石油通道及海洋控制權是世界歷史的角力場，讓我們一起來看看海上經典的軍艦。
#世界軍事#
俄羅斯在1894年開工，1900年完成的戰列艦羅斯季斯拉夫號是世界上首艘使用重油鍋爐的主力艦。俄羅斯這么做部分是因為當時在*地位都相當重要的巴庫油田距離黑海不遠，并且已有運河和鐵路可以將油料直接運輸到黑海沿岸。
日本偷襲珍珠港后，將美國卷入了二戰，雖重創美軍，但并未炸毀美軍油庫燃料基地，也標志著航母和潛艇以及艦載機，取代戰列艦成為海軍主力。1960年，美國世界上首艘核動力航空母艦（CVN-65）首航，可以攜帶更多戰斗飛機。
2018年上映的《紅海行動》中也門撤僑行動中的中國海軍臨沂艦就是軍艦水面艦艇中的護衛艦，從中一窺海軍力量。也正是因為紅海、亞丁灣、印度洋有著十分突出的戰略地位，是連接歐亞非，出入蘇伊士運河的的咽喉，成為眾多國家軍艦的補給與軍事基地。
遼寧艦—我國的首艘常規動力航空母艦。動力核心是四臺烏克蘭TB-12蒸汽輪機。遼寧號航母總計配有八個鍋爐，以重油作為燃料將水加熱產生高溫高壓的水蒸汽。
#黏度 密度#
油品質量及油料品質檢測對軍備后勤來說是非常重要的。據資料顯示， 遼寧艦能攜帶約6000-8000噸燃油，這還不包括艦載機用油。大型軍艦燒重油，因為重油分子量大、黏度高，利于長時間燃燒。 而航母等所需要的所有的燃料油、潤滑油、液壓油、航空煤油等都可以用安東帕的斯塔賓格黏度計來測量。
由中央軍委后勤保障部軍需能源局提出，海軍后勤技術裝備研究所，中國石油天然氣股份有限公司大連潤滑油研究所開發中心起草的中華人民共和國國家軍用標準 GJB 9131-2017斯塔賓格黏度計法，由中央軍委裝備發展部頒布并實施。
本標準適用于液體石油產品動力黏度和密度的測定及運動黏度的計算。艦艇化驗室、車載化驗室等搖擺和振動條件下液體石油產品黏度及密度的測量及自動計算也可參照本方法執行。
斯塔賓格黏度計由黏度測試模塊，密度測量模塊和控溫模塊等組成，可測量重質燃料油、各類潤滑油、柴油、噴氣燃料、生物柴油等各類油品油料。
SVM TM 3001
斯塔賓格黏度密度儀
多參數，多功能，全范圍，
少僅需1.5ml即可獲得動力黏度、運動黏度、密度、黏度指數等
一機：可快速便捷的進行幾乎所有類型油品的測量
控溫范圍廣（-60到135℃）、變溫速度快(20℃/分鐘）
具備粘溫曲線掃描和API等多種功能
中英文操作界面，自由選擇多種輸出方式。
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