產(chǎn)品分類品牌分類
-
欣能蓄電池 CSB蓄電池 *蓄電池 耐普蓄電池 有利蓄電池 匯眾HUIZHONG蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 三辰蓄電池 安全SECURE蓄電池 力源蓄電池 冠通蓄電池 勁博JUMPOO蓄電池 金武士蓄電池 歐斯盾osidun蓄電池 優(yōu)特UTA蓄電池 沃威達(dá)VOWEDA蓄電池 濱松蓄電池 瑞達(dá)RITAR蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 奧特多蓄電池 拓普沃TPWO蓄電池 光盛CONSENT蓄電池 宇泰YUTAI蓄電池 埃索EXOR蓄電池 濱力BINL蓄電池 環(huán)宇HUANYU蓄電池 聯(lián)合蓄電池 雷迪司蓄電池 奧亞特蓄電池 鴻寶蓄電池 博爾特蓄電池 雄霸蓄電池 燈塔蓄電池 九華蓄電池 山頓蓄電池 商宇蓄電池 中國(guó)臺(tái)灣大華DAHUA蓄電池 銀泰蓄電池 德富力蓄電池 中國(guó)臺(tái)灣廣隆蓄電池 SANFOR蓄電池 樂珀?duì)栃铍姵?/a> 洛奇蓄電池 美陽(yáng)蓄電池 美洲豹蓄電池 賽力特蓄電池 柏克蓄電池 艾博特蓄電池 矩陣蓄電池 GMP蓄電池 BB蓄電池 科華精衛(wèi)蓄電池 華為UPS電源 沈陽(yáng)松下蓄電池 山特城堡系列蓄電池 易事特蓄電池 MAX蓄電池 三瑞蓄電池 MCA蓄電池 中達(dá)電通 東洋蓄電池 鳳凰蓄電池 OTP蓄電池 長(zhǎng)光CGB蓄電池 威神蓄電池 哈爾濱光宇蓄電池 PMB上海湯淺蓄電池 科士達(dá)蓄電池 上海復(fù)華保護(hù)神蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 一電蓄電池 恒力蓄電池 雙登蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 理士蓄電池 賽特蓄電池 鴻貝蓄電池 湯淺蓄電池 銳牌蓄電池 臺(tái)達(dá)蓄電池
-
先控SICON蓄電池 韓國(guó)ATLASBX蓄電池 英國(guó)LEGACY獅克蓄電池 德國(guó)松樹 荷貝克蓄電池 太陽(yáng)神蓄電池 美國(guó)GNB蓄電池 KOKO可可蓄電池 德國(guó)EFFEKTA蓄電池 Power-Sonic蓄電池 德國(guó)SSB蓄電池 SEHEY西力蓄電池 德克蓄電池 豐江蓄電池 美國(guó)海盜蓄電池 美國(guó)PCM蓄電池 美國(guó)RGB 美國(guó)寶迪蓄電池 GS-YUASA蓄電池 非凡蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 韓國(guó)火箭蓄電池 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池 法國(guó)路盛蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 美國(guó)西恩迪大力神蓄電池 美國(guó)索潤(rùn)森 SOTA蓄電池 英國(guó)KE蓄電池 韓國(guó)八馬蓄電池 美國(guó)圣能 CSB蓄電池 友聯(lián)蓄電池 時(shí)高蓄電池 海志蓄電池
海志AGM蓄電池HZB2-2500 2V2500AH全新
海志AGM蓄電池HZB2-2500 2V2500AH全新
海志AGM蓄電池HZB2-2500 2V2500AH全新
我司所售的海志蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!我們的服務(wù)承諾:本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池,質(zhì)保三年,簽署合同書,(用在太陽(yáng)能質(zhì)保一年,用在UPS電源質(zhì)保三年;非人為情況下)
美國(guó)海志太陽(yáng)能電池系列
應(yīng)用領(lǐng)域
光伏電源供應(yīng): 偏遠(yuǎn)地區(qū)的發(fā)電廠 ,海/陸/空交通運(yùn)輸?shù)男盘?hào)發(fā)射站 ,電信設(shè)施上的無線電中繼站,安裝在路邊及屋頂?shù)囊苿?dòng)通信發(fā)射裝置,街燈及花園燈照明設(shè)施,太陽(yáng)能家用系統(tǒng),太陽(yáng)能混合系統(tǒng)的電源供應(yīng)設(shè)施
