您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
欣能蓄電池 CSB蓄電池 *蓄電池 耐普蓄電池 有利蓄電池 匯眾HUIZHONG蓄電池 長海斯達蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 三辰蓄電池 安全SECURE蓄電池 力源蓄電池 冠通蓄電池 勁博JUMPOO蓄電池 金武士蓄電池 歐斯盾osidun蓄電池 優(yōu)特UTA蓄電池 沃威達VOWEDA蓄電池 濱松蓄電池 瑞達RITAR蓄電池 藍肯蓄電池 奧特多蓄電池 拓普沃TPWO蓄電池 光盛CONSENT蓄電池 宇泰YUTAI蓄電池 埃索EXOR蓄電池 濱力BINL蓄電池 環(huán)宇HUANYU蓄電池 聯(lián)合蓄電池 雷迪司蓄電池 奧亞特蓄電池 鴻寶蓄電池 博爾特蓄電池 雄霸蓄電池 燈塔蓄電池 九華蓄電池 山頓蓄電池 商宇蓄電池 中國臺灣大華DAHUA蓄電池 銀泰蓄電池 德富力蓄電池 中國臺灣廣隆蓄電池 SANFOR蓄電池 樂珀爾蓄電池 洛奇蓄電池 美陽蓄電池 美洲豹蓄電池 賽力特蓄電池 柏克蓄電池 艾博特蓄電池 矩陣蓄電池 GMP蓄電池 BB蓄電池 科華精衛(wèi)蓄電池 華為UPS電源 沈陽松下蓄電池 山特城堡系列蓄電池 易事特蓄電池 MAX蓄電池 三瑞蓄電池 MCA蓄電池 中達電通 東洋蓄電池 鳳凰蓄電池 OTP蓄電池 長光CGB蓄電池 威神蓄電池 哈爾濱光宇蓄電池 PMB上海湯淺蓄電池 科士達蓄電池 上海復華保護神蓄電池 風帆蓄電池 一電蓄電池 恒力蓄電池 雙登蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 賽特蓄電池 鴻貝蓄電池 湯淺蓄電池 銳牌蓄電池 臺達蓄電池
-
先控SICON蓄電池 韓國ATLASBX蓄電池 英國LEGACY獅克蓄電池 德國松樹 荷貝克蓄電池 太陽神蓄電池 美國GNB蓄電池 KOKO可可蓄電池 德國EFFEKTA蓄電池 Power-Sonic蓄電池 德國SSB蓄電池 SEHEY西力蓄電池 德克蓄電池 豐江蓄電池 美國海盜蓄電池 美國PCM蓄電池 美國RGB 美國寶迪蓄電池 GS-YUASA蓄電池 非凡蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 韓國火箭蓄電池 德國陽光蓄電池 法國路盛蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 美國西恩迪大力神蓄電池 美國索潤森 SOTA蓄電池 英國KE蓄電池 韓國八馬蓄電池 美國圣能 CSB蓄電池 友聯(lián)蓄電池 時高蓄電池 海志蓄電池
BUDDY蓄電池6-GFM-90 12V90AH廠家備用
BUDDY蓄電池6-GFM-90 12V90AH廠家備用
BUDDY蓄電池6-GFM-90 12V90AH廠家備用
寶迪蓄電池產(chǎn)品特點：
1、 免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi)，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
寶迪蓄電池運用中發(fā)現(xiàn)，電池在裝置運用約半年后，個別電池殼體鼓脹狀況十分嚴重：電池的側(cè)壁和殼蓋均有不同水平的鼓脹；平安閥處漏液十分明顯，電池蓋面的酸液痕跡散布根本上以平安閥為中心呈“放射”狀；電池漏液形成電池倉倉體被銹蝕；平安閥口裂紋。
規(guī)格型號 | 標稱電壓（v） | 20HR額定容量（Ah） | 外形尺寸（mm） | 大約重量（Kg） | |||
長（L） | 寬（b） | 高（h） | 總高（H） | ||||
6-FM-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
6-FM-12 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 3.8 |
6-FM-15 | 12 | 15 | 151 | 121 | 94 | 100 | 4.5 |
6-FM-17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 169 | 176 | 5.6 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 180 | 9.2 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180 | 13.0 |
