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紅外光譜法在汽車潤滑油使用所產生中硝化物的分析-傅立葉紅外光譜儀
閱讀：2963 發布時間：2020-5-25目前，紅外光譜對在用油的分析技術已經比較成熟，利用紅外光譜監測在用潤滑油的質量變化已經列為標準方法（ASTME 2412-04）。與傳統的理化參數相比，紅外測試參數更本質地反映了油品的變化特征和變化原因，因此它在在用油的分析方面得到了廣泛和成熟的應用。實際應用中借助于傅立葉變換紅外光譜儀監測新油與在用油的特定波數所對應的吸光度譜線峰位的差譜，定量地監測油品使用中有機化合物的污染影響程度。紅外光譜能夠充分測試油品在使用過程中發生的各種變化，測試方法分直接分析法和差譜法。直接分析法指直接測定紅外光譜，測定特定波長處的吸光度或特定波長區域的面積，通過吸光度或面積來考察潤滑油狀態變化。差譜法指將測定的光譜與標準油（新油）的光譜進行差減，得到差譜，測定差譜中特定波長處的吸光度或特定波長區域的面積，通過吸光度或面積來考察潤滑油狀態。
測試原理：
汽車潤滑油在使用過程中，所產生的硝化物主要為硝酸酯（RONO2）等化合物，紅外吸收峰大致位于1630cm-1，標準 《SH/T 0070-91 用過的內燃機油中氧化值和硝化值的測定法(紅外光譜法)》，推薦使用傅立葉紅外進行分析。
儀器附件：
傅立葉紅外光譜儀器（4cm-1 掃描次數8-16） 固定液體池
使用方法：
使用差示光譜法，即差譜法進行紅外分析。即測試獲得用油和新油1850-1550 cm-1的紅外吸收譜圖，進行差譜處理。讀取1630 cm-1處的吸光度和1850 cm-1處吸光度。硝化度=（A1630-A1850）/液體池厚度（cm）