在我們實際檢定過程中，經(jīng)常出現(xiàn)以下幾種誤差超差現(xiàn)象。
一、刻度盤各標有數(shù)字的檢定點的誤差基本相同。
二、刻度盤各標有數(shù)字的檢定點的誤差，隨示值的增大越來越大。
三、刻度盤各標有數(shù)字的檢定點的誤差，隨示值的增大越來越小。
根據(jù)以上出現(xiàn)的誤差超差現(xiàn)象，并結合平時工作中的實踐經(jīng)驗，經(jīng)常采用以下調(diào)整方法，解決誤差超差現(xiàn)象。
1.對于各點誤差基本相同時，可采用重新裝訂指針或稍微轉動一下表盤的方法
2.對于誤差隨示值增大而越來越大的情況，即指針在前半部分刻度走得慢，在后半部分走得快，可通過調(diào)小連桿與扇形齒間的夾角的方法解決，但對于有示值調(diào)節(jié)螺釘?shù)膲毫Ρ恚赏ㄟ^示值調(diào)節(jié)蠔釘，來改變示值誤差，即將示值調(diào)節(jié)鏢釘用蜾絲刀擰松，然后用螺絲刀將鏢釘輕輕“向右”撥動，再擰緊鏢釘，將表盤裝好，重新打壓，看示值誤差是否在誤差范圍內(nèi)，若還超差可拆下表盤，按上述的方法反復調(diào)整幾次，直至示值誤差在誤差范圍內(nèi)。
3.對于誤差隨示值增大而越來越小時，即指針在前半部分刻度走得快，在后半部分走得慢的情況，可采用調(diào)大連桿與扇形齒間的夾角的方法解決，但對于有示值調(diào)節(jié)螺釘?shù)膲毫Ρ恚湔{(diào)整方法與第2種方法相反，即將示值調(diào)節(jié)輥釘擰松，用螺絲刀將鰾釘輕輕“向左”撥動，再擰緊螺釘，將表盤裝好，重新打壓，看示值誤差是否在誤差范圍內(nèi)，若還超差可拆下表盤，按上述的方法反復調(diào)整，直至示值誤差在誤差范圍內(nèi)。
對于上面第2種和第3種所述的方法，仍不能達到誤差范圍之內(nèi)，那么就應該采用調(diào)整機芯的辦法來解決。其方法是將固定機芯的螺釘擰松，根據(jù)誤差情況來旋轉機芯。若是第2種誤差現(xiàn)象，則應逆時針方向轉動機芯，若是第3種誤差現(xiàn)象，則應順時針方向轉動機芯，反復調(diào)整機芯，直至示值誤差在誤差范圍內(nèi)為止。
為什么通過上述方法調(diào)整之后，能夠解決誤差超差的現(xiàn)象呢？這可以通過對壓力表的結構原理進行分析，就可得出這一結論。
彈簧式壓力儀表是根據(jù)虎克定律，利用彈性敏感元件受壓后產(chǎn)生的彈性形變，并將該形變轉換成位移放大后，用指計指示出被測壓力。在彈簧式壓力儀表中，由于被測壓力引起彈性敏感元件的位移較小，因而為了擴大儀表的靈敏度，
使用位移放大機構傳動機構。它起著位移傳遞和位移放大兩個傷感。常用的有兩類：扇形齒輪傳動機構和杠桿傳動機構。我廠使用的壓力表基本上都是扇形齒輪傳動機構，所以在這里所述的內(nèi)容只對扇形齒輪傳動機構。扇形齒輪傳動使位移變成指針在放大比例上的回轉運動。
扇形輪以自己的軸心在上下夾板中自由轉動，而上、下夾板彼此平行安裝并用螺釘緊固在一起。小齒輪、游絲和拉桿也處于上、.下夾板中間，并以下夾板牢固地安裝在支持器上。整個傳動機構又叫機芯。在壓力作用下，管端位移使其與之連接的拉桿帶動扇形齒輪繞其自身的軸心轉動，從而使與扇形輪嚙合連接的小齒輪傳動，那么使裝在小齒輪軸上的儀表指針在表盤上移動。
由于扇形輪臂上開有一個槽孔，這樣拉桿下端就可以用螺釘使其裝在槽孔中的任何位置上，從而可改變傳動比。當扇形輪回轉a角時，扇形輪上端（齒輪端）任何一點通過的弧長L為RXa,其中R是轉動半徑，拉桿在扇形輪槽孔中的一點通過的弧長I=rXa，其中r是在槽孔中的連接點與轉動軸心的距離（也是轉動半徑)。因而L/I=(RXa)/(rXa)=R/r,因而扇形齒輪臂上某點轉動的弧長為L=(R/r)XI。由于表盤刻度是固定的，即L不變，R也不會改變。因此只有改變I和r。但是，I由管位移決定，所以在扇形傳動機構中，只能調(diào)整拉桿下端在槽孔中的位置，即改變r。
從上述分析可以看出，當誤差隨刻度增大而越來越大時，我們通過“向右”調(diào)節(jié)示值調(diào)節(jié)螺釘，也就是調(diào)節(jié)r,使r增大，由于L=(R/r)XI,當r增大時，L減小，從而起到了調(diào)節(jié)作用。
相反，當誤差隨示值增大而越來越小時，我們通過“向左”調(diào)節(jié)示值調(diào)節(jié)螺釘，使槽孔中的連接點與轉動軸心的距離r減小，由公式L=(R/r)XI,當r減小時，L增大，從而起到了調(diào)節(jié)作用。
另外，對于沒有示值調(diào)節(jié)螺釘?shù)臋C構，其結構如圖2所示。可通過改變拉桿與轉動軸心間的夾角，也即改變r的方法，同樣可達到解決誤差超差的現(xiàn)象。
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