產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz,可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測(cè)量,由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號(hào),因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別;高頻可高至20KHz, 可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測(cè)量要求
詳細(xì)介紹
SFZS-5反轉(zhuǎn)速傳感器
產(chǎn)品概述:
1.轉(zhuǎn)速測(cè)量原理
當(dāng)測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),傳感器將產(chǎn)生頻率f(Hz)= n×m/60(n為轉(zhuǎn)速,P為齒輪齒數(shù))的方波信號(hào),供機(jī)車電子控制系統(tǒng)對(duì)機(jī)車速度、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)行采樣檢測(cè)。
感應(yīng)體必須是導(dǎo)磁體,可以是凹槽,也可以是凸起的螺釘或齒輪。
應(yīng)用本傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速,涉及到以下幾個(gè)參數(shù):
m—被測(cè)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)磁體上感應(yīng)體的個(gè)數(shù)
n—轉(zhuǎn)速
f—輸入信號(hào)頻率
s—設(shè)定的儀表系數(shù)(依轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x表特性而定,部分轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x表直接設(shè)定齒數(shù),請(qǐng)依照選用的轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x表使用說(shuō)明書選定儀表系數(shù))
其關(guān)系如下: S=
n = s f = 60 f / m
定好一個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的感應(yīng)體個(gè)數(shù)以后,儀表設(shè)定系數(shù)就已確定好,根據(jù)每一通道的傳感器所對(duì)的感應(yīng)體個(gè)數(shù)確定好各通道的系數(shù)。
例如,對(duì)一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)速測(cè)量,軸上有一個(gè)30齒音輪,相當(dāng)于感應(yīng)體齒 數(shù) Z = 30 ,那么傳感器每通道輸出的頻率為 f = (30/60)n,轉(zhuǎn)速 n = 2f,即測(cè)出的頻率數(shù)要乘以2才等于實(shí)際轉(zhuǎn)速。將轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x器系數(shù)設(shè)定在2 ,即s = 2 ,那就可以直接顯示轉(zhuǎn)子的實(shí)際轉(zhuǎn)速。同樣,如果每轉(zhuǎn)產(chǎn)生2個(gè)信
SFZS-5反轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù):
1.傳感器安裝
● 被測(cè)感應(yīng)體為導(dǎo)磁體,上有齒或凹槽。
建議:測(cè)速齒輪 模數(shù)≥1.7,材料為導(dǎo)磁低碳鋼
注:非標(biāo)齒或槽與平整面寬度不等將導(dǎo)致波形占寬比的變化。
● 安裝間隙:0.5-2mm,典型值為1.0mm
注:取決于被測(cè)件的振動(dòng)情況
2.傳感器輸出特性
● 頻響特性:0~20kHz
● 輸出通道數(shù):雙通道
● 輸出波形:方波,上升、下降沿時(shí)間 12μs±40%
● 輸出幅度:高電平:U-0.7(U:電源電壓),低電平:< 0.1V
● 脈沖占空比:50%±25%
● 相位差: 90±30°(通道超前)
注:取決于安裝方式,旋轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)方向,本參數(shù)適用于本說(shuō)明書圖四舉例的安裝方式
● 負(fù)載能力: ±20mA (大)
● 輸出阻抗:<47Ω
● 供電電壓:Ub=+24VDC(5V~26V)
● 功耗電流:≤35mA
● 工作溫度:-40℃~+125℃
● 耐振性能:振動(dòng)(10Hz~2KHz)30g,沖擊100g
● 密封性: IP68
● 電源極性保護(hù):有
● 輸出短路保護(hù):有
● 絕緣強(qiáng)度:1000V 50Hz,1min(通道與外殼)
● 外殼材料:不銹鋼304(可按用戶要求改用其他材料)
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