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美國豐江蓄電池DC85-12 12V85AH報價參數
美國豐江蓄電池DC85-12 12V85AH報價參數
美國豐江蓄電池DC85-12 12V85AH報價參數
豐江蓄電池-鉛酸蓄電池熱失控故障分析
當電池處于充電狀態時，電池溫度發生一種積累性的增強作用。當增溫過程的熱量積累到一定程度，電池端電壓會突然出現降低，迫使電流驟然增大，電池溫度高升而損壞蓄電池的現象稱之為熱失控。
1.故障現象
充電時特別到了末期，充電器不轉綠燈，同時電池嚴重發熱，如果測量充電電流會發現電流很高可達到2A或2A以上。發熱嚴重時，析氣壓力過高，會導致電池殼受熱變形，直至電池報廢。
2.故障產生原因
⑴電池失水
失水后，蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象，使之與正負極板的附著力變得很差，內阻增大，充放電過程中發熱量加大。經過上述過程，蓄電池內部產生的熱量只能經過電池槽散熱，如散熱小于發熱量，即出現溫度上升現象。溫度上升，使蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大，正很大量的氧氣通過“通道"，在負極表面反應，發出大量的熱量，使溫度快速上升，形成惡性循環，即所謂的“熱失控"。終溫度達到80℃以上，即發生變形。同時，在蓄電池中熱容大的是水，水損失后，蓄電池熱容大大減小，產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。
⑵單格落后
如果某一組電池或者某一個單格電池發生嚴重落后，在充電的恒壓值不變的條件下，落后格的電壓不上升或者上升緩慢，其他好的單格出現充電電壓相對過高，就會發熱；同樣一組電池中有一塊電池落后，也會導致一組中的其它好的電池因過充電而發熱，就會產生熱失控問題。
⑶充電電壓過高
一些劣質充電器充電電壓高于規定值，致使電池析氣量增大，電池也會產生熱失控。
⑷氧循環通暢
正極板析出的氧氣直接作用在負極板上，發生的熱量不能夠及時排出，形成熱失控。
豐江電池在長期浮充運行中，出現浮充壓差大的原因主要有以下幾點因素：
1、停電頻繁，充電不足 目前隨著電信網絡逐漸趨向于小型化，分布由原先的集中型轉變為分散型。很多網點都分布于遠離市中心的郊區和偏遠的農村。由于這些地區供電不是很正常，特別是農忙季節，停電頻次更是頻繁，往往一周要停2～4次，停電時間也從1h～24h不等，甚至會停上好幾天。頻繁的停電對于電池來講就是小電流淺度放電循環，有時也會出現小電流深度放電循環甚至是過放電。電池在放電后往往還沒有及時充足電就又開始進行放電，所以在這種使用條件下，電池的部分活性物質就會失效，出現電池落后現象，進而導致浮充壓差大。
電池健康狀況是根據已檢測的數據后排序結果。作為電池性能的評估的參考，可以根據排 序結果給出參考序號供檢查和備用。
電池內阻可以作為電池的一個重要參數和參考指標，在運行過程中，即充放電過程中，電池 電壓可能隨電流變化而變化。因為有△U=R×△I，并且電池組串聯充放電，電流變化情況也一致。所以電壓變化的相對大小也反映了電池內阻的相對大小情況。在電池管理系統中，可 以對采樣數據進行分析給出電池內阻的情況，間接給出電池容量大小。
如果蓄電池組及單體電壓和電流原先在充放電時變化不大，但后來變化較大，說明電池容量已經下降，專家系統經過比較判斷可以提示電池性能下降情況。可根據蓄電池健康狀況設置報警閾。 綜上利用UPS系統中軟件資源的整合，可以設計和開發出更加簡捷和人性化、智能化的蓄電 池管理和監控系統。
2)專用管理軟硬件系統
監控系統中，重要的是充電電壓和電流監控。由于系統組成不管什么信息都必須通過傳 感器變為電壓信號，所以電壓測量的精度就至關重要了。
據了解有的監控系統電壓測量裝置中，輸入的A/D轉換器是集成塊，由于集成電路縮微效應， 集成塊輸入端子接線相對集成芯片內的導線增長了數萬倍。等于A/D轉換器加了一個無限長的天線，所以集成塊抗干擾能力差，若加濾波電容增加了電路惰性，產生測量誤差。根據 A/D集成塊的分解度，將產生1%~2%的誤差。比如浮充電壓2.25V。若指示偏高2%，此時實際 浮充電壓2.20V，這是蓄電池不允許的。此時長期使蓄電池處于欠充狀態，有早期失效的危 險。所以監控裝置的準確度一定由計量檢定部門鑒定合格，用以確定和剔除測量誤差，避免損傷電池。
