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產品簡介
采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵,有效的降低了充電過程中板柵的膨脹和氣體的析出,提高板柵的耐腐蝕能力;放射狀板柵結構設計,大大降低內阻、提高電流疏導效率。
詳細介紹
美國PILOT蓄電池-廠家*標準型閥控密封式
產品特點:
1、 自放電率極低:在25℃室溫下,靜置28天,自放電率小于1.8%。
2、 容量充足:保證蓄電池*的容量充足及電壓、容量的均一性,無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。鉛酸蓄電池放電過程的電化反應
3、 使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40~+60℃的溫度范圍內使用,電池采用*的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優良的放民性能,在高溫下具有強耐腐蝕性能。
4、 密封性能好:能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,無污染、無腐蝕,蓄電池臥放、立放使用;蓄電池的密封結構,能將產生的氣體再化合成水,在使用的過程中無需補水、無需維護。
5、 導電性好:采用紫銅鍍銀端子,導電性優良,使蓄電池可大電流放電。
6、 充電接受能力強:可快速充電,容量恢復省時省電。
7、 安全可靠的防爆排氣系統:可使蓄電池在非正常使用時,消除由于壓力過大造成電池外殼鼓
產品特性:
1、高能量輸出,高循環使用壽命、高功率之優點
2、免保養,免加水,可重覆循環使用
3、電槽外殼經超音波特殊密封,置放時不受方向、位置之限制
4、精密技術配方,使用壽命長,自行放電率極低,具有優良的使用可靠度
5、高率放電性能優異,深度放電后亦可回復充電在正極板上,在外界電流的作用下,硫酸鉛被離解為二價鉛離子(Pb2)和硫酸根負離子(SO4-2),由于外電源不斷從正極吸取電子,則正極板附近游離的二價鉛離子(Pb2)不斷放出兩個電子來補充,變成四價鉛離子(Pb4),并與水繼續反應,終在正極極板上生成二氧化鉛(PbO2)。
6、自放電率極低,采用優質合金板柵,超純電解液,自放電率極小,失水極少
7、安全可靠:采用*設計的安全閥,使用時間耐久,安全性能*
美國PILOT蓄電池-廠家*標準型閥控密封式
1、注意溫度
保管溫度不要超過-20℃~+40℃范圍,保管的時候要確保蓄電池*充滿電。一段時間之后,要注意蓄電池及時補充電量。不要長期不充電閑置。
2、注意環境
在干燥低溫的環境下,通風情況良好的室內保存,不要放在潮濕的地方,也不要放在離火源比較近的地方。防止高溫影響。
3、不要淋水
在轉移或者放置過程中注意不要淋水,淋水會影響電池電線電路,影響電解液。導致線路連接不暢,或者燒毀的問題。
4、注意維修充電
在保管閑置的時候,要注意電池的電量,不要長期無電量限制,注意檢查電路。
如何正確保養易事特蓄電池:還有另一種情況就是怠速工況時,大燈會莫名的變暗,這可能也是蓄電池失效的前兆。前面我們說到,在車輛處于怠速或低速狀態,無法*車上用電設備的功率需求時,易事特蓄電池會輔助發電系統為車內用電設備供電;但如果此時蓄電池的電量不足,無法提供輔助供電,就會出現這種“大燈莫名變暗”的情況。
安全性能好
》貧液式設計,電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內部產生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能 。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧,不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對一致性;
③定量注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
④下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的一次配組;
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經過7~15天的“時間考驗”,出庫時再*檢,能有效檢出下 線時難以檢出的極個別疑慮電池;
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組。