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無人機紫外跟紅外在電力巡檢上有哪些區(qū)別？

紅外熱像是對溫度進行的一種監(jiān)測。鏡頭捕獲來自任何物體的紅外能量，并通過數(shù)字處理可視化溫度狀態(tài)。由于各種物體在產(chǎn)生熱量的同時發(fā)射紅外光，因此通過圖像處理紅外能量，可以可視化溫差。這種可視化的紅外圖像稱為紅外熱成像。

紫外成像是檢測紫外輻射，電暈放電是一種局部化的放電現(xiàn)象， 當(dāng)帶電體的局部電壓應(yīng)力超過臨界值時，會使空氣游離而產(chǎn)生電暈放電現(xiàn)象。特別是高壓電力設(shè)備，其常因設(shè)計、制造、安裝及維護工作不良產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)或電弧。在放電過程中，空氣中的電子不斷獲得和釋放能量，而當(dāng)電子釋放能量（即放電），便會放出紫外線。

紅外熱像儀（IR）：檢測光譜范圍在8-14微米，檢測來自電氣故障引起的熱輻射，電流炙熱性型的缺陷。例如：電阻型發(fā)熱缺陷，壓接接觸不好，內(nèi)部缺陷，破損等。

紫外成像儀(uv)：檢測光譜方位在240-280nm，檢測電壓強度異常引起的紫外輻射，電暈放電型缺陷。例如：污穢、破損、松弛、安裝不當(dāng)、缺失、零值低值等。

無人機載紅外成像儀或紫外成像儀在電力系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴大、各種類型的高壓設(shè)備的損壞、故障也增加的行業(yè)環(huán)境下，在功能檢測等方面，有效助力電網(wǎng)的日常運維以及預(yù)防損毀發(fā)生。

紅外檢測異常溫度/紫外檢測異常溫度

無人機紅外熱像儀/無人機紫外熱像儀檢測的主要區(qū)別

1.紅外檢測缺陷后期現(xiàn)象；紫外一般可檢測出缺陷劣化前期。

2.紅外檢測受陽光干擾；紫外檢測不受太陽光的影響，全日盲檢測。

3.紅外檢測熱產(chǎn)生的紅外輻射；紫外檢測電暈產(chǎn)生的紫外輻射。

4.紅外檢測受天氣影響，高溫、雨天會造成干擾；紫外檢測在高濕度、低氣壓和高溫狀況下更適合檢測。

5.紅外檢測的缺陷與電流有關(guān)，是電流致熱型缺陷；紫外檢測與電壓有關(guān)，電壓致暈缺陷。

6.紅外檢測檢測距離約為50米；紫外檢測距離可達500米。

無人機紅外檢測和紫外檢測，都能夠檢測缺陷故障，提高作業(yè)，減少人員作業(yè)成本。在日常作業(yè)中，可以采用“紅外+紫外"再配合可見光三合一模式進行監(jiān)測運檢。