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南都閥控式鉛酸蓄電池6-FM-200 12V200AH后備電源
南都閥控式鉛酸蓄電池6-FM-200 12V200AH后備電源
南都閥控式鉛酸蓄電池6-FM-200 12V200AH后備電源
南都鉛酸蓄電池的檢測(cè)及維護(hù)
一、電池的主要部件
1、極板是蓄電池的核心部件,是蓄電池的“心臟”,分為正極板、負(fù)極板。
2、隔板的作用是隔離正、負(fù)極板,防止短路,可稱為“第三電極”。它作為電解液的載體,能夠吸收大量電解液,起到離子良好擴(kuò)散(離子導(dǎo)電)的作用。對(duì)密封免維護(hù)蓄電池而言,隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”,使其順利地建立氧循環(huán),減少水損失。采用超細(xì)玻璃纖維,是隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵所在。
3、電解液主要由純水與硫酸組成,配以一些添加劑混合而成。
主要作用:一是參與電化學(xué)反應(yīng),是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用,蓄電池使用時(shí)通過(guò)電解液中離子的轉(zhuǎn)移,起到導(dǎo)電作用,使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行。
4、安全閥是蓄電池關(guān)鍵部件之一,位于蓄電池頂部,它有四個(gè)作用:
(1)安全作用,即當(dāng)蓄電池使用過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力,開(kāi)閥將壓力釋放,防止產(chǎn)
(2)密封作用,當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉,防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露,同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響。
(3)確保蓄電池正常內(nèi)壓,促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合,減少失水。
(4)防爆作用,某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片。
安全閥結(jié)構(gòu)類(lèi)型較多,主要有帽式、傘狀、片狀等,其中常見(jiàn)的是帽式筏,它是由彈性較好的膠皮制作成帽式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用故障率也低,所以廣泛采用。
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6-FM-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6-FM-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
南都鉛酸蓄電池的應(yīng)用及維護(hù)
閥控式密封鉛酸蓄電池,是在電池槽內(nèi)放置若干個(gè)負(fù)極板、隔板、正極板、隔板、負(fù)極板依次相接組成的極群,正、負(fù)極板與各自的匯流排連接后,再分別與正、負(fù)極柱和接線端子連接,在電池蓋上防爆裝置內(nèi)置安全閥,電池蓋與電池槽密封固定,其特點(diǎn)是改變現(xiàn)有構(gòu)成正、負(fù)極板鉛膏的組份,在正、負(fù)極板上套置等厚度墊片,在電池槽內(nèi)的底部設(shè)有墊板。蓄電池是將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能而儲(chǔ)存起來(lái),在用電時(shí)再將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽且环N具有良好的可逆性、電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、適用范圍廣、供電方便、安全可靠的直流電源。具有相對(duì)穩(wěn)定的電壓和較大的容量;蓄電池可與整流模塊并聯(lián)浮充供電,也可以作為市電中斷時(shí)的備用電源,它不受市電忽然中斷影響,因此應(yīng)用十分廣泛。如:交通運(yùn)輸、通訊、電力、鐵路、礦山、港口、國(guó)防、計(jì)算機(jī)、科研等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域,是社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和人類(lèi)生活中*的產(chǎn)品。按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:起動(dòng)型、固定型、牽引型蓄電池,應(yīng)用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明、通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源、叉車(chē)、等動(dòng)力電源。蓄電池按極板結(jié)構(gòu)可分為形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)可分為開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護(hù)方式可分為普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。
在使用閥控式密封鉛酸蓄電池時(shí)需要留意它對(duì)四周環(huán)境和溫度較為敏感,如電池長(zhǎng)期在高溫條件下運(yùn)行,其使用壽命將會(huì)大大縮短。一般機(jī)房溫度應(yīng)控制在25℃以下,適時(shí)進(jìn)行維護(hù)可使電池使用壽命在10~15年。對(duì)于容量、新舊、廠家、規(guī)格不同的蓄電池,由于其特性值不同,不能混合使用。由于新電池在運(yùn)輸存放過(guò)程中自放電會(huì)損失部分能量,安裝后不宜馬上運(yùn)行,應(yīng)在使用前進(jìn)行必要的充電來(lái)恢復(fù)電池的能量。對(duì)長(zhǎng)期不使用的電池,每半年要進(jìn)行一次充電。免維護(hù)電池平時(shí)的工作量較小,主要的工作是為電池運(yùn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境及關(guān)注浮充電壓變化。