海志電池品牌,,主要原材料均來源于德國(guó),其技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國(guó)同類產(chǎn)品的水平,獲得了美國(guó)UL認(rèn)證及歐盟的CE認(rèn)證。已廣泛地應(yīng)用于ups、電信、電力、應(yīng)急照明、太陽(yáng)能系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、船舶應(yīng)用等重要領(lǐng)域。
膠體電解液的加入:
膠體是通過真空加膠設(shè)備加入電池中,確保電解液*進(jìn)入到極板與隔板中顯得至關(guān)重要,因而在加完膠后,須不斷做真空循環(huán)。電池設(shè)計(jì)與制造使電池在壽命期內(nèi)無須加任何電解液。
電池內(nèi)部結(jié)構(gòu):
膠體電池結(jié)構(gòu)如圖所示,正負(fù)極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質(zhì)是由高純度(99.9999%)的鉛制成的,這些鉛已將雜質(zhì)含量控制到小,而這些雜質(zhì)正是導(dǎo)*板被腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。
隔板采用了德國(guó)生產(chǎn)技術(shù),源自于世界膠體電池隔板生產(chǎn)企業(yè)的。隔板的主要材料是高分子聚合物,具有良好的耐高溫性能及機(jī)械強(qiáng)度,因而對(duì)震動(dòng)及機(jī)械碰撞具有很強(qiáng)的抵制力。
隔板的作用主要是使正負(fù)極板之間保有一定的距離,同時(shí)*消除了正負(fù)極短路的可能性。同時(shí)也使活性物質(zhì)*同膠體電解液發(fā)生反應(yīng)。
隔板同時(shí)具有開口結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),因而在加入電解液時(shí),電解液將在電池內(nèi)部的流動(dòng)性不受到限制。
在隔板的不起伏面有一層很薄的(約0.4mm厚)超細(xì)玻璃纖維,它是構(gòu)成完整膠體隔板*的一部分,它可以令正極板電解液更充分地接觸。
蓄電池存儲(chǔ)時(shí)間太長(zhǎng)
蓄電池在存放過程中存在自放電,如果長(zhǎng)時(shí)間得不到補(bǔ)充,就會(huì)出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象。這種現(xiàn)象如果沒有得到及時(shí)改善,蓄電池容量會(huì)降低甚至損壞不能使用。蓄電池在存貯過程中,環(huán)境溫度對(duì)容量影響也非常大,如表2所示。
基站的環(huán)境溫度過高
基站停電后,空調(diào)停機(jī)。由于基站為封閉機(jī)房,基站室內(nèi)溫度將大幅上升。溫度過高使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加劇,電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內(nèi)電解液減少)使電池容量降低,縮短使用壽命。
電池安裝開通質(zhì)量
蓄電池的安裝是否符合規(guī)范,對(duì)蓄電池的使用使命影響非常大。安裝時(shí)沒有將蓄電池之間的連接器固定螺釘擰緊,接線柱與連接器之間接觸電阻增大,在充放電時(shí)將產(chǎn)生大量熱量而燒壞,造成整組蓄電池?fù)p壞;蓄電池溫度傳感器沒有安裝或安裝錯(cuò)誤,在溫度高時(shí)會(huì)因?yàn)闊o法調(diào)整充電電壓到合適值,蓄電池出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象,造成蓄電池?fù)p壞;開通時(shí)沒有在監(jiān)控單元中調(diào)整蓄電池管理參數(shù)至合理值,造成蓄電池?fù)p壞。
安培及安時(shí)數(shù)據(jù)(6&12V系列)
電池型號(hào) | 以分鐘計(jì)放電時(shí)間 - 安培值放電至 1.85 VPC | ||||||||||
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 60 | 90 | |
