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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶 |
|---|---|---|---|
| 接觸線高度 | 5100?~?6800mm1mmt?20mm | 拉出值 | +600mm?1mmt?20mm |
| 平行線間距 | 0~?600mm?2mm | 線岔 | +700mm?5mm士50mm?(定性測試) |
| 里程 | 1?~?999km0.01mlm/km | 速度 | 0~?160km/h0.1m/s<1% |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
鐵路接觸網(wǎng)動態(tài)檢測系統(tǒng)（鐵路檢測設(shè)備）產(chǎn)品簡介：
XDHDS型高速鐵路接觸網(wǎng)動態(tài)檢測系統(tǒng)是接觸網(wǎng)檢測車的通用產(chǎn)品,用于高速鐵路接觸網(wǎng)參數(shù)動態(tài)無損檢測能夠快速地檢測出接觸線拉出值、硬點、接觸線導高、線岔、速度等重要參數(shù)。系統(tǒng)采用全信息化激光雷達掃描方式.實現(xiàn)對接觸網(wǎng)幾何參數(shù)的非接觸無損監(jiān)測。相比于傳統(tǒng)檢測系統(tǒng),采用了便攜式迷你主機,在不影響系統(tǒng)各項性能的前提下,具備輕便、暫用空間小、功耗小等優(yōu)點。系統(tǒng)能節(jié)約天窗時間,適合多種車型的安裝,具有測量精度高、防震動和抗干擾性強等特點。利用光纖和太陽能替代了傳統(tǒng)電纜進行信號傳輸和供電。最大可支持1 60km/h的檢測車運行速度，在-20°C至- 50C的溫度范圍內(nèi)可進行全天候的檢測。
鐵路接觸網(wǎng)動態(tài)檢測系統(tǒng)（鐵路檢測設(shè)備）產(chǎn)品特點：
■采用高精度激光雷達掃描裝置,對接觸網(wǎng)幾何參數(shù)進行高速、無損、準確的測量
■高速高清網(wǎng)絡(luò)攝像系統(tǒng),對接觸網(wǎng)實現(xiàn)清晰成像,并將測量信息進行疊加保存
■大屏觸摸操作,專業(yè)分析處理軟件, EXECL標準輸出,界面友好、操作便捷
■采用GIS及3G網(wǎng)絡(luò) ,實現(xiàn)了對線路初始信息自動設(shè)置、測量數(shù)據(jù)準確定位及傳輸
■利用專家處理系統(tǒng),可自動分析超限數(shù)據(jù)及消缺管理
■利用光纖和太陽能替代了傳統(tǒng)電纜進行信號傳輸和供電。減少了高壓室的安裝能快速檢測接觸線拉出值、平行線間距、線岔、弓網(wǎng)沖擊硬點、接觸線高度、速度、里程等動態(tài)技術(shù)參數(shù),同時可以根據(jù)需求配備多種功能模塊
■系統(tǒng)所有設(shè)備采用數(shù)字化處理,避免高低壓模擬信號轉(zhuǎn)換處理帶來的干擾和誤碼
■測量過程不受天氣影響,準確高效
產(chǎn)品構(gòu)成：
■靈活的區(qū)域配置，可靠的抗干擾能力,大保護距離(最遠5-6米) ,以太網(wǎng)多種通訊接口,內(nèi)部自檢功能
■設(shè)備防護達到P67
■30米內(nèi)清晰變焦, 360°觀察
■專用檢測受電弓,防治拉弧和沖網(wǎng)
技術(shù)參數(shù)：
項目 | 參數(shù) |
接觸線高度 | 5100 ~ 6800mm1mmt 20mm |
拉出值 | +600mm 1mmt 20mm |
平行線間距 | 0~ 600mm 2mm< 30mm |
線岔 | +700mm 5mm士50mm (定性測試) |
弓網(wǎng)硬點沖擊 | +200G 1G 士10G |
弓網(wǎng)接觸壓力 | 0~ 300N 1N 土5N . |
里程 | 1 ~ 999km0.01mlm/km |
速度 | 0~ 160km/h0.1m/s<1% |
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