產(chǎn)品質(zhì)量的好壞是蓄電池較好運(yùn)行的關(guān)鍵,與蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié),從制造鉛粉到封裝進(jìn)庫(kù)的每道工序相關(guān)連。要對(duì)板柵的厚度、重量,鉛膏的配方,隔板的透氣性,安全閥的技術(shù)設(shè)計(jì),電解液的灌裝方式及電解液注進(jìn)量的控制、合成方式,殼體材料及殼蓋與極樁、殼蓋與殼體間的密封等方面、各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。安裝質(zhì)量包括儲(chǔ)存、安裝、容量實(shí)驗(yàn)等方面。這些均會(huì)直接影響閥控式蓄電池運(yùn)行和維護(hù)工作,因此在搬運(yùn)儲(chǔ)存的過(guò)程中應(yīng)留意不要發(fā)生碰撞,在安裝過(guò)程中要留意匯接條與電池極樁之間的配套,在緊固極樁時(shí),所用的氣力不能太大也不能太小。太大會(huì)使極樁內(nèi)的銅套溢扣,氣力太小會(huì)造成匯流條與
在條件答應(yīng)的情況下,蓄電池室應(yīng)安裝空調(diào)設(shè)備并將溫度控制在22℃~25℃之間。這不僅可延長(zhǎng)蓄電池的壽命,而且可使蓄電池有的容量;不論在任何情況下,蓄電池的浮充電壓不應(yīng)超過(guò)廠家給定的浮充值,并且要根據(jù)環(huán)境溫度變化,隨時(shí)利用電壓調(diào)節(jié)系數(shù)來(lái)調(diào)整浮充電壓的數(shù)值;鑒于不均衡性對(duì)閥控式蓄電池的影響,應(yīng)采用浮充電壓的下限值進(jìn)行浮充供電;在蓄電池不均衡性比較大或在較深度地放電以后,以及在蓄電池運(yùn)行一個(gè)季度時(shí),應(yīng)采用均衡的方式對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。在均衡充電時(shí)要留意環(huán)境溫度的變化,并隨環(huán)境溫度的升高而將均衡電壓設(shè)定的值降低。例如,如環(huán)境溫度升高1℃,那么均衡充電的電壓值就需降低3mV;在閥控式電池組投產(chǎn)運(yùn)行前應(yīng)認(rèn)真記錄每只單體電池的電壓和內(nèi)阻數(shù)據(jù),作為原始資料妥善保存,待每運(yùn)行半年后,需將運(yùn)行的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理;閥控式蓄電池運(yùn)行到使用壽命的1/2時(shí),需適當(dāng)增加測(cè)試的頻次,尤其是對(duì)單體12V的電池增加測(cè)試。假如電池內(nèi)阻忽然增加或丈量電壓有數(shù)值不穩(wěn),總是在變的情況下應(yīng)馬上處理,條件答應(yīng)情況下,對(duì)設(shè)備選用單體2V的閥控式蓄電池;定期檢查閥控式蓄電池的安全閥,確定安全閥是否擰緊或損壞。
中型數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)主要分電源、環(huán)境控制和機(jī)房監(jiān)控管理系統(tǒng)。由于中型數(shù)據(jù)中心承載企業(yè)、機(jī)構(gòu)的核心業(yè)務(wù),重要性較高。因而中型數(shù)據(jù)中心一般根據(jù)TIA942標(biāo)準(zhǔn)的Tier4和Tier3標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),可靠性要求99.999%以上,以保證大部分異常故障和正常維護(hù)情況下,數(shù)據(jù)中心正常工作,核心業(yè)務(wù)不受影響。
1、電源系統(tǒng),通常選用多路市電源互為備份,并且機(jī)房設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為備用電源系統(tǒng),市電電源間、市電電源和柴油發(fā)電機(jī)間通過(guò)ATS(自動(dòng)切換開(kāi)關(guān))進(jìn)行切換,為數(shù)據(jù)中心內(nèi)UPS(不間斷供電電源)、機(jī)房空調(diào)、照明等設(shè)備供電。
由于中型數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)重要性,通常采用雙母線或冗余并機(jī)的供電方案供電,滿足中型數(shù)據(jù)中心服務(wù)器等IT設(shè)備高可靠性用電要求。雙母線供電系統(tǒng),有兩套獨(dú)立UPS供電系統(tǒng)(包含UPS配電系統(tǒng)),在任一套供電母線(供電系統(tǒng))需要維護(hù)或故障等無(wú)法正常供電的情況下,另一套供電母線仍能承擔(dān)所有負(fù)載,保證機(jī)房業(yè)務(wù)供電,確保數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)不受影響。冗余并機(jī)供電系統(tǒng),采用UPS冗余并機(jī)的方式,提高供電系統(tǒng)的可靠性,保證數(shù)據(jù)中心供電。
在UPS輸出到服務(wù)器等IT設(shè)備輸入間,選用SPM(服務(wù)器電源管理器)進(jìn)行電源分配和供電管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)每臺(tái)機(jī)柜用電監(jiān)控管理,提高供電系統(tǒng)的可靠性和易管理性。對(duì)于雙路電源的服務(wù)器等IT設(shè)備,可以通過(guò)SPM直接從雙母線供電系統(tǒng)的兩套母線引人電源,即可保證其用電高可靠性。對(duì)于單路電源的服務(wù)器等IT設(shè)備,通常選用STS(靜態(tài)切換開(kāi)關(guān))為其選擇切換一套供電母線供電。在供電母線無(wú)法正常供電時(shí),STS將自動(dòng)快速切換到另一套供電正常的母線供電,確保服務(wù)器等IT設(shè)備的可靠用電。