德國(guó)ABB液位計(jì)控制面板系統(tǒng)構(gòu)成：
其中調(diào)節(jié)閥和信號(hào)筒是構(gòu)成系統(tǒng)的主要部件。為便于工業(yè)應(yīng)用，在主疏水管路、調(diào)節(jié)管路及旁通管路上分別增設(shè)了節(jié)流閥、汽閥及旁通閥供輔助調(diào)整使用。調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)如圖2所示，由殼體、噴嘴、擴(kuò)壓段組成。噴嘴和擴(kuò)壓段形成一個(gè)縮放形通道，疏水進(jìn)入調(diào)節(jié)閥后，先在噴嘴內(nèi)收縮加速，一定量的調(diào)節(jié)汽體由喉部的環(huán)形縫隙進(jìn)人，與疏水相互作用后流出調(diào)節(jié)閥。信號(hào)筒用來(lái)感受加熱器內(nèi)的水位訊號(hào)并控制進(jìn)入調(diào)節(jié)閥的蒸汽流量，其結(jié)構(gòu)如圖3所示，由筒體和開(kāi)有槽孔的信號(hào)管構(gòu)成。信號(hào)筒的汽側(cè)管和水側(cè)管分別與加熱器的汽側(cè)和水側(cè)連通。加熱器內(nèi)水位的變化，反映在信號(hào)管槽孔浸沒(méi)深度的不同，相應(yīng)地調(diào)節(jié)汽體的通流面積就不同，從而改變了調(diào)節(jié)汽體流量。
德國(guó)ABB液位計(jì)控制面板調(diào)節(jié)過(guò)程：
液位調(diào)節(jié)過(guò)程可描述如下:假定由于某一因素使得疏水生成量突然增大，那么系統(tǒng)原有的平衡被破壞，加熱器內(nèi)水位上升，相應(yīng)地信號(hào)筒內(nèi)水位也上升，使得槽孔處汽體的通流面積減小，調(diào)節(jié)管路內(nèi)汽相流量減小，液相流量增大，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥喉部汽相通流面積減小，疏水有效通流面積增大，從而疏水排出量不斷增大，最后在新的水位高度上建立平衡;反之亦然。控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過(guò)程可分為減壓、抽吸、控制3個(gè)不同環(huán)節(jié)。
減壓環(huán)節(jié)
疏水從加熱器排出經(jīng)疏水管路進(jìn)人調(diào)節(jié)閥，在收縮段內(nèi)加速，壓力降低到喉部混合點(diǎn)壓力的過(guò)程，稱為減壓環(huán)節(jié)。減壓環(huán)節(jié)的計(jì)算任務(wù)是根據(jù)控制環(huán)節(jié)的疏水流量分配，確定出喉部混合點(diǎn)的壓力。
在其它條件不變的情況下，減小節(jié)流閥開(kāi)度，能降低混合點(diǎn)處的壓力。
抽吸環(huán)節(jié)
根據(jù)信號(hào)筒感受到的加熱器內(nèi)水位訊號(hào)，調(diào)節(jié)汽體和一部分疏水按一定比例混合，經(jīng)調(diào)節(jié)管路到達(dá)調(diào)節(jié)閥喉部混合點(diǎn)的過(guò)程，稱為抽吸環(huán)節(jié)。抽吸環(huán)節(jié)是根據(jù)減壓環(huán)節(jié)獲得的壓力降，求出調(diào)節(jié)管路內(nèi)的汽液兩相流量。
控制環(huán)節(jié)
兩股流體在調(diào)節(jié)閥喉部相互作用后混合，壓力迅速降低，而后在擴(kuò)張段內(nèi)充分回流，壓力有所升高的過(guò)程，稱為控制環(huán)節(jié)。控制環(huán)節(jié)是確定疏水流量在調(diào)節(jié)閥前疏水管路及調(diào)節(jié)管路內(nèi)的分配比例，以滿足系統(tǒng)管路內(nèi)的壓力平衡。由于兩股流體的相互作用發(fā)生在調(diào)節(jié)閥喉部處很短的距離內(nèi)，且汽液兩相間存在著極其復(fù)雜的傳熱傳質(zhì)過(guò)程，液體內(nèi)蒸時(shí)由于相間熱阻的存在，汽液兩相間達(dá)到熱平衡需要一定的時(shí)間。汽化速率的大小與閃蒸時(shí)液體的過(guò)熱度、傳熱系數(shù)、傳熱面積及流型都有關(guān)系，在計(jì)算時(shí)必須做一些簡(jiǎn)化處理。
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