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韓國火箭蓄電池ESP65-12 12V65AH三年保修
韓國火箭蓄電池ESP65-12 12V65AH三年保修
韓國火箭蓄電池ESP65-12 12V65AH三年保修
韓國火箭蓄電池的主要特點:
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以 4mm 的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容 量在75%以上。
6、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形
友情提示:近假電池在市場活動猖獗,假電池由于生產技術質量等不達標,會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命,另外放電不均勻,還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害,有時甚至會發生爆炸,造成不堪設想的后果,所以采購電池時一定要注意!!!!買電池不是買的便宜而是質量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產品價格相比,在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權,望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。
信息描述: 配套貼牌 現代,起亞,豐田,本田,日產,AC德科,博世,奔馳,寶馬、大眾,標致,菲亞特,沃爾沃等 超量電解液空間設計 極板上部超大空間設計:比常規電池高出10mm以上。在高溫下,電解液蒸發時間延長1/3,有效延長免維護電池的使用壽命。 冷鍛造極柱技術 使極柱表面堅硬、無裂痕。有效防止極柱爬酸。特殊極柱護膏技術:防止極柱氧化,使極柱更加光滑、堅硬。 正極板柵采用特殊涂片材料配方,有效增加抗低溫、耐高熱性能,延長使用壽命。 高純度材料,特殊工藝板柵: 高純度鉛、優質鈣、鋁合金、區域加密拉綱板柵,有效的加強板柵強度、耐腐蝕、耐過充電、減少自放電,耐高溫。
產品吸收了歐洲的矮型標準結構 流線型結構 美觀大方
*的極板伸長自吸收 技術 可延長蓄電池的使用壽命
采用*的設計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間*無需加水
采用*的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有的過放電恢復能力 俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設計,采用緊裝配技術,具有優良的高率放電性能。
深循環電池設計,采用4BS鉛膏技術電池循環壽命長。
采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級*的正負鉛膏配比設計 電池具有優異深循環性能和過放電恢復能力
全部采用高純原材料,電池自放電極小
采用氣體再化和技術,電池具有*的密封反應效率 無酸霧析出 安全環保 無污染
采用高可靠的密封技術 確保電池具有安全可靠的密封性能!
Welcome to the Global Power Source Group of Companies.
I have been extremely fortunate to be the Founder – Mentor of Global Power Source Group of Companies.
One of the reasons I love this company so much, and why it has prospered and endured, is because we embrace the concept of treating each other right, taking care of our customers and are conscious of the social and ecological impact of our actions. That commitment is deeply entrenched throughout our organization. It begins with leadership and is brought to life by the actions of our co-workers at every level of the Company. Even as we invest and grow, Global Power Source remains intently focused on ensuring that our actions protect the health, safety and vitality of all associated with us.
We are proud of our progress as well as our ability to adapt to change, but always mindful of our core beliefs and values. We as a family have spent a lifetime investing our passion to build an enterprise that respects people and the environment. On behalf of them, and our valued co-workers, I am pleased to share the journey of our commitment.
Sincerely,
Dipak Gandhi – Founder Chairman
ESH Specification
Model | Normal | Hourly capacity(AH) | Dimensions(mm) | Weight | |||||||||||
10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 0.5HR | Length | Width | Height | Total | |||||||
ESH 30-12 | 12 | 30 | 25.5 | 23.1 | 18 | 15 | 192 | 132 | 170 | 170 | 9.3 | ||||
ESH 40-12 | 12 | 40 | 34 | 30.8 | 24 | 20 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.8 | ||||
ESH 65-15 | 12 | 60 | 55.3 | 50.1 | 39 | 32.5 | 325 | 166 | 174 | 174 | 20.9 | ||||
ES80H-12 | 12 | 80 | 68 | 61.5 | 48 | 37.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 24.7 | ||||
ES100H-12 | 12 | 100 | 85 | 77.1 | 60 | 46.5 | 332 | 174 | 229 | 229 | 28.7 | ||||
ESH 100-12 | 12 | 100 | 92 | 83 | 65 | 50 | 443 | 167 | 204 | 237 | 32.0 | ||||
ESH 120-12 | 12 | 120 | 110 | 100 | 78 | 60 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | ||||
ESH 130-12 | 12 | 130 | 119 | 108 | 85 | 65 | 550 | 167 | 204 | 237 | 40.0 | ||||
ESH 150-12 | 12 | 150 | 137 | 124 | 98 | 75 | 520 | 269 | 203 | 237 | 50.0 | ||||
ESH 200-12 | 12 | 200 | 183 | 166 | 130 | 100 | 520 | 269 | 203 | 237 | 60. |
4、電量指示器(電眼)
電池頂蓋上的電量指示器(電眼)可以幫助檢查電池的電量狀態
綠色:電量處于良好的狀態
黑色:電量不足,需要充電
透明:電量不足,且不可恢復,需要更換電池
5、補充電
將電池從車輛上拆下,注意先斷開負極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風條件
將充電機與電池的正極相連接,然后再與電池的負極相連
確保電池與充電機連接好后,再打開充電機進行充電;一旦充電完畢,請即關閉充電機
充電時如電池表面溫度高于45℃時,應立即停止充電
一般情況下,推薦的補充電電流為1/10的電池安時容量,充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時
6、維護
在關閉發動機后,請同時關閉所有電氣設備
請只使用濕潤的防靜電布擦拭電池表面,否則有引起爆炸的危險
長時間不使用的車輛,請拆除電池;由于電子設備不能拆除電池的車輛,請半個月發動一次車輛,給電池充電一小時,防止電池深度放電無法恢復
高溫、高寒地區請加裝電池保護罩,延長電池使用壽命
7、質保
商業用途車輛、私家車輛;在正確使用方式下,質保期為1年
營業性車輛、出租車:質保為6個月(要求使用TAXI專用電池)
在下列情況下,質保索賠不能受理
電池因皮帶打滑、起動過量、端柱氧化、污染以及意外負載而造成虧電
長時間充電電壓過低,造成電池容量不足
安裝注意事項
安裝蓄電池時,請務必遵守以下事項:
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池,否則有引發爆炸及火災的危險。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發靜電的東西蓋住蓄電池,產生靜電時有時會引起爆炸。
3、不要在有可能進水的地方安裝蓄電池,否則有發生觸電、火災的危險。
4、請不要在超過-40 °C~60 °C環境下安裝蓄電池。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池,否則有可能造成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進箱內使用時,要注意空氣流通。
7、不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋,因上蓋下面有排氣閥,電池內產生的氣體將不能逸出。
8、并聯的個數——浮充電時,插接式端子電池多只能關聯三列,螺栓緊固式端子沒有特別限制,但并聯數量小可靠性增加。另外,并聯接線時,有必要考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同,為使各列充放電電池保持均衡,實際使用上請不要超過三
列。
9、同時使用容量不同、新舊不同,廠家不同的電池時,由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞,所以請避免使用。
電池在對負載放電過程中,若回路電流大到使U>0.9V時,控制IC則判斷為負載短路,其"DO"腳將迅速由高電壓轉變為零電壓,使V1由導通轉為關斷,從而切斷放電回路,起到短路保護作用。短路保護的延時時間極短,通常小于7微秒。其工作原理與過電流保護類似,只是判斷方法不同,保護延時時間也不一樣。除了控制IC外,電路中還有一個重要元件,就是MOSFET,它在電路中起著開關的作用,由于它直接串接在電池與外部負載之間,因此它的導通阻抗對電池的性能有影響,當選用的MOSFET較好時,其導通阻抗很小,電池包的內阻就小,帶載能力也強,在放電時其消耗的電能也少。