓄電池
產品簡介
詳細介紹
東洋蓄電池--高密度純鉛隔板
東洋蓄電池參數：
1.免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
6、自放電率低：
采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，Kstar蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。
7、適應環境能力強：
可在-20℃～+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區的特殊電源。
8、方向性強：
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。
9、綠色無污染：
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。
10、全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環特性
采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強，循環壽命更*。
優化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。
*的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。
而腐蝕后產生的致密腐蝕膜雖然可以阻礙腐蝕的深入發展，但也引起電阻增加，充電困難，與正極活性物質粘接能力差等問題，特別是當活性物質中含有大量的β-PbO2時，由于β-PbO2的粘接力較差，造成活性物質的脫落。
⑴ 電話交換機 ⑺ 辦公自動化系統
⑵ 電器設備、設備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統
⑶ 計算機不間斷電源 ⑼ 應急照明
⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統
⑸ 消防、安全及報警監測 ⑾ 交通及航標信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
電 池 型 號 | 外殼 材料 | 標 準 電 壓 （V） | 10HR 容 量 （Ah） | 大外形尺寸（mm） | 參考重量 Kg | 配套螺絲 （mm） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||||
6GFM24 | ABS | 12 | 24 | 166 | 176 | 128 | 128 | 8.5 | M5X16 |
6GFM28 | ABS | 12 | 28 | 166 | 127 | 175 | 182 | 9.2 | M5X20 |
6GFM34 | ABS | 12 | 34 | 196 | 130 | 155 | 179 | 11.5 | M5X20 |
6GFM38 | ABS | 12 | 38 | 198 | 166 | 170 | 170 | 12.5 | M5X20 |
6GFM40 | 12 | 40 | 227 | 132 | 222 | 222 | 14.5 | M6X20 | |
6GFM50 | 12 | 50 | 262 | 171 | 224 | 224 | 17.5 | M6X20 | |
ABS | 12 | 50 | 260 | 170 | 222 | 222 | 17.5 | M6X20 | |
6GFM60 | 12 | 60 | 262 | 171 | 224 | 224 | 20 | M6X20 | |
ABS | 12 | 60 | 260 | 170 | 222 | 222 | 20 | M6X20 | |
6GFM65 | ABS | 12 | 65 | 350 | 167 | 178 | 185 | 21.5 | M6X20 |
6GFM70 | 12 | 70 | 303 | 173 | 221 | 221 | 23.5 | M6X20 | |
ABS | 12 | 70 | 260 | 170 | 222 | 222 | 23.5 | M6X20 | |
6GFM75 | ABS | 12 | 75 | 350 | 167 | 178 | 185 | 26 | M6X20 |
6GFM80 | ABS | 12 | 80 | 351 | 166 | 175 | 175 | 25 | M6X20 |
6GFM90 | 12 | 90 | 415 | 175 | 212 | 234 | 29 | M6X20 | |
ABS | 12 | 90 | 331 | 175 | 216 | 240 | 28 | M8X25 | |
6GFM100 | 12 | 100 | 415 | 175 | 228 | 228 | 30.5 | M6X20 | |
ABS | 12 | 100 | 331 | 175 | 216 | 240 | 31 | M8X25 | |
6GFM120 | ABS | 12 | 120 | 331 | 175 | 216 | 240 | 33.5 | M8X25 |
6GFM150 | 12 | 150 | 496 | 205 | 207 | 241 | 48 | M8X25 | |
ABS | 12 | 150 | 494 | 205 | 207 | 241 | 49 | M8X25 | |
6GFM200 | 12 | 200 | 497 | 260 | 207 | 241 | 62 | M8X25 | |
ABS | 12 | 200 | 496 | 250 | 207 | 215 | 62 | M10X25 | |
一.東洋蓄電池的*密封技術
VRLA電池密封技術包括極柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封。AGM電池具有良好的氧復合效率，貧液狀態下按有關標準測試氧復合效率一般大于98％，因此具有良好的免維護性能。涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質的均勻性。電池化成可以定量注酸并記錄每個電池單體化成全過程數據，能準確判斷每個出廠電池綜合生產質量狀況，但化成時間較長。槽化成是對極板化成，化成時間短，極板化成較充分，但對電池組裝質量不能通過化成過程數據記錄判斷。
二.鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存；
東洋蓄電池--高密度純鉛隔板