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產品簡介
詳細介紹
瑞誠代理REXROTH比例閥*
安裝REXROTH比例閥時，確認閥和要安裝的區域潔凈油箱須密閉，以防止外部污染
管路和油箱須無污物、銹皮、沙粒、碎片等熱彎或焊接的管路須經過酸洗，沖洗和上油清洗時只能使用無紡布或特殊用紙
一不允許使用諸如麻繩，油灰或密封帶之類的密封材料
-閥和執行器之間避免使用軟管
一管路用無縫鋼管，按DIN 2391的1，2部分
一和執行器的連接管路要盡可能短，*比例閥應當安
裝得盡可能靠近執行器。安裝表面精加工，按R max<4μm，平面度<0.01mm/100mm
一固定螺釘須符合樣本所規定的尺寸和抗拉強度，并按照規定的擰緊扭矩擰緊
我們建議采用與液壓系統過濾器精度相同的加油過濾器/呼吸器
系統沖洗
在外供先導油時，須確認本連接也經過沖洗
系統內所裝的油液應該過濾至少150至300次
作為一個規定，*的沖洗時間可按以下公式計算：
與沖洗時間相關的一個決定 性因素是油液的清潔度(按照章節4.3)， 為了達到其低要求，液壓系統必須反復沖洗，只有通過使用顆粒計數器連續檢測才能保證。如果液壓油液變更為與以前使用的不相配或不相容時，有必要適當延長沖洗時間。
在沖洗過程中，必須隨時檢查過濾器，并按要求更換濾芯。
REXROTH比例閥現貨*有保障，*銷售中，數量有限，先到先得。如需采購可來咨詢公司業務，我將竭誠為您服務。我司有著進口業務經驗，服務于全*家客戶，在行業內有著優秀的口碑和影響力，公司承諾所供產品原裝*，假一罰十，質保12個月。全國訂貨包郵，票可隨貨一起。
力士樂比例換向閥自1978年進入中國市場以來，博世力士樂不斷將*技術和解決方案引入中國，并持續加大在華投入。2006年，博世力士*資了2.8億人民幣擴建了北京和常州工廠；2007年，除了繼續加大對于擴大產能的投資外，又在廣州設立了服務中心，以更好地滿足中國市場對技術和服務的需求。在中國改革開放的30年里，博世力士樂參與了一系列中國重大工程項目的建設，攻克了一個又一個技術難題，與中國合作伙伴共同推動產業不斷發展。
REXROTH壓力傳感器和壓力顯示元件具體型號:HM10-2X/-50-1-1HM10-2X/-100-1-2HM12-1X/250 HM12-1X/315 HM12-1X/400 HM13-1X/250HM14-1X/10 HM14-1X/50 HM14-1X/100 HM15-1X/10 HM15-1X/50 HM15-1X/100HM16-1X/025K41 HM16-1X/050K41 HM16-1X/100K41 HM16-1X/210K41 HM16-1X/315K41HM16-
放大器：VT-VSPA1-1-1X T-VSPA1-1-1X/T1 T-VSPA1-1-1X/T2 T-VSPA2 VT5004 VT-VRPD VT-VRPA1-50
REXROTH電磁換向閥:4WE6D 4WE6E 4WE6 4WE6Y 4WE6H 4WE6B 4W10E 4W10D
REXROTH比例閥系列:4WRA 4WRAE 4WRAF 4WREE 4WREF 4WREEM 4WRZ 4WRZE 4WRZF 4WRKE KKS 4WS.2E 4WSE3EE
瑞誠代理REXROTH比例閥*
REXROTH力士樂比例閥的工作原理如下：在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側承壓面積大于右側,致使活塞左側受到的力也大于右側.
Rexroth力士樂比例閥的結構和其它參數一定的情況下,調節作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預緊力隨汽車實際軸荷的變化而變化,就能實現感載調節。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時,感載彈簧被拉伸,折點液壓PS增大;軸荷減小時.PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實現了感載調節,使前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線。