運輸可程式恒溫恒濕試驗箱遇到的常見問題
緣故由于控溫控溫試驗箱在運送中假如歪斜過多,那麼制冷壓縮機內的冷凍機油就是從呼吸管中流進底壓室。當再打開制冷壓縮機致冷時,冷凍機油吸進去氣缸內,它不僅使制冷壓縮機的負載短期內內提升(汽缸內的壓縮比是按汽體容積設置的,而液體不容易被縮小),更關鍵的是當冷凍機油送進冷卻器后,再根據干躁過濾器進到偏細的毛細管時,就產生管路阻塞,這種情況人們稱之為控溫控溫試驗箱的“油堵"。
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緣故由于控溫控溫試驗箱在運送中假如歪斜過多,那麼制冷壓縮機內的冷凍機油就是從呼吸管中流進底壓室。當再打開制冷壓縮機致冷時,冷凍機油吸進去氣缸內,它不僅使制冷壓縮機的負載短期內內提升(汽缸內的壓縮比是按汽體容積設置的,而液體不容易被縮小),更關鍵的是當冷凍機油送進冷卻器后,再根據干躁過濾器進到偏細的毛細管時,就產生管路阻塞,這種情況人們稱之為控溫控溫試驗箱的“油堵"。
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