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重載壓力傳感器通常用于交通運輸應用中，通過監測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。目前，設計工程師要設計更加復雜的控制系統，這些系統依賴于比以往的系統提供更多的反饋信號。因此，設計工程師必需考慮滿足高精度、更低的總體成本以及便于實施應用等要求的零部件。
霍尼韋爾PX2系列重載壓力傳感器具有*的可配置性、耐用性和寬壓力范圍。客戶可以根據需求選擇傳感器的形式和功能，從而降低設計和應用成本，以從容應對各種應用的挑戰。
簡而言之，重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環境。工業及交通運輸領域的客戶在控制系統中使用壓力傳感器，可實現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控。同時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發現系統阻塞等問題，從而即時找到解決方案。
重載應用有多種解決方案。重載環境都有哪些？這里僅列舉一些具體實例，如具有較大溫度范圍的環境（如-40 °C至125 °C [-40 °F至257 °F]），有制冷劑、機油、制動液、液壓油等惡劣介質以及使用壓縮空氣的環境。盡管上述溫度范圍及惡劣環境可能并非環境，但它們代表了大多數的交通運輸及工業環境應用情形。
霍尼韋爾PX2系列重載壓力傳感器，具有*的電磁兼容性，防水密封等級達IP69K，機械沖擊等級為100g/ MIL-STD-202F，全不銹鋼外殼，能夠保證車輛在惡劣環境和條件下可靠操作，是重載車輛的理想選擇。
如何正確選擇傳感器
市面上的傳感器款型多種多樣、質量參差不齊，因此必須比較各種產品的技術參數。具體應從可靠性、校準、零點補償、靈敏度以及總誤差范圍等方面對產品進行分析。
為工業或運輸應用選擇傳感器時，請考慮以下因素：
可配置性
使用每種傳感器時，需考慮裝置是標準化還是定制化產品？定制選項包括連接器、壓力接口、參考壓力類型、量程以及輸出形式等。不論是現貨或是配置型產品，所選產品是否容易滿足精確設計要求且能夠迅速供貨？在你設計產品時，能否快速得到樣品從而使產品上市時間不被推遲或受到影響？
總誤差范圍
總誤差范圍 (TEB)（見圖3）是一種全面、清晰的重要測量參數。它提供了裝置在補償溫度范圍內的真實精度，對于衡量產品的一致性以及確保產品的互換性非常關鍵。例 如，總誤差范圍為±2%時，不管溫度是否在既定范圍內，也不管壓力是上升或下降，誤差總處于量程的2%以內。
圖3：總誤差范圍的誤差構成。
通常，制造商并不會在產品數據手冊上列出總誤差范圍，而是單獨列出各種誤差。各類誤差相加時（即總誤差范圍），總誤差范圍就會非常大。因此，總誤差范圍可作為選擇傳感器的重要選擇依據。
質量和性能
產品符合哪些性能標準？許多情況下，傳感器都是依據一或兩西格瑪公差制造的。但如果產品制造符合六西格瑪標準，其將具有高質量、高性能以及一致性好等優點，從而可被視為性能符合產品技術說明。
其它考慮因素
選擇重載傳感器時，還應考慮以下因素：
傳感器必須經過補償、校準、放大，并且必須是成品——無需加配其它資源即可適應應用要求。
自定義校準，或結合自定義輸出的自定義校準，應能夠輸出各種規定電壓，在不更改設計的情況下即可滿足設計規范要求。
產品符合CE指令，滿足IP防護等級要求，具有長的平均失效時間，符合電磁兼容性要求，即便在惡劣環境中也具有較高的耐用性。
寬泛的補償溫度范圍使同一裝置可應用在系統各個部分，應用領域更加廣泛。
多種連接器和壓力接口使傳感器能夠滿足各種應用需求。.
體積小，使傳感器在安置時更加靈活
傳感器應滿足ISO 9001等工業標準
需考慮傳感器的總體成本，包括集成、配置及實施成本。
另一個需考慮的主要因素是設計和應用支持。在設計、開發、試驗及生產過程中，哪些資源可解答設計工程師的重要問題？制造商是否具有足夠的分支機構、產品支持來協助客戶的設計直至化制造？
霍尼韋爾PX2系列重載壓力傳感器是一款可配置性高的新型壓力傳感器，可廣泛應用于重載設備和可再生能源車輛。它結合壓阻式檢測和ASIC（集成電路）信號調理技術，即使在嚴苛環境下也能提供可靠性能。該傳感器在-40℃至125℃[-40 F至257F]的工作溫度范圍內的總誤差范圍為±2%，并且其零點、靈敏度、溫度影響及非線性進行了*校準和補償。
設計工程師通過使用完整的選型清單來選擇重載壓力傳感器，能夠根據真實、可檢驗的數據做出迅速健全的決策。目前的傳感器精度水平已經遠遠超過幾年前的產品，因此設計工程師能夠快速選出不需更改即可使用的產品已顯得尤為重要。
（來源：網絡，版權歸原作者）
