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奧特多蓄電池OT200-12 12V200AH/20HR現貨供應
奧特多蓄電池OT200-12 12V200AH/20HR現貨供應
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奧特多蓄電池隸屬華威機構技術上采用日本工業標準組織生產; 質量管理上，按照ISO9001建立質量管理體系。優質的原材料，*的極板工藝及具有水平全自動生產裝配線，實行生產管理封閉式、辦公管理電腦程序化、品質管理表格化，從而為公司的產品質量奠定了堅實的基礎。
公司生產閥控密封式鉛酸蓄電池、太陽能/風能專用儲能膠體蓄電池、排氣式干荷水式鉛酸蓄電池、干荷式免維護鉛酸蓄電池、充電激活式免維護鉛酸蓄電池、摩托車用膠體鉛酸蓄電池、電動車免維護鉛酸蓄電池、起動用汽車蓄電池、剪草機用鉛酸蓄電池，是國內生產蓄電池完整的企業之一。奧特多蓄電池廣泛應用于：UPS不間斷電源、消防應急照明、太陽能/風能、電力、醫院、賓館、船舶、安防、供發電站、基站、電動玩具、電動工具、測量儀器、鐵路、石油系統、摩托車、汽車、電動車、剪草機等領域。
公司的鉛酸蓄電池已銷往歐洲、北美洲、東南亞、中東、南美洲等八十幾個國家和地區，倍受各界同仁好評。
使用環境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好，環境溫度好在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。
安裝注意事項
⒈蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，其安全距離應大于0.5m。
⒉蓄電池應避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。
⒊安裝地面應有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極，以保證安裝正確。
主要用途
◎電力系統
◎防盜系統
◎醫療設備
◎船舶系統
◎電話和電訊設備
◎各種試驗機械
◎無線電收發機
◎銀行系統不間斷電源
◎鐵路機車、鐵路通訊
◎應急照明系統、小型燈具
◎大型UPS和計算機備用電源
◎消防系統和安全防衛系統不間斷電源
◎電子儀器及其他備用電源
注意事項
1.OUTDO 系列蓄電池荷電帶液出廠，不得試圖拆卸電池，避免危險。 如不慎使電池殼體破損，接觸硫酸，請即用大量清水沖洗，必要時 請就醫；
2.不能將新舊蓄電池混合用；
3.不能在密封容器中使用蓄電池；
4.蓄電池應有完整的履歷表，內容包括出廠日期、安裝日期、運行情況記錄等；
5.定期（每年一次）檢查連接線是否松動，如果有松動現象，應加以緊固；
6.定期（每三個月一次）用柔軟織物擦試蓄電池，使蓄電池保持干凈；
7.不得使用有機溶劑清潔蓄電池。
奧特多蓄電池系列基本參數
型號 | 電壓 | 容量（AH） | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 總高（mm） |
OT65-12 | 12V | 65AH | 348 | 166 | 175 | 175 |
OT75-12 | 12V | 75AH | 258 | 166 | 207 | 225 |
OT80-12 | 12V | 80AH | 258 | 167 | 209 | 225 |
OT100-12 | 12V | 100AH | 335 | 174 | 209 | 214 |
OT120-12 | 12V | 120AH | 409 | 174 | 234 | 236 |
OT150-12 | 12V | 150AH | 484 | 170 | 242 | 242 |
OT200-12 | 12V | 200AH | 520 | 240 | 219 | 245 |
OT250-12 | 12V | 250AH | 520 | 268 | 220 | 249 |
奧特多蓄電池--蓄電池構造與組成
通常蓄電池由五部分組成，即正極板群、負極板群、電解液、隔板、電池槽、及零部件。
一、正、負極板群是產生電能的主體部分。它在硫酸電解液中進行氧化還原反應。板柵一般由鉛銻合金、鉛鈣合金組成，正極板活性物質為pbo2 ,顏色為棕色、棕褐色、紅裼色，負極板活性物質為海綿狀金屬（pb），顏色為灰色、淺灰色、深灰色。極板是蓄電池的核心部件，被譽為蓄電池的“心臟"。目前電動自行車電池絕大多數采用涂膏式正、負極板。 極群中極板的數量有11片、13片、15片、17片之分。如沈陽松下采用11片極板，上海海寶采用17片極板
二、電解液又叫稀硫酸，含有移動離子導電作用的液相或固相物質。它的作用是在化學能轉換為電能的電化學反應中，電離成離子，起導電作用并參與電化學反應。 目前電動自行車使用的電解液有兩種，一種是稀硫酸，工藝簡單，成本低。另一種是稀硫酸被鎘板吸附，二氧化硅在板群兩側和頂部形成凝膠，稱為膠體電池。這種電池的特點是工藝復雜，成本較高，如能掌握，可以增加電池的壽命。
三、隔板起隔離作用，放在蓄電池正負極之間，防止正、負極板短路，由允許離子穿過的電絕緣材料構成。通常用PE隔板、橡膠、塑料、復合玻璃纖維隔板、AGM隔板等。自身具有較高孔率，孔率占隔板體積的50%--80%。隔板具務耐酸和耐氧化性強等條件。
奧特多蓄電池為什么會自行放電呢？
為什么閑置的奧特多蓄電池過一段時間會沒有電了呢？電都跑哪去了？別慌，這是奧特多蓄電池自行放電現象，一般蓄電池如果不使用的話，它的電能也會慢慢的消耗掉，如果需要啟用蓄電池的話需要重新充電哦，下面就由小編來簡單給大家介紹奧特多蓄電池自行放電的原因吧。
1.極板或電解液中含有雜質，雜質與極板間或不同雜質間產生了電位差，變成一個局部電池，通過電解液構成回路，產生局部電流，使蓄電池放電。
2.隔板破裂，導致正負極板短路。
3.蓄電池殼表面上有電解液或水，在極樁間成為導體，導致蓄電池放電。
4.活性物質脫落過多，并沉積在電池底部，使極板短路造成放電。為減少自行放電，除蓄電池制造材料應當盡量純凈外，在使用中必須經常保持殼表面和樁頭清潔，加注的電解液必須為化學純凈硫酸和蒸餾水。
1.UPS電源(不間斷供電系統)重要的作用就是不間斷供電，當市電網符合輸入范圍時，經過AC/DC，DC/AC雙重變換，向負載供電，當市電網超*，由電池向負載供電，當UPS故障或過載時由旁路電源向負載供電。維護時還可以通過手動維修旁路開關對UPS進行在線維護。而電池組+逆變器的供電方式，當電池故障需要更換時，必須使系統間斷，這會對系統造成巨大的損失。UPS的不間斷作用是電池組+逆變器無法替代的。
2.UPS的作用是實現雙路電源的不間斷相互切換，提供一定時間的后備時間，穩壓，穩頻，隔離干擾等。它能夠將瞬間間斷，諧波干擾，電壓波動，頻率波動，浪涌等電網干擾阻擋在負載之前。由于UPS自身逆變器的輸入直流總線和外接電池組均與用戶原有的48V通信電源無任何直接的電氣連接，所以不會對程控機產生任何傳導干擾。另外，UPS為防止對外的輻射干擾，通常采用鋼板式框架結構,在UPS內襯2mm厚不銹鋼板的外部設計的流線型塑料外殼，在保持了優美外形的同時，消除了對其它設備的輻射干擾。在它的輸入輸出端采用了RFI濾波器，使得向負載提供的是經過凈化的交流電源。