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意大利阿托斯ATOS油泵常見故障及排除方法

閱讀:454        發布時間:2019-8-30

 

1、故障原因:液壓油箱油面過低

     排除方法:添加液壓油

2、故障原因:ATOS油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統

     排除方法:更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

3、故障原因:阿托斯油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統

     排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母

4、故障原因:ATOS油泵內漏,密封圈老化

     排除方法:更換密封圈

5、故障原因:意大利阿托斯油泵內部零件裝配錯誤造成內漏

     排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持;平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉—微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉到嚙合齒輪。

6、故障原因:“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封

     排除方法:“右旋”泵不能裝在“左旋“機上,否則會沖壞骨架油封

7、故障原因:泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

     排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物

8、故障原因:油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面

     排除方法:加油到油標位,降低吸油位置

9、故障原因:泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封

     排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯結,不得有泄漏現象。

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