產品分類品牌分類
-
欣能蓄電池 CSB蓄電池 *蓄電池 耐普蓄電池 有利蓄電池 匯眾HUIZHONG蓄電池 長海斯達蓄電池 金源環宇蓄電池 三辰蓄電池 安全SECURE蓄電池 力源蓄電池 冠通蓄電池 勁博JUMPOO蓄電池 金武士蓄電池 歐斯盾osidun蓄電池 優特UTA蓄電池 沃威達VOWEDA蓄電池 濱松蓄電池 瑞達RITAR蓄電池 藍肯蓄電池 奧特多蓄電池 拓普沃TPWO蓄電池 光盛CONSENT蓄電池 宇泰YUTAI蓄電池 埃索EXOR蓄電池 濱力BINL蓄電池 環宇HUANYU蓄電池 聯合蓄電池 雷迪司蓄電池 奧亞特蓄電池 鴻寶蓄電池 博爾特蓄電池 雄霸蓄電池 燈塔蓄電池 九華蓄電池 山頓蓄電池 商宇蓄電池 中國臺灣大華DAHUA蓄電池 銀泰蓄電池 德富力蓄電池 中國臺灣廣隆蓄電池 SANFOR蓄電池 樂珀爾蓄電池 洛奇蓄電池 美陽蓄電池 美洲豹蓄電池 賽力特蓄電池 柏克蓄電池 艾博特蓄電池 矩陣蓄電池 GMP蓄電池 BB蓄電池 科華精衛蓄電池 華為UPS電源 沈陽松下蓄電池 山特城堡系列蓄電池 易事特蓄電池 MAX蓄電池 三瑞蓄電池 MCA蓄電池 中達電通 東洋蓄電池 鳳凰蓄電池 OTP蓄電池 長光CGB蓄電池 威神蓄電池 哈爾濱光宇蓄電池 PMB上海湯淺蓄電池 科士達蓄電池 上海復華保護神蓄電池 風帆蓄電池 一電蓄電池 恒力蓄電池 雙登蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 賽特蓄電池 鴻貝蓄電池 湯淺蓄電池 銳牌蓄電池 臺達蓄電池
-
先控SICON蓄電池 韓國ATLASBX蓄電池 英國LEGACY獅克蓄電池 德國松樹 荷貝克蓄電池 太陽神蓄電池 美國GNB蓄電池 KOKO可可蓄電池 德國EFFEKTA蓄電池 Power-Sonic蓄電池 德國SSB蓄電池 SEHEY西力蓄電池 德克蓄電池 豐江蓄電池 美國海盜蓄電池 美國PCM蓄電池 美國RGB 美國寶迪蓄電池 GS-YUASA蓄電池 非凡蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 韓國火箭蓄電池 德國陽光蓄電池 法國路盛蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 美國西恩迪大力神蓄電池 美國索潤森 SOTA蓄電池 英國KE蓄電池 韓國八馬蓄電池 美國圣能 CSB蓄電池 友聯蓄電池 時高蓄電池 海志蓄電池
韓國火箭蓄電池ES18-12 12V18AH系列介紹
韓國火箭蓄電池ES18-12 12V18AH系列介紹
韓國火箭蓄電池ES18-12 12V18AH系列介紹
韓國火箭蓄電池的主要特點:
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以 4mm 的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容 量在75%以上。
6、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形
信息描述: 配套貼牌 現代,起亞,豐田,本田,日產,AC德科,博世,奔馳,寶馬、大眾,標致,菲亞特,沃爾沃等 超量電解液空間設計 極板上部超大空間設計:比常規電池高出10mm以上。在高溫下,電解液蒸發時間延長1/3,有效延長免維護電池的使用壽命。 冷鍛造極柱技術 使極柱表面堅硬、無裂痕。有效防止極柱爬酸。特殊極柱護膏技術:防止極柱氧化,使極柱更加光滑、堅硬。 正極板柵采用特殊涂片材料配方,有效增加抗低溫、耐高熱性能,延長使用壽命。 高純度材料,特殊工藝板柵: 高純度鉛、優質鈣、鋁合金、區域加密拉綱板柵,有效的加強板柵強度、耐腐蝕、耐過充電、減少自放電,耐高溫。
從IEC的定義來說,EPS從功能上來說與上述后備式UPS定義符合的,即:后備式UPS是市電正常時,由市電向負載供電,當市電出現故障時,由電池組提供能量,經逆變器向負載供電。但是,說EPS就是后備式UPS,這種說法并不科學,貶低了EPS本身真真的重要作用。大家知道,常用后備式UPS是小功率范圍,保護對象大多為PC機(即整流濾波負載)。由于保護對象非人身安全及重大建筑設施,而且市場需求量大,技術含量低(單一負荷對波形要求不高),價格競爭激烈,簡易低端貨較多,導致產品質量不高,返修率大,給人們留下不良印象,后備式UPS是可有可無的PC機外設,僅相當于電源拖線板。而EPS是消防專用應急電源,重點在于消防應急,其真正是“養兵千日,用兵一時"的設備,為了真正應急供電,可想而知對EPS的可靠性有很高的期望值,為何強調EPS要后備式而不能用在線式主要也是考慮可靠性方面是,其次才是整機效率。