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海志AGM蓄電池HZB2-625 2V625AH現貨銷售
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我司所售的海志蓄電池保證是原廠原裝產品,,簽訂合同,38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!我們的服務承諾:本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池,質保三年,簽署合同書,(用在太陽能質保一年,用在UPS電源質保三年;非人為情況下)
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海志蓄電池有限公司,是由世界電池專家韓國海志電池株式會社投資500萬美元建立的全資子公司,成立于1996年,位于美麗富庶的珠三角腹地——番禺,是一家生產起動型汽車電池、電動車電池、摩托車電池及UPS不間斷電源電池的外商獨資企業,公司員工650人,其中中技術人員15人,韓國技術專家1人,年產能力汽車電池120萬只,密封電池200萬只。
熱備份冗余方式為兩套UPS串聯切換。正常運行時,只有主UPS給關鍵負載供電,而另一臺處于空載狀態,如果主UPS有故障不能運行,它就切換到旁路,而備用UPS在過了大約2~8ms后自動接替工作。這種結構價格經濟,但有許多單點故障。如果主UPS出了故障,另一臺必須接替全部負載,意味著在約8ms內,另一臺必須把供電從0增加到,此方式缺陷在于備用UPS長期處于空載狀態,其電池壽命會縮短、容量會下降,且備用UPS得具有階躍性負載承載能力,無擴容能力。由于人們很難實時了解備用UPS各部分有*或隱患,當要啟動備用機時,可能就無法正常工作了。
2)直接并機冗余供電方式
n+1型UPS冗余并機供電方案是在確保各臺UPS單機的輸出處于電壓幅度相同,輸出頻率和相位相同條件下,將n+1臺具有相同輸出功率UPS單機的輸出端并聯起來,共同向具有n臺UPS單機輸出功率的負載供電。正常工作時,由n+1臺UPS平均分擔負載電流,當某臺UPS出故障時,在并機控制信號調控下,在將故障UPS自動脫機的同時,由剩下n臺UPS繼續供電。
外形尺寸數據
電池型號 | 以分鐘計放電時間-安培值放電至1.85VPC | ||||||||||
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 60 | 90 | |
HZY12-7.5 | 14.5 | 10.51 | 8.78 | 7.62 | 6.71 | 6.00 | 5.42 | 4.98 | 4.57 | 3.74 | 2.78 |
HZY12-12 | 25.0 | 18.7 | 15.6 | 13.4 | 11.9 | 10.56 | 9.57 | 8.74 | 8.03 | 6.49 | 4.75 |
HZY12-18 | 33.8 | 24.4 | 20.4 | 17.7 | 15.6 | 14.0 | 12.7 | 11.6 | 10.7 | 8.7 | 6.4 |
HZY12-26 | 58.6 | 44.8 | 36.8 | 31.4 | 27.3 | 24.2 | 21.8 | 19.8 | 18.2 | 14.7 | 10.8 |
HZY12-33 | 77.1 | 58.0 | 47.7 | 40.4 | 35.1 | 31.1 | 27.8 | 25.2 | 23.0 | 18.1 | 12.8 |
HZY12-44 | 94.9 | 76.0 | 63.0 | 53.2 | 46.0 | 40.8 | 36.6 | 33.2 | 30.4 | 24.2 | 17.1 |
HZY12-55 | 114 | 84.0 | 70.0 | 60.5 | 53.1 | 47.5 | 43.2 | 39.9 | 37.0 | 30.0 | 21.5 |
HZY12-60 | 136 | 105 | 83.9 | 69.2 | 58.5 | 51.0 | 45.2 | 40.3 | 36.7 | 28.8 | 21.0 |
HZY12-70J | 132 | 106 | 91.0 | 78.6 | 69.3 | 62.4 | 57.0 | 52.3 | 48.5 | 39.4 | 28.4 |
HZY12-70 | 131 | 108 | 92.9 | 81.5 | 71.6 | 63.9 | 58.2 | 53.4 | 49.3 | 40.1 | 28.7 |
HZY12-80 | 137 | 110 | 95.8 | 84.2 | 75.5 | 68.5 | 62.7 | 58.4 | 54.4 | 44.9 | 32.8 |
HZY12-90 | 165 | 132 | 111 | 97.0 | 85.8 | 77.9 | 70.9 | 65.4 | 60.8 | 50.2 | 36.8 |
HZY12-100 | 175 | 143 | 121 | 105 | 92.5 | 82.9 | 75.4 | 69.6 | 64.4 | 52.0 | 37.9 |
HZY12-110 | 199 | 164 | 140 | 123 | 108 | 96.6 | 87.8 | 79.5 | 73.2 | 58.5 | 42.8 |
HZY12-115 | 267 | 207 | 167 | 138 | 119 | 104 | 92.9 | 84.4 | 78.1 | 64.2 | 47.1 |
全部應用范圍
1. 使用壽命長
高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設計壽命為10年!(25℃)的長壽命電池,蓄電池可達到6年以上的使用壽命!
2 自放電低
采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小.
3 維護簡單
特殊氧氣吸收循環設計,克服了電池在充電過程中電解失水的現象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中*無需補水,維護簡單.
4 安全性高
電池內部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會引起電池內部發生爆炸.
5 潔凈環保
電池使用時不會產生酸霧,對周圍環境和配套設計無腐蝕,可直接裝電池安裝在辦公室或配套設備房內,無需作防腐處理.
1)在線式UPS
UPS一直使其逆變器處于工作狀態,它先通過電路將外部交流電轉變為直流電,再通過逆變器將直流電轉換為交流電輸出給負載。在停電時則使用備用直流電源(蓄電池組)給逆變器供電,由于逆變器一直在工作,因此不存在切換時間問題,適用于對電源有嚴格要求的場合;
2)后備式UPS
平時處于蓄電池充電狀態,停電時逆變器緊急切換到工作狀態,將電池提供的直流電轉變為穩定交流電輸出,因此后備式UPS也被稱為離線式UPS;
3)在線互動式UPS
這是一種智能化UPS,輸入市電正常時,UPS逆變器處于反向工作給電池組充電,在市電異常時逆變器立刻投入逆變工作,將電池組電壓轉換為交流電輸出,因此在線互動式UPS有轉換時間。在城市軌道交通系統中,各機電系統中負載對供電電源可靠性要求高,所以各機電系統主電源UPS一般采用在線式,提高整個系統的可靠性和穩定性。