HZB12-18 | 51.4 | 36.9 | 30.0 | 25.5 | 22.1 | 19.4 | 17.4 | 15.7 | 14.3 | 11.5 | 8.4 |
HZB12-26 | 75.5 | 55.3 | 44.9 | 37.3 | 31.8 | 27.9 | 24.9 | 22.4 | 20.4 | 16.3 | 11.8 |
HZB12-28 | 86.3 | 62.8 | 50.1 | 42.1 | 36.2 | 31.7 | 28.2 | 25.3 | 23.1 | 18.3 | 13.3 |
HZB12-33 | 108 | 79.7 | 63.5 | 53.3 | 45.5 | 39.8 | 35.4 | 31.8 | 28.8 | 22.4 | 15.6 |
HZB12-44 | 132 | 93 | 76.7 | 65.8 | 57.7 | 51.3 | 45.9 | 41.7 | 38.1 | 30.0 | 21.1 |
HZB12-55 | 159 | 122 | 99 | 83.2 | 71.5 | 62.8 | 56.2 | 50.7 | 46.5 | 37.0 | 26.1 |
HZB12-60 | 164 | 112 | 89 | 74 | 64.6 | 57.1 | 51.2 | 46.7 | 43.2 | 35.8 | 27.7 |
HZB12-70J | 183 | 147 | 124 | 105 | 90.8 | 80.1 | 72.1 | 65.6 | 60.1 | 47.8 | 33.6 |
HZB12-70 | 190 | 152 | 127 | 110 | 95.2 | 84.4 | 75.6 | 68.5 | 62.7 | 50.0 | 35.3 |
HZB12-80 | 199.9 | 161 | 131 | 113 | 100.1 | 89.3 | 81.8 | 75.0 | 69.5 | 56.0 | 40.0 |
HZB12-90 | 228 | 179 | 147 | 126 | 110 | 99.0 | 89.1 | 81.2 | 74.7 | 60.6 | 44.6 |
HZB12-100 | 250 | 201 | 168 | 143 | 124 | 110 | 98.9 | 90.2 | 83.0 | 66.0 | 47.0 |
HZB12-110 | 278 | 226 | 188 | 162 | 141 | 124 | 111 | 100.8 | 92.3 | 73.5 | 52.8 |
HZB12-115 | 286 | 211 | 172 | 147 | 132 | 118 | 108 | 98.8 | 90.9 | 74.7 | 55.6 |
HZB12-120 | 294 | 241 | 203 | 176 | 153 | 137 | 122 | 112 | 102.4 | 82.5 | 59.1 |
HZB12-135 | 282 | 229 | 206 | 186 | 169 | 153 | 140 | 129 | 119 | 96.6 | 69.3 |
HZB12-150 | 320 | 271 | 236 | 210 | 188 | 171 | 155 | 142 | 130 | 103.8 | 73.6 |
HZB12-160 | 321 | 275 | 243 | 220 | 200 | 182 | 166 | 152 | 140 | 114 | 81.3 |
HZB12-200 | 358 | 308 | 270 | 243 | 223 | 205 | 189 | 175 | 163 | 132 | 94.2 |
HZB12-230 | 397 | 336 | 292 | 263 | 241 | 223 | 206 | 193 | 181 | 153 | 111 |
HZB6-110 | 278 | 231 | 196 | 168 | 146 | 129 | 114 | 102.8 | 93.9 | 74.4 | 53.3 |
HZB6-160 | 334 | 290 | 259 | 231 | 206 | 186 | 170 | 157 | 145 | 118 | 84.8 |
HZB6-200 | 363 | 305 | 275 | 251 | 229 | 209 | 193 | 180 | 168 | 136 | 96.7 |
氣體再合成:
在充放電過程中產(chǎn)生的氣體,在電池內(nèi)部會(huì)再化合,實(shí)際上在正常工作條件下,超過99%的氣體將會(huì)再化合。
