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氣體傳感器通常體積小，操作方便，但是在使用過程中，為了使其發揮檢測性能，還有些問題需要大家注意。總結起來，主要有以下四點：
對經常使用的氣體傳感器，要注意它的使用壽命，不要過期使用。一般來說，在便攜式傳感器中，LEL傳感器的使用壽命大約為三年左右；光離子化檢測儀的壽命為四年或更長一些；電化學特定氣體傳感器的壽命一般為一到兩年；一氧化碳傳感器的壽命大概在一年左右。注意如果是電化學傳感器，為了防止里面的電解液出現干涸,長久不用的情況下，應該把它密封且防止在低溫環境中，這樣可以有效延長它的使用壽命。
第二、氣體傳感器需要經常性的校準和檢測。氣體傳感器通常是用相對比較法進行測定的。所以，校零和校準是傳感器日常維護中一項*的工作。
第三、注意傳感器的濃度測量范圍。任何超過或太低濃度的測量，都會使傳感器測量誤差增大，或使傳感器發生損壞。
第四、氣體傳感器同別的傳感器相比較，有一個問題需要特別注意，就是各種氣體之間的干擾型。通常，每種氣體傳感器都對應一個特定的檢測氣體，所以，在選擇的時候，應當了解待測氣體的性質，是否對傳感器輸出造成干擾。
主要特性
穩定性
穩定性是指傳感器在整個工作時間內基本響應的穩定性，取決于零點漂移和區間漂移。
零點漂移是指在沒有目標氣體時，整個工作時間內傳感器輸出響應的變化。
區間漂移是指傳感器連續置于目標氣體中的輸出響應變化，表現為傳感器輸出信號在工作時間內的降低。
理想情況下，一個傳感器在連續工作條件下，每年零點漂移小于10%
靈敏度
靈敏度是指傳感器輸出變化量與被測輸入變化量之比，主要依賴于傳感器結構所使用的技術。大多數氣體傳感器的設計原理都采用生物化學、電化學、物理和光學。首先要考慮的是選擇一種敏感技術，它對目標氣體的閥限制(TLV-thresh-old limit value)或爆炸下限(LEL-lower explosive limit)的百分比的檢測要有足夠的靈敏性
選擇性
選擇性也被稱為交叉靈敏度。可以通過測量由某一種濃度的干擾氣體所產生的傳感器響應來確定這個響應等價于一定濃度的目標氣體所產生的傳感器響應。這種特性在追蹤多種氣體的應用中是非常重要的，因為交叉靈敏度會降低測量的重復性和可靠性，理想傳感器應具有高靈敏度和高選擇性
抗腐蝕性
抗腐蝕性是指傳感器暴露于高體積分數目標氣體中的能力在氣體大量泄漏時，探頭應能夠承受期望氣體體積分數10~20倍，在返回正常工作條件下，傳感器漂移和零點校正值應盡可能小。
氣體傳感器的基本特征，即靈敏度、選擇性以及穩定性等，主要通過材料的選擇來確定選擇適當的材料和開發新材料，使氣體傳感器的敏感特性充分發揮。
傳統的傳感器的氧氣傳感器都是堿性傳感器，堿性電解質在酸性條件下不僅要參與氧氣的反應，還要參與酸堿中和，加速傳感器的消耗，甚至產生電解反應，導致傳感器爆炸、漏液等。為了彌補這一缺陷，賽弗美在技術研發和使用中采用賽弗美新型傳感器。
賽弗美新型傳感器，抗酸能力強，在酸性條件下不參與酸堿反應，很大程度上增加傳感器的使用壽命。
（2019年9月份開始對賽弗美新型傳感器進行測試/Test results of the new Sivermeer Sensor）
測試結果：在發煙鹽酸條件下，一星期內傳感器沒有任何損壞，外面的鋁制外殼被嚴重腐蝕，后中斷實驗的原因是里面的電路板被腐蝕損壞，更換電路板后新型傳感器依然能夠正常使用。