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產品簡介
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FESTO比例閥就是用電磁鐵推動推桿作為先導來控制主閥芯啟閉的程度。推桿的作用距離和電磁鐵所流過的電流成比例，從而主閥啟閉程度也就和電磁鐵所獲得的電流大小成比例。如你所說的比例溢流閥，其電磁銜鐵所流過的電流越大，推桿作用距離越大，主閥芯開啟的距離越小，使液壓系統所獲得的壓力越大。
出于制造成本考慮和工程機械控制精度要求不高特點，一般比例多路閥內不配置位移感應傳感器，具有電子檢測和糾錯功能。，閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響，操作過程中要靠視覺觀察來保證作業完成。電控、遙控操作時更應注意外界干涉影響。近來，電子技術發展，人們越來越多采用內裝差動變壓器（ＬＤＶＴ）等位移傳感器構成閥芯位置移動檢測，實現閥芯位移閉環控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥，具有一定校正功能，可以有效克服一般比例閥缺點，使控制精度到較大提高。
FESTO比例閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。 而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
VEMD系列德國FESTO費斯托比例閥氣動元件
德國費斯托FESTO比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節流閥，它常它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統中應用較多比例閥，它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統手動減壓式先導閥，它比手動先導閥具有更多靈活性和更高控制精度。可以制成如圖1所示比例伺服控制手動多路閥，不同輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現對多路閥閥芯位移進行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現單獨控制。
滑閥式比例閥又稱分配閥，是移動式機械液壓系統基本元件之一，是能實現方向與流量調節復合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉換控制元件，它保留了手動多路閥基本功能，還增加了位置電反饋比例伺服操作和負載傳感等*控制手段。它是工程機械分配閥更新換代產品。
FESTO比例閥就是用電磁鐵推動推桿作為先導來控制主閥芯啟閉的程度。推桿的作用距離和電磁鐵所流過的電流成比例，從而主閥啟閉程度也就和電磁鐵所獲得的電流大小成比例。如你所說的比例溢流閥，其電磁銜鐵所流過的電流越大，推桿作用距離越大，主閥芯開啟的距離越小，使液壓系統所獲得的壓力越大。
執行機構的力作用在閥板上與閥座產生密封比壓，從而達到密封效果。閥蓋與閥體靠墊圈密封，密封壓力不大于4.1MPa，可設計上密封結構。當溫度高于400℃時，由于閥板的膨脹導致閥桿的向上膨脹，此時需要選擇氣動執行機構；如果選擇電動執行機構，則閥桿很容易出現彎曲或動作不良現象。
在高溫、長期關閉狀態下，閥打開時容易出現卡死現象，這是由于內外膨脹的不均勻性所致。該閥不可應用于危險性介質，如氫氣等，當快速關閉時閥板對閥座會產生的沖擊力，容易產生火花而出現危險狀況。
FESTO比例閥自密封結構可承受6.2MPa以上的壓力，采用上密封結構，其他特點和楔形閘閥(墊圈密封型閥蓋)相同。
VEMD-L-6-14-20-D21-M5-1-R1-V4
VEMD-L-6-14-20-D21-M5-5-R1-V4
VEMD系列德國FESTO費斯托比例閥氣動元件