您好, 歡迎來到化工儀器網
產品分類品牌分類
-
欣能蓄電池 CSB蓄電池 *蓄電池 耐普蓄電池 有利蓄電池 匯眾HUIZHONG蓄電池 長海斯達蓄電池 金源環宇蓄電池 三辰蓄電池 安全SECURE蓄電池 力源蓄電池 冠通蓄電池 勁博JUMPOO蓄電池 金武士蓄電池 歐斯盾osidun蓄電池 優特UTA蓄電池 沃威達VOWEDA蓄電池 濱松蓄電池 瑞達RITAR蓄電池 藍肯蓄電池 奧特多蓄電池 拓普沃TPWO蓄電池 光盛CONSENT蓄電池 宇泰YUTAI蓄電池 埃索EXOR蓄電池 濱力BINL蓄電池 環宇HUANYU蓄電池 聯合蓄電池 雷迪司蓄電池 奧亞特蓄電池 鴻寶蓄電池 博爾特蓄電池 雄霸蓄電池 燈塔蓄電池 九華蓄電池 山頓蓄電池 商宇蓄電池 中國臺灣大華DAHUA蓄電池 銀泰蓄電池 德富力蓄電池 中國臺灣廣隆蓄電池 SANFOR蓄電池 樂珀爾蓄電池 洛奇蓄電池 美陽蓄電池 美洲豹蓄電池 賽力特蓄電池 柏克蓄電池 艾博特蓄電池 矩陣蓄電池 GMP蓄電池 BB蓄電池 科華精衛蓄電池 華為UPS電源 沈陽松下蓄電池 山特城堡系列蓄電池 易事特蓄電池 MAX蓄電池 三瑞蓄電池 MCA蓄電池 中達電通 東洋蓄電池 鳳凰蓄電池 OTP蓄電池 長光CGB蓄電池 威神蓄電池 哈爾濱光宇蓄電池 PMB上海湯淺蓄電池 科士達蓄電池 上海復華保護神蓄電池 風帆蓄電池 一電蓄電池 恒力蓄電池 雙登蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 賽特蓄電池 鴻貝蓄電池 湯淺蓄電池 銳牌蓄電池 臺達蓄電池
-
先控SICON蓄電池 韓國ATLASBX蓄電池 英國LEGACY獅克蓄電池 德國松樹 荷貝克蓄電池 太陽神蓄電池 美國GNB蓄電池 KOKO可可蓄電池 德國EFFEKTA蓄電池 Power-Sonic蓄電池 德國SSB蓄電池 SEHEY西力蓄電池 德克蓄電池 豐江蓄電池 美國海盜蓄電池 美國PCM蓄電池 美國RGB 美國寶迪蓄電池 GS-YUASA蓄電池 非凡蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 韓國火箭蓄電池 德國陽光蓄電池 法國路盛蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 美國西恩迪大力神蓄電池 美國索潤森 SOTA蓄電池 英國KE蓄電池 韓國八馬蓄電池 美國圣能 CSB蓄電池 友聯蓄電池 時高蓄電池 海志蓄電池
Powerson免維護蓄電池MF12-65 12V65AH報價參數
Powerson免維護蓄電池MF12-65 12V65AH報價參數
Powerson免維護蓄電池MF12-65 12V65AH報價參數
復華蓄電池技術知識
為了延長復華蓄電池的使用壽命，要求開關整流電源系統要檢測電池放電情況，根據放電時間和放電電流積分計算放電容量，放電容量達到20％要能在監控模塊上記錄下來,在市電正常后要進行均充。同時在開關整流電源系統監控模塊上可以設置定期均充周期，一般推薦是3個月。均充電壓設置為，其單體電池控制在2.35V，充5～6小時（注意，一次均充時間不宜太長），對于市電不穩定的地區,如果開關整流電源在市電正常后不能進行均充,維護人員要根據電池的放電情況,通過動力環境監控系統,在監控中心進行遠端手動遙控開關整流電源對電池均充。
正常浮充的情況下，充電電流極小，復華電池負極析出的H2和正極析出的O2幾乎*化合成H2O；在均充時如果電流過大，氣體難以再化合，導致電池內部氣壓增大，引起排氣閥門開啟，造成電池失水。因此，在電池均充或浮充時候要限制電池的充電電流，稱為“限流值"。在大多數情況下，限流值在0.05C～0.25C之間。
對于通信用開關整流電源系統，從整流器控制限流點的方法可以分為調壓型和調限流點型兩種。
調限流點型開關整流電源統監控模塊首先根據電池限流值和負載電流的大小，計算出系統限流值以及分配到每個整流模塊的限流值，然后把此參數下發給各個整流模塊即可。同時每隔一段時間，監控模塊根據負載電流的變化和檢測到的電池電流值，重新計算調整限流值并且下發。監控模塊不需調壓，只把溫度補償后的浮充，均充電壓值下發即可。此種方式，電池可以獲得恒定的充電電流。調壓型開關整流電源系統監控模塊通過閉環調整整流模塊電壓來達到限流。當電池充電電流大于1.1倍限流值時，降低整流模塊電壓；當復華電池充電電流小于0.9倍限流值時，提高整流模塊電壓，直至到達預設定電壓點為止；其它情況則維持整流器輸出電壓不變。
APC ups電源電源的初次充電稱為初充電，初充電對apcups電源的運用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電缺乏，則apcups電源電荷容量不高，運用壽命也短；若充電過量，則apcups電源電氣功能盡管好，但也會縮短它的運用壽命，所以新apcups電源要小心翼翼地進行初充電。關于一般apcups電源在運用前必定要按充電標準進行初充電。關于干荷電鉛apcups電源，按運用說明書，盡管在規則的兩年貯存期內若需運用，只需參加規則密度的電解液放置15min，不需要充電即可投入運用。可是，若是貯存期超越兩年，因為極板上有有些氧化，為了進步其電荷容量，運用前應進行彌彌補電，充電5h-8h后再用。
有些駕駛員常無視對在用車apc ups電源的彌彌補電。因為apcups電源在車上充電不*，易形成極板硫化；一起，在運用中充、放電的電量是不平衡的，假使放電大于充電而使apcups電源長時間處于虧電狀況，apcups電源極板就會漸漸硫化。這種緩慢硫化，會使apcups電源電荷容量不斷下降，直到起動無力，大大縮短apcups電源的運用壽命。為使apcups電源極板上的活性物質及時得到復原，削減極板硫化，進步apcups電源電荷容量，延伸其運用壽命，對在用車apcups電源應定時進行彌彌補電。