FESTO 氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封國和防塵國，以防止從活來料處向外漏氣和防讓外部灰塵混入缸內。桿側端蕭上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活寒桿上少量的機向負載，減小活襄桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾锏鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃鍋材料的。

FESTO 氣缸中的受壓力零件。為防止活寒左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活寒上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活寒密封國的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活寒的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。電的優勢主更體現在以下3個方而：系統構成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在起，再加上控制器與電纜，電缸的整個系統就是由這三部分組成的。簡單而緊湊。停止的位置數多且控制精度高。般電血有低端與之分，低端產品的停止位置有3、5、16、64個等，根據公司不同而有變化：產品則更是可以達到幾百甚上千個位置。在精度方面，電缸也具有的優勢，定位精度可達0.05mm，以常常應用于電子、半導體等精密的。柔韌性強。毫無疑問，電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與 PLC 直接進行連接，對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現控制，在定程度上，電缸可以根據需要隨意進行運動；由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性，即使換向與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位，柔韌性也就無從談起了。在技術方面，木人認為電動和氣動各有長，電動執行器的優勢主要包扣，結構緊湊，體積小巧。比起氣動執行器，電動執行器結構相對簡單，個基本的電了系統包括執行器，三位置 DPDT 開關、熔斷器和些電線。易于裝電動執行器的驅動源很靈活，般車載電源即可滿足需要，而氣動執行器需要氣源和壓縮驟

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FESTO氣缸的材質及優勢介紹

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