膠體隔板主要特性:
酸量的置換參數(shù):150毫升/平方毫米
毛孔容量: 70%
毛孔平均尺寸: 0.5 m
大孔徑: 1 m
安全排氣閥:
壓力將由電池內(nèi)部產(chǎn)生,但安全閥具有良好的排氣功能,在壓力達(dá)到一定值時(shí)安全閥會(huì)自動(dòng)開啟排氣,并在壓力釋放后自動(dòng)重新關(guān)閉。
安全閥開啟的大壓力為2Psi(14KPA),封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。
膠體電池的*性主要表現(xiàn)在:
深度放電后回充性強(qiáng),甚至在放電后在未及時(shí)補(bǔ)充電的情況下容量能得到回充。
是的用于循環(huán)使用的電池——適于每天使用。
長(zhǎng)時(shí)間放電具有*的性能。
更適合于高溫環(huán)境使用。
適于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。
無流動(dòng)性的膠體電解液,使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
無需平衡充電。
自放電小。
非常準(zhǔn)確的酸量控制,有效地保護(hù)了正極板并地提高了電池壽命。
采用厚極板,減小了板柵的腐蝕,并地提高循環(huán)壽命。
內(nèi)阻低,充電接受能力強(qiáng)。
與AGM電池相比,在正常的充電條件下,電池內(nèi)部水份損耗非常小。
德國(guó)較*技術(shù)造就的高分子聚合物隔板,提高了電池的性能及壽命。
隔板超高機(jī)械強(qiáng)度隔板的應(yīng)用,避免了短路的產(chǎn)生的可能。
在沒有*充足電的情況下,可以對(duì)電池進(jìn)行放電,且對(duì)電池不會(huì)有任何損壞。
Haze電池主要特點(diǎn):
*的密封,免維護(hù)設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)壽命6V、12V可達(dá)12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年。
迎合了高頻率,深程度放電的需要,地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
浸泡式極板化成(*的FTF極板化成工藝)。
分析純硫酸電解液。
無泄漏。
閥控式,大開啟壓力為2Psi(1Psi≈7KPA)。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS,強(qiáng)化阻燃料(V0級(jí))可可供用戶選用。
自放電低。
通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證。
熱失控是指蓄電池在充電過程中產(chǎn)生的熱量未及時(shí)釋放出,溫度和化學(xué)反應(yīng)之間形成一個(gè)正回饋,出現(xiàn)失控。熱失控對(duì)蓄電池是毀滅性的,造成蓄電池外殼變形,嚴(yán)重者造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機(jī)房環(huán)境溫度超過45℃、高溫下浮充電壓過高(沒有溫度補(bǔ)償功能)、充電電流超過設(shè)計(jì)值(超過2.5C10)。
硫酸鹽化是指在極板上生成白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶,顆粒比較大,活性低,充電時(shí)難以轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛,導(dǎo)致電池容量下降或功能衰退。鹽酸化的原因是電池在安裝使用前曾長(zhǎng)時(shí)間擱置儲(chǔ)存(超過3個(gè)月)、持續(xù)過放電或經(jīng)常過量放電或小電流深放電、環(huán)境溫度過高或過低、經(jīng)常充電不足和沒有定期執(zhí)行均充。
影響基站電池運(yùn)行壽命的因素
很多基站的位置偏遠(yuǎn),交流電供電不穩(wěn)定或頻繁停電,甚至根本就沒有交流電;基站沒有空調(diào)或戶外站點(diǎn),環(huán)境溫度高;站點(diǎn)偏遠(yuǎn)且數(shù)量多,無法做到精細(xì)化維護(hù)。以上是基站蓄電池工作環(huán)境的基本狀況。