您好, 歡迎來到化工儀器網
產品分類品牌分類
-
意大利VIVOLO 德國ADAMCZEWSKI EMILTEC 意大利Emirel 意大利HAWK 德國hoenle 意大利Fandis 德國RKS 德國ROGA instruments 德國eks Engel 德國HAWO Waldmann沃達邁 意大利TECNA 德國RALF BRINKMANN 德國Celsa 德國REMS 奧地利STASTO 瑞典VTAB 德國RIEGLER 匈牙利DTI 比利時MAS 德國ROECKLE 德國Debnar 德國schmidt+sohn 德國ARIANA 德國ALPHA-CURE 意大利seneca 法國SEFELEC 德國Mingardi 意大利Dossena 意大利REVALCO 德國Hiessl 德國Seikom
-
RIEGLER LAPP HYDAC WOERNER varem REILHOFER FLEXO WASH IFE Stubbe斯德寶 Rockwell SIEMENS 西門子 FIBRO RECO INDUK GEORGII KOBOLD offenwamger Faulhaber福爾哈貝 Novotechnik SUSPAC蘇世博 mollet GRIP Micro-Epsilon Messtechnik Esters KSR BAUER ewo ALBA FUG KEB Kraus&Naimer Norelem IGUS易格斯 Isoloc PFANNENBERG百能堡 KRACHT克拉克 DOLD Indu-Sol PILZ皮爾茲 Pepperl-Fuchs BRINKMANN PULS ICOTEK RNA gestra Montwill Aseptomag Labom SINEAX VERDERAIR IMB Janitza Richter Sauter micronext AMO RAFI specken drumag FLUX FEG DELTA LOGIC Elstein iiM MAXOS DYNEX FUSS-EMV FUNKE BUCHI BEST Henke Sass Wolf romani ActiveKey KUHNKE昆科 Telco FESTO費斯托 ZIMMER SAMSON薩姆森 FSG steute世德 FREI EUROTEC Motion GESSMANN杰斯曼 AWH Socomec索克曼 KUKA EMG PMA MAXIMATOR Allied Vision BUCHER布赫 JUMO久茂 SIKO斯科 BLAU 開天KTR IBH SCHMERSAL施邁賽 PULSOTRONIC SIMCO LORENZ Metallux Picotronic BALLUFF巴魯夫 BEKO CONRAD walther瓦爾特 Warmbier TWK KENDRION TR Rexroth力士樂 IPF SICK HAWE IFM Baumer 久茂JUMO tecsis泰科思 GNEUSS格諾斯 ACS GEMU蓋米 HYDAC賀德克 SCHUNK雄克 德國寶德Burkert HBM SELI賽力 microsonic SUCO蘇克 HAUG豪格 EGE siebert賽博特 Puls普爾世 GUTEKUNST MAHLE馬勒 STRACK R+W Eisele艾斯勒 KUHNKE坤科 VEIT Rala AirCom VESTER TKM Harmonic哈默納科 ODU歐度 ZIEHL-ABEGG施樂百 mayr gunther AVS ROEMER quintest Heidenhain海德漢
FESTO氣缸緩沖墊是不是標準件？
FESTO氣缸緩沖墊是不是標準件？
FESTO氣缸根據工作所需要大小來確定活塞桿上的推力和拉力，由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量，若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作，但缸徑過大，不僅使設備笨重，成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費，在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
FESTO氣缸理論出力的計算公式。
F:氣缸理論輸出力(kgf)F': 效率為85%時的輸出力(kgf)- - (F'=Fx85%) D: 氣缸缸徑(mm) P: 工作壓力(kgf/ cm2)在
工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小。
FESTO氣缸的驅動是由氣缸驅動器來實現的:氣缸缸體內安裝了左右兩個立的活塞，每個活塞都與外部的氣爪相連，因此每個活塞的運動則表示單個氣爪的移動。應用三組壓電閥對高靈敏度的比例氣爪進行控制，該壓電閥實質上是-個無泄漏、動態性能較佳的伺服比例閥。
FESTO氣缸一組連接到FESTO氣缸氣腔的左端，另- -組連接到氣缸氣腔的右端，第三組連接到左右兩個活塞中間的氣缸。
三個FESTO氣缸的壓力均由三個壓力傳感器來監測及控制，三組壓電閥控制各腔室內的壓力，通過調節活塞(氣爪)兩端氣缸腔室內的壓力，則實現氣爪夾緊力的調節。此外，通過安裝位置傳感器，對氣爪位置進行控制。
一般情況下在往復 運動周期較短(小于1min)的水平往復運動中，電動執行器的運行能耗通常低于氣缸的運行能耗更節能。而在往復運動周期較長(大于1min)時，氣缸競然變得更節能。這先是由于終端停止時電動執行器的控制器通常需要消耗約10W的電力。
而FESTO氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露，-般低于1W,即終端停止時間越長，對氣缸越有利;其次電機在連續旋轉條件下的額定效率可達90%以上，但在直線往復運動(絲杠轉換)中的臺形加減速旋轉條件下的平均效率卻不到50%。在豎直往復運動時，夾持工件的保持動作要求不斷供給電流給電動執行器以克服重力，而氣缸只需關閉電磁閥即可，耗電極少。因此在豎直往復運動時電動執行器相比氣缸的能耗優勢不是很大。
由上可見，電機本身效率很高，但在往復直線運動中考慮其效率下降及控制器的電力消耗，電動執行器未必一定比氣缸節能，具體比較取決于實際的工作條件，即安裝方向、往復運動周期和負載率等。
FESTO氣缸墊的正反兩面是*不相同的，-面有單向翻邊，另一面是光滑的。有的氣缸墊有-一個專門的機油孔。
若FESTO氣缸墊上沒有機油孔，原則上是較光滑的一面朝向氣缸體上平面，而有單向翻邊的一-面較粗糙，原則上翻邊應向上(朝向氣缸蓋下平面)。這是因為，氣缸墊面對熾熱的燃燒氣體，抗沖擊性較強，氣缸墊不易被損壞，防止高溫高壓氣體從翻邊沖壞氣缸體。
若FESTO氣缸墊上有機油孔，安裝時，必須使氣缸墊上的機油孔與氣缸體上機油孔對正，以免堵塞水道和油道孔，從而保證氣門室的機件得到良好的潤滑。