一體化蒸汽流量計

A.液體，指示值的±1.0％；  

B.氣體，指示值的±1.5％；  

◆重復性: ≤準確度的1/3；

◆輸出信號: 

a.三線制電壓脈沖低電平:0～1V；高電平:大于4V；占空比為50％；

b.二線制電流4mA～20mA； 

c.三線制電流4mA～20mA；  

d.RS-485通訊接口 ； 

◆電源電壓: 

24VDC(二線制/RS485通訊)；3.6V干電池 ；

◆介質溫度: 

普通型-40℃～+150℃；  

高溫型-40℃～+250℃；  

特高溫型:-40℃～+350℃；  

◆工作壓力: 

1.6MPa；2.5MPa；4.0MPa(注:其它壓力等級的傳感器，需定做)；  

大氣壓力: 86kPa～106kPa ；

◆壓力損失: 

ΔP=1.079×10-6 ×ρ×V2

工作原理： 

    渦街流量計的工作原理：是由設計在流場中的旋渦發生體、檢測探頭及相應的電子線路等組成。當流體流經旋渦發生體時，它的兩側就形成了交替變化的兩排旋渦，這種旋渦被稱為卡門渦街。斯特羅哈爾在卡門渦街理論的基礎上又提出了卡門渦街的頻率與流體的流速成正比，并給出了頻率與流速的關系式：一體化蒸汽流量計

渦街流量計是根據卡門（Karman）渦街原理測量氣體、蒸汽或液體的體積流量、標況的體積流量或質量流量的體積流量計。并可作為流量變送器應用于自動化控制系統中。

該儀表采用*的差動技術，配合隔離、屏蔽、濾波等措施，克服了同類產品抗震性差、小信號數據紊亂等問題，并采用了*的傳感器封裝技術和防護措施，保證了產品的可靠性。產品有基本型和復合型兩種型式，基本型測量單*量信號；復合型可同時實現溫度、壓力、流量的測量。每種型式都有整體、分體結構，以適應不同的安裝環境。

渦街流量計的測量原理飽和蒸汽流量測量在80年代人們普遍采用標準孔板流量計，但從流量儀表發展狀況來看，孔板流量計盡管其歷史悠久、應用范圍廣；人們對它的研究也zui充分，試驗數據zui完善，但用標準孔板流量計來測量飽和蒸汽流量，它仍存在一些不足之處：其一，壓力損失較大；其二，導壓管、三組間及連接接頭容易泄漏；其三，量程范圍小，一般為3比1，對流量波動較大易造成測量值偏低。而渦街流量計具有結構簡單，渦街變送器直接安裝于管道上，克服了管路泄漏現象。另外，渦街流量計的壓力損失較小，量程范圍寬，對飽和蒸汽測量量程比可達30比1。因此，隨著渦街流量計測量技術的成熟，渦街流量計的使用越來越受到人們的青睞。

    f = St × V/d    式中:
    f 渦街發生頻率 （Hz）
    V 旋渦發生體兩側的平均流速（m/s ）
    St 斯特羅哈爾系數（常數）
    這些交替變化的旋渦就形成了一系列交替變化的負壓力，該壓力作用在檢測探頭上，便產生一系列交變電信號，經過前置放大器轉換、整形、放大處理后，輸出與旋渦同步成正比的脈沖頻率信號（或標準信號）