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| 產地類別 | 國產 | 典型配置 | TVOC檢測儀 |
|---|---|---|---|
| 分辨率 | 0.01ppm | 價格區間 | 面議 |
| 檢測范圍 | 0-10000ppm | 檢測原理 | PID原理 |
| 響應時間 | 0.1min | 儀器種類 | 便攜式 |
| 應用領域 | 醫療衛生,環保,食品/農產品,化工,綜合 | 準確度 | 0.1 |
PID傳感器是一種光離子化傳感器，能檢測0-10000ppm濃度的揮發性有機化合物和其他的有毒氣體。PID傳感器是一個高靈敏度、高穩定性、響應速度快、適用范圍廣泛的傳感器。
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產品簡介
詳細介紹
科研使用VOC氫火焰離子檢測儀
加油站VOC揮發有機物泄露初步檢測儀 便攜式非甲烷總烴分析儀 手持式VOC直讀測試儀
加油站VOC在線監測系統中可以采用PID傳感器來實時監測VOC氣體，PID傳感器是一種光離子化傳感器，能檢測0-10000ppm濃度的揮發性有機化合物和其他的有毒氣體。PID傳感器是一個高靈敏度、高穩定性、響應速度快、適用范圍廣泛的傳感器。
量程A：0-50 分辨率0.001ppm
科研使用VOC氫火焰離子檢測儀
加油站VOC泄漏檢測分析儀
VOC是造成傷害、對身體健康有極大危害的那一類揮發性有機物，戶外環境污染關鍵來源于然料點燃和道路運輸，室內空氣污染關鍵來源于原煤和燃氣等點燃物質、抽煙、供暖和烹飪等濃煙及其工程建筑和建筑裝飾材料、家具、電器產品、清潔液和身體自身的排放量等。
現階段中國加油站的收取和發送油多以車用汽油為主導，受車用汽油等輕油品熔點低(50~200e)、本身非常容易蒸發等物理學性能所決策，加油站氮化合物?VOC?的造成難以避免。在裝卸搬運工作中，貨車根據輸油管線向儲存罐內卸油，罐里液位升高，產生正壓力，罐里飽和狀態油蒸汽由通風管排至空氣中。在給油工作階段中，因為加油機與機油箱口的密接，促使很多油氣從機油箱口排出來進到空氣，除此之外成品油在存儲中，因為工作溫度的轉變，罐里飽和狀態油氣也具有著吸氣損害。
PID傳感器原理介紹
PID使用了一個紫外燈（UV）光源將有機物分子電離成可被檢測器檢測到的正負離子（離子化）。檢測器捕捉到被離子化的氣體的正負電荷并將其轉化為電流信號實現氣體濃度的測量。
當待測氣體吸收高能量的紫外光時，氣體分子受紫外光的激發暫時失去電子成為帶正電荷的離子。氣體離子在檢測器的電極上被檢測后，很快與電子結合重新組成原來的氣體和蒸氣分子。PID是一種非破壞性檢測器，它不會"燃燒"或性改變待測氣體分子，經過PID檢測的氣體仍可被收集做進一步的測定。
理論上，所有的化學物質都能被離子化，但是它們被電離所需要的能量是不同的。如果某種氣體的電離能低于燈發出的能量，那么這種氣體將被電離，也就能被PID所檢測到。
PID傳感器 4R-PID
大多數有機和部分無機氣體均可用光離子傳感器進行檢測，可以廣泛應用于化工、運輸等領域。由于光離子化氣體傳感器對于檢測物的濃度變化特別敏感，在初始個人防護確認、泄露區域確認、清除污染等方面也發揮著重要作用。
近年來，國家對揮發性有機物的管控越來越嚴格，對加油站的環境管理也隨之納入監管。目前國內加油站的收發油以汽油為主，汽油具有沸點低（50～200e）、自身容易揮發等物理特性，因此，加油站容易產生烴類VOCs。
通常情況下，加油站中VOC主要產生于裝卸和加油作業2個環節中：
裝卸油品時，油罐車通過輸油管道向儲罐內卸油，罐內液面上升，形成正壓，罐內飽和油蒸氣由通氣管排向大氣（這一過程也被稱為“大呼吸"）；
在加油時，由于由于加油槍與油箱口的非密接，使得大量油氣從油箱口排出進入大氣。
除此之外，油品在儲存時，受環境溫度變化的影響，罐內飽和油氣也存在著呼吸損失，不過這一部分排放相對較少。
揮發性有機物（VOC）是形成臭氧的重要前體物，來自于生產和生活的方方面面，主要來源是石化、化工、油品儲運銷等領域。
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