報道：成都酸堿中和設(shè)備資質(zhì)齊全

工藝流程

學校實驗室廢水通過管道送至綜合調(diào)節(jié)池，進行預(yù)沉淀和調(diào)節(jié)水量；通過提升泵提升至PH中和反應(yīng)池，通過pH控制儀，利用精密計量泵準確投加中和溶液，調(diào)節(jié)pH值至6～9之間。

酸堿中和池出水接著流入氧化池，酸堿中和后產(chǎn)生的沉淀以及污水中其他懸浮物在沉淀池中通過泥水間的異向流動實現(xiàn)污泥與水的分離,達標排放。

  整個廢水處理流程，通過自動控制系統(tǒng)控制，中和調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)有浮球液位控制儀，低液位自動停泵，高液位自動啟動，可基本實現(xiàn)無人值守。

一個項目就可能發(fā)展成為一個產(chǎn)業(yè)，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的“聚變"。北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地創(chuàng)出了一個個業(yè)內(nèi)集聚程度和發(fā)展速度的新紀錄：2016年5月，北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地獲得了張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)許可證；今年6月，北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地通過技改，產(chǎn)能由5萬輛提升到10萬輛，并成為集焊裝、涂裝、總裝三大*工藝齊備的產(chǎn)業(yè)基地。目前，40億元的北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地二期正在加快推進，總裝車間主體工程將于今年11月竣工，2018年8月底全部投產(chǎn)后，新能源汽車產(chǎn)量將突破20萬輛，2020年達到30萬輛。

工藝特點

1、采用中和沉淀、化學氧化調(diào)節(jié)廢水PH值；

2、采用全自動控制，實現(xiàn)全天候全自動運行，無需專人值守；

3、利用pH檢測儀和進口計量泵準確控制投藥量，并設(shè)有液位控制、缺藥報警等裝置；

4、采用*的攪拌裝置，接觸充分，反應(yīng)*；

5、操作方便，運行穩(wěn)定，使用壽命長，運行、維護費用低;

6、占地面積小，可根據(jù)不同情況安置于室內(nèi)或室外;

7、可應(yīng)用戶的不同要求，進行量身設(shè)計、制造。

設(shè)備質(zhì)保期：以雙方簽字驗收之日起計算18月；在質(zhì)量保證期內(nèi)免費進行修改、完善，確保系統(tǒng)軟件質(zhì)量良好和運行穩(wěn)定。

1、服務(wù)支持解答用戶在設(shè)備使用、維護過程中遇到的問題，及時提出解決問題的建議和操作方法。

2、現(xiàn)場響應(yīng)：若上述服務(wù)不能解決問題，公司將派工程師趕赴現(xiàn)場進行免費的故障處理，響應(yīng)時間2天內(nèi)。保修期內(nèi)免費維護、更換非買方原因損壞的部件。

3、保修期后的用戶服務(wù)，若用戶要求以上服務(wù)以外的其他服務(wù)，我公司將根據(jù)用戶的具體要求經(jīng)雙方協(xié)商簽定服務(wù)保護合同，公司的工程師將按照合同約定向用戶提供服務(wù)。

4、公司承諾用戶保修期滿后提供終身維修水處理設(shè)備部件，繼續(xù)提供高質(zhì)量的服務(wù)，并以優(yōu)惠價提供水處理設(shè)備備品備件。

5、每年定期走訪用戶，向用戶提供的水處理技術(shù)及相關(guān)技術(shù)。

技術(shù)培訓(xùn)

為了使客戶能夠正確操作水處理設(shè)備，保證整個設(shè)備正常運行，我公司提供人員培訓(xùn)兩次。

次培訓(xùn)地點在設(shè)備安裝現(xiàn)場，內(nèi)容為水處理設(shè)備基本知識和化驗方法，講解水處理設(shè)備使用說明書。

第二次培訓(xùn)地點也在設(shè)備安裝現(xiàn)場，內(nèi)容為水處理設(shè)備操作方法和緊急事故處理方法，進行現(xiàn)場演示。整個培訓(xùn)在水處理設(shè)備調(diào)試過程中完成。

由于各單位人員設(shè)置不同，建議以日常維護以水處理設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)為原則，維護由水處理公司負責。

告知

用戶使用過程中，電氣操作使用及有限空間作業(yè)操作請嚴格遵循規(guī)定進行；
報道：成都酸堿中和設(shè)備資質(zhì)齊全

*投放車輛100臺，設(shè)立19個網(wǎng)點，初步實現(xiàn)市、區(qū)分時租賃示范站點間的互聯(lián)互通，*方便公車改革后的公務(wù)出行，起到良好的示范運營效果。下一步，在服務(wù)好公務(wù)出行的基礎(chǔ)上，服務(wù)領(lǐng)域?qū)⑾蚱胀ㄓ脩粞由欤椛渚W(wǎng)點由辦公區(qū)向普通居民區(qū)、寫字樓集中區(qū)域、大學及景區(qū)等地逐步延伸，不斷擴大分時租賃產(chǎn)品的覆蓋范圍，真正為居民提供便捷的共享出行新方式。與共建專屬停車位緩解“停車難"“對電動汽車分時租賃來說，卡脖子的不是錢，而是車、樁、位一體化的共享。