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HAL-506-A1-B1-C1-D1 轉速傳感器 工作原理
閱讀：589 發布時間：2022-3-14
XS12JK-3P轉速傳感器的技術參數
1．直流電阻： 150Ω～200Ω
2．測速齒輪： 模數2～4（漸開線）
3．環境溫度： -10～120℃
4．抗 振 動： 20g
5．安裝尺寸： 螺紋M16×1
1．簡介 轉速傳感器SZB-16-02VRS-1磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
2．技術參數
2．1 直 流 電 阻：380±15Ω（25℃）
2．2 測速齒輪形式：模數2 ~ 4（漸開線齒輪）
2．3 工 作 溫 度：-10 ~+120℃
2．4 抗 振 動：20g
2．5 螺 紋 規 格：Φ16傳感器（M16×1）或按用戶要求定做
2．6 重 量：約120g
▲特點
●磁電式轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應電勢，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當轉速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速，也不適合零轉速測量。