產品分類品牌分類
-
IFM變送器 IFM斷路器 IFM解調器 IFM攝像機 IFM控制器 IFM電纜 IFM壓力變送器 IFM超聲波流量傳感器 IFM壓縮空氣流量計 IFM振動變送器 IFM加速計 IFM振動傳感器 IFM標簽 IFM閱讀器 IFM讀寫頭 IFM主機 IFM網關 IFM旋入式傳感器 IFM液位傳感器 IFM控制面板 IFM流量計 IFM流量變送器 IFM超聲波流量計 IFM渦街流量計 IFM電磁流量計 IFM壓力計 IFM壓力傳感器 IFM控制閥 IFM安全光柵 IFM安全光幕 IFM3D攝像機 IFM傳感器 IFM3D傳感器 IFM開關 IFM模塊 IFM分配器 IFM延伸器 IFM轉換器 IFM繼電器 IFM顯示器 IFM速度監控器 IFM編碼器 IFM放大器 IFM觸摸式傳感器 IFM對比傳感器 IFM彩色傳感器 IFM光纖放大器 IFM激光傳感器 IFM光電式傳感器 IFM溫度傳感器 IFM氣缸傳感器 IFM速度傳感器 IFM磁性傳感器 IFM電容式傳感器 IFM電感式傳感器 IFM位置傳感器 IFM傾角傳感器
-
賀德克HYDAC液壓閥 賀德克HYDAC蓄能器 賀德克HYDAC流量變送器 賀德克HYDAC壓力表開關 賀德克HYDAC過濾裝置 賀德克HYDAC熱交換器 賀德克HYDAC距離傳感器 賀德克HYDAC壓力閥 賀德克HYDAC冷卻器 賀德克HYDAC電磁閥 賀德克HYDAC繼電器 賀德克HYDAC換向閥 賀德克HYDAC壓力傳感器 賀德克HYDAC同軸閥 賀德克HYDAC截止閥 賀德克HYDAC球閥 賀德克HYDAC油況傳感器 賀德克HYDAC污染傳感器 賀德克HYDAC轉速傳感器 賀德克HYDAC位置傳感器 賀德克HYDAC位置開關 賀德克HYDAC液位傳感器 賀德克HYDAC液位開關 賀德克HYDAC流量開關 賀德克HYDAC流量傳感器 賀德克HYDAC溫度開關 賀德克HYDAC溫度傳感器 賀德克HYDAC壓力開關 賀德克HYDAC測量儀 賀德克HYDAC壓力變送器 賀德克HYDAC葉片泵 賀德克HYDAC濾筒 賀德克HYDAC比例閥 賀德克HYDAC止回閥 賀德克HYDAC節流閥 賀德克HYDAC限壓閥 賀德克HYDAC方向閥 賀德克HYDAC阻尼器 賀德克HYDAC活塞式蓄能器 賀德克HYDAC監控系統 賀德克HYDAC過濾器 賀德克HYDAC濾清器 賀德克HYDAC濾芯
德國REXROTH柱塞泵出現問題及排除故障
德國REXROTH柱塞泵機出現以上問題。排除故障。但柱塞泵機若出現泵體漏水、曲軸箱漏油等比較嚴重的故障時,應將柱塞泵機送到配件齊全、技術力量較強的專業維修部門修理,以免造成不必要的經濟損失。
德國REXROTH柱塞泵的不時提高,近年來。汽車美容業飛速發展。作為汽車美容主要項目的汽車柱塞泵,對柱塞泵設備提出了越來越高的要求。車輛外部柱塞泵可用高壓冷水柱塞泵機,而油污較多的發動機等部位用高溫高壓柱塞泵機柱塞泵效果較好。高溫高壓柱塞泵機以進口設備為主,其出水壓力高,溫度高,柱塞泵效果好。但結構復雜,做工精密。為減少設備故障率,延長使用壽命,必需正確使用以及頤養維護。本文主要介紹高溫高壓柱塞泵機的工作原理,結構及維護頤養知識。
1、工作原理
Z高溫度達攝氏140度。為實現出水的高溫高壓,高溫高壓柱塞泵機出水Z高壓力達200巴。柱塞泵機首先將自來水(進水壓力不小于2巴)利用四級電機或兩級電機帶動的柱賽泵經三級加壓至高壓后,再經過燃油(柴油)加熱器加熱,Z后由高壓噴槍噴出。
2、結構組成
將柱塞泵機分為以下幾個組成局部加以介紹: 1商標 2進水口 3后輪;4柱塞泵劑吸嘴 5高壓水管;6電源線;7溫控開關;8電源開關;9高壓水槍 10護罩;11前輪;12底盤 13電機、高壓泵總成 14加熱器 15噴油嘴、點火電極總成;16煙囪;17車扶手;18油箱 19槍托 20燃油濾清器 21油泵;22風機 23高壓點火線圈為熟悉其結構組成和工作原理。
2.1德國REXROTH柱塞泵調壓旋鈕可調節回水大小, 水路中。從而調節出水壓力。加熱管由加熱器周圍螺旋鋼管組成,燃燒器點火燃燒時,火焰將管內水加熱。
2.2油路:德國REXROTH柱塞泵驅動的行星齒輪高壓油泵。加熱燃燒時, 油路中。電磁閥打開,高壓柴油經噴嘴霧化后噴入加熱器的燃燒室,由高壓電極間的電火花點燃,燃燒加熱。
2.3風路:可調節燃燒狀況。 風機與油泵一般為同一電機驅動。調節風門大小。
2.4電路:當德國REXROTH柱塞泵機出現故障,導致電路中電流增加時,電源開關會自動斷開,以確保安全。壓力開關裝于高壓水泵,只有高壓水泵運轉并將冷水加壓至一定溫度后,壓力開關觸點才處于閉合狀態。調節溫控開關旋鈕可調節出水溫度,當水溫達到設定溫度,溫控開關觸點斷開,停止加熱。溫控開關的傳感器探頭裝于出水口。打開總電源,水泵電機運轉,將冷水加壓。打開加熱開關,電源開關具有過載保護功能。油泵電機運轉,將燃油加壓,同時帶動風機旋轉。
此時初級高壓點火線圈得電,次級發生高壓,高壓使點火電極間空氣電離,發生火化,點火頻率為工頻,即50HZ而此時是否有燃油噴出,取決于壓力開關及溫控開關觸點是否閉合,只有兩觸點全部閉合,燃油電磁閥開啟,燃油噴出,才干點火燃燒。當水溫加熱到設定溫度后,溫控開關觸點斷開,燃油電磁閥失電關閉,切斷燃油通路,停止噴油、加溫。待水溫降低后,溫控開關觸點重新閉合,重復噴油加溫過程,于是可得到出水的高溫高壓。
如對文章中所介紹的產品感興趣,可直接點擊:德國力士樂柱塞泵