6-FM-50 | 12 | 50 | 260 | 133 | 205 | 205 | 17.0 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 21.0 |
6-FM-90 | 12 | 90 | 328 | 172 | 213 | 242 | 29.5 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | 32.5 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 484 | 171 | 242 | 242 | 48.5 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 216 | 242 | 63 |
緣由主要有以下幾個方面：
1、平安閥對外排氣不暢。平安閥具有調(diào)整電池內(nèi)部氣壓的作用，正常狀況下應可以及時釋放內(nèi)部氣體。膠體電池在運用初期，由于電池內(nèi)部的電解液比擬“富有”，充電過程中的氣體析出量大。假如平安閥呈現(xiàn)問題使排氣不暢，當電池在充電過程中的氣體析出量大到一定水平時，就會因“脹氣”招致殼體鼓脹，以至呈現(xiàn)平安閥口開裂。
2、電池通風條件差。電池柜的設計由于充沛思索防盜平安性，而招致電池組的通風和自然散熱才能差，電池組在充電過程中產(chǎn)生的溫度得不到及時擴散，這也對電池發(fā)作殼體鼓脹產(chǎn)生一定影響。
3、電池倉溫度傳感線沒有被接入，招致溫度到達40℃時系統(tǒng)無法完成從均充到浮充的轉(zhuǎn)換。在高溫環(huán)境下，溫度補償功用的失效，實踐上就是進步了電池組總的浮充電壓，這直接招致電池的末期充電電流不能降低，反而會使充電電流成倍數(shù)增高，并持續(xù)影響電池內(nèi)部析氣和發(fā)熱，從而加劇膠體電解液水的電解，惹起電池鼓脹。
4、開關(guān)電源系統(tǒng)的蓄電池管理程序芯片參數(shù)設計與膠體電池的運用特性不符。經(jīng)過比照鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設置和未鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設置，發(fā)現(xiàn)蓄電池鼓脹站點的開關(guān)電源廠家為了讓蓄電池充飽一些，設計了續(xù)流均充功用。當電池的均充電流降到10mA／Ah的轉(zhuǎn)換條件時，均充沒能轉(zhuǎn)換到浮充程序，而還要停止續(xù)流均充。加之室外型基站供電條件惡劣，停電頻繁，勢必形成開關(guān)電源每次均充都對電池過充電，也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水，電池內(nèi)溫度*招致電池發(fā)作殼體鼓脹。
寶迪蓄電池化成抽酸安裝包括電池支撐架，電池支撐架包括四根支撐柱，四根支撐柱上部固定有電池化成槽，電池支撐架的頂部為支撐平板，支撐板上固定有升降安裝，升降安裝包括升降氣缸，升降氣缸固定于支撐平板中間位置，升降氣缸的伸縮桿穿透支撐平板伸入到支承平板下。抽酸安裝包括兩根平行的抽酸總管，兩抽酸總管上部經(jīng)過一橫管連通，橫管與升降氣缸的伸縮桿端部相銜接。抽酸總管的一端封鎖，另一端設置為螺紋內(nèi)孔，其中一根抽酸總管的螺紋內(nèi)孔端銜接有真空系統(tǒng)，另一根抽酸總管的螺紋內(nèi)孔端銜接浮酸搜集安裝。每一抽酸總管的下側(cè)外表上豎向銜接有多組抽酸管7，抽酸管銜接后呈懸空狀，每一組抽酸管具有多根，同一組的抽酸管的數(shù)量與一個鉛酸電池的注酸孔數(shù)量相同且位置相對應，抽酸管組與組之間距離分開。電池化成槽內(nèi)具有包容多個鉛酸電池的空間，鉛酸電池放置于電池化成槽內(nèi)停止化成。
鉛酸電池在電池化成槽內(nèi)化成終了后，升降氣缸伸縮桿伸出，抽酸總管帶著抽酸管向下運動，抽酸管與鉛酸電池的注酸孔對齊并插入到注酸孔內(nèi)，啟動真空系統(tǒng)在抽酸總管和抽酸管內(nèi)構(gòu)成負壓并抽酸，抽酸完成后，抽酸總管和抽酸管隨伸縮桿一同向上運動，抽酸管分開鉛酸電池的注酸孔，關(guān)閉真空系統(tǒng)。此時電池化成槽的一切鉛酸電池抽酸終了，大大儉省一切鉛酸電池抽酸時間，縮短后一只鉛酸電池與只鉛酸電池抽酸時間距離，進步鉛酸電池含酸分歧性，確保電池配組率及運用性能和運用壽命。