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詳細摘要： 阻尼器疲勞試驗機由于采用電液伺服加載方式，其頻率可加快，這樣，可大幅度縮短試驗時間。

詳細摘要： 輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。主模擬路面狀態，勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗

詳細摘要： 動車組油壓減震器疲勞試驗機試驗附具：a、試驗機配置可與各種減震件專用夾具連接進行試驗的通用附具一套；b、減震件特性試驗專用夾具一套（根據被測試樣結構設計制造）；...

詳細摘要： 汽車減震器動靜疲勞試驗機適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性以及疲勞性能)等。

詳細摘要： 汽車筒式減振器臺架疲勞試驗機采用電液伺服控制技術，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性以及疲勞性能)等。

詳細摘要： 電液伺服三通道減震器疲勞試驗機適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉...

詳細摘要： 彈條疲勞試驗機，地鐵彈條扣件疲勞試驗機主機為雙立柱框架式結構， 50kN伺服直線作動器下置于主機框架內部。用于軌道交通彈條扣件的疲勞性能測試。*TB/T2329...

詳細摘要： 彈條扣件疲勞試驗機符合TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準，

詳細摘要： 鐵路彈條疲勞負荷試驗機*TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準。用于鐵路彈條扣件的疲勞負荷性能測試。

詳細摘要： 摩托車減震器疲勞試驗機符合行業標準QC/T 62-2007《摩托車和輕便摩托車減震器》和QC/T62-2021《摩托車和輕便摩托車減震器》報批稿中關于前后減震器...

詳細摘要： 汽車發動機曲軸疲勞特性試驗機使用標準：QC /T 637-2000 《汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法》QC/T 481-2005 《汽車發動機曲軸技術條件》

詳細摘要： 電液伺服曲軸疲勞試驗機模擬發動機運行時曲軸上所受到的相應載荷，自動控制系統，提供可靠、穩定的系統控制，以及完備、高效、穩定的系統保護。試驗采用夾具上某一定點的加...

詳細摘要： 電液伺服發動機曲軸疲勞試驗臺主要滿足QC /T 637-2000 《汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法》和QC/T 481-2005 《汽車發動機曲軸技術條件》中的...

詳細摘要： 汽車氣缸墊疲勞試驗機，氣動缸墊疲勞試驗機主要用于汽車氣動缸墊的疲勞性能測試。試驗夾具與伺服直線作動器、負荷傳感器與試驗夾具連接螺桿處設計預應力環聯結方式，進一步...

詳細摘要： 微機控制波紋管電動疲勞試驗機，機器主要原理是軟件控制電機通過電動作動器器帶動活塞桿運動完成對試樣力的加載，來實現軸向的往復運動。該機具有結構合理、性能穩定、操作...

詳細摘要： PWS-1200汽車驅動橋疲勞試驗機用于商用車驅動橋的疲勞性能測試。廣泛應用于材料和零部件的動、靜態力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等...

詳細摘要： 電液伺服鋼軌軌枕疲勞試驗機主要依據鐵標TBT3109-2005而研制的專用機型，廣泛應用于鐵道用鋼軌（特重型、重型軌和標準鋼軌）的動、靜態力學性能試驗，增加其他...

詳細摘要： 50KN電液伺服預埋槽道疲勞試驗機50KN電液伺服疲勞加載試驗系統主要由一套50kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數字單通道伺服控...

詳細摘要： 微機控制電氣化鐵路槽道疲勞試驗機使用標準：TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》TB/T《電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法》

詳細摘要： 電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道疲勞試驗機，電液伺服預埋槽道疲勞試驗機主要根據TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接...