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天津博達(dá)宏力
中級(jí)會(huì)員 | 第7年

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電子地磅秤(1噸-200噸)
電子地磅汽車衡
6米-21米電子地磅汽車衡 10噸-200噸電子地磅汽車衡 車牌識(shí)別電子地磅汽車衡 整車稱重型電子地磅汽車衡超限檢測系統(tǒng) 打印功能型電子地磅汽車衡 無人值守型電子地磅汽車衡 防*型電子地磅汽車衡 出口式電子地磅汽車衡 全自動(dòng)型電子地磅汽車衡 智能物聯(lián)網(wǎng)型電子地磅汽車衡 混凝土臺(tái)面電子地磅汽車衡 鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面電子地磅汽車衡 便攜式靜態(tài)軸重電子地磅汽車衡 動(dòng)態(tài)稱量型電子地磅汽車衡 靜態(tài)稱量型電子地磅汽車衡 防爆型電子地磅汽車衡 地上衡式電子地磅汽車衡 地中衡式電子地磅汽車衡 無基坑式電子地磅汽車衡 淺基坑式電子地磅汽車衡 模擬型電子地磅汽車衡 數(shù)字型電子地磅汽車衡
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電子地磅秤的維修方法和故障排除實(shí)例

時(shí)間:2020/3/1閱讀:7002
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(一)維修方法

 

    電子地磅秤的修理方法很多,有觀察法、替代法、敲擊法、扯線法、使用儀器檢查法、使用代碼診斷法等,在實(shí)際修理工作中,往往要綜合運(yùn)用幾種方法。不要死搬硬套,關(guān)鍵是要注重分析,積累經(jīng)驗(yàn),才能少走彎路,迅速找出故障。

(二)故障排除實(shí)例

 

    1.故障現(xiàn)象:二公司50 t電子地磅秤有時(shí)重車開上后顯示負(fù)超載,重新開機(jī)后有時(shí)能恢復(fù)正常,此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。

    故障分析:故障時(shí)有時(shí)無,估計(jì)不是儀表的原因。檢查秤臺(tái)、連接件、限位都正常,排除機(jī)械方面原因。把接線板上所有的焊點(diǎn)重新檢查一遍,排除了虛焊或脫焊的可能。后用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)檢查確認(rèn)有一個(gè)傳感器的信號(hào)線被老鼠咬破,有時(shí)能接觸上,則儀表正常,有時(shí)則處于斷開狀態(tài),儀表顯示負(fù)超載。

    故障處理:把此傳感器信號(hào)線從咬剪斷,用環(huán)氧樹脂處理后,做個(gè)接頭,地磅秤恢復(fù)正常。

 

    2.故障現(xiàn)象:集裝箱公司60 t地磅秤儀表顯示不穩(wěn),從+20到一100跳變。

    故障分析:首先用模擬器檢查證明儀表正常,經(jīng)檢查也不是機(jī)械故障,則故障可能出在接線盒或傳感器。此地磅秤有三節(jié)秤臺(tái),三個(gè)接線盒,8個(gè)傳感器,檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)把北面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)總線焊下后,儀表顯示正常,而當(dāng)把南面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)線焊下時(shí),儀表顯示依舊不穩(wěn),則得出結(jié)論南面秤臺(tái)正常,故障由北面秤臺(tái)引起,包括四個(gè)傳感器及兩個(gè)接線盒。用萬用表測量,發(fā)現(xiàn)中間接線盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺(tái)的信號(hào)線中激勵(lì)電壓為11V多且不穩(wěn)而正常值為12.5V,經(jīng)檢查接線板上的+EX接線孔虛焊。

    故障處理:焊一根短路線直接把此+EX接線端與儀表過來的+EX端相連,故障解決。

 

    3.故障現(xiàn)象:一公司50 t地磅秤開機(jī)儀表只顯示負(fù)號(hào)。

    故障分析:用“替代法”檢查儀表,把儀表的信號(hào)總線拔下來,接上模擬器,然后凋節(jié)模擬器,儀表無反應(yīng),說明顯示儀表壞。

    故障處理:修復(fù)損壞的儀表。

 

    4.故障現(xiàn)象:三公司50 t地磅秤儀表顯示負(fù)超載。

    故障分析:首先用“替代法”檢查證明儀表是好的,檢查接線盒,用萬用表測量傳感器的輸出信號(hào),發(fā)現(xiàn)信號(hào)不正常,而接線板本身正常,把傳感器的信號(hào)電纜線拖出來檢查,發(fā)現(xiàn)有四個(gè)傳感器的信號(hào)電纜線被老鼠不同程度咬破,吊起秤臺(tái)后,發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個(gè)連接件被撞斷。

    故障處理:把兩個(gè)角上的傳感器信號(hào)線從被咬剪斷,因?yàn)榉旁谠瓉砦恢玫木€不夠長,所以移到中間,而把中間的兩個(gè)好的移到角上,又換了兩個(gè)新傳感器,焊好限位,換上好的連接件,重新標(biāo)定調(diào)試,故障解決。

 

    5.故障現(xiàn)象:一公司50 t地磅秤零點(diǎn)發(fā)生漂移,在稱量十幾噸重貨車時(shí),與另一臺(tái)秤相比,少一噸多。

    故障分析:通過檢查,先排除機(jī)械方面的可能性,估計(jì)是傳感器性能變壞所致。用St祛碼壓角,發(fā)現(xiàn)中間兩個(gè)傳感器誤差大,一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)重量少160 kg,另一個(gè)少540 kg,而兩頭四個(gè)傳感器基本正常,估計(jì)是誤差大角上的傳感器損壞。

    故障處理:更換損壞的傳感器,故障解決。

 

    6.故障現(xiàn)象:一公司50 t地磅秤零點(diǎn)不穩(wěn),跳變80kg,且只跳變80kg。

    故障分析:估計(jì)是機(jī)械部分故障,經(jīng)檢查,限位都正常,只是中間有個(gè)連接件松動(dòng),用手可以轉(zhuǎn)動(dòng),吊起秤臺(tái)后,用水準(zhǔn)儀測量基礎(chǔ),發(fā)現(xiàn)六個(gè)角的平面位置大相差11mm。

    故障處理:用不銹鋼板重新墊平,安裝接線后,故障解決。

 

    7.故障現(xiàn)象:四公司SOt地磅秤(采用數(shù)字傳感器)每天上午10點(diǎn)左右儀表顯示“E801一06跳變”,到夜晚恢復(fù)正常,但到第二天上午10點(diǎn)左右又出現(xiàn)同一個(gè)故障現(xiàn)象。

    故障分析:經(jīng)查儀表、接線盒及信號(hào)總線都正常,估計(jì)故障是由某傳感器引起,終發(fā)現(xiàn)1號(hào)傳感器連接線被夾在定位基礎(chǔ)板與基礎(chǔ)之間,因受擠壓有兩根線破皮,且被散落的水泥凝固,當(dāng)氣

溫高時(shí),兩根破皮線短路造成故障,當(dāng)氣溫低時(shí),則收縮接觸不上,使儀表恢復(fù)正常。

    故障處理:把傳感器信號(hào)線從破皮處剪斷,重新做接頭,故障解決。

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