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REXROTH比例閥4WE6J73-62/EG24N9K4大量庫存
REXROTH力士樂比例閥的工作原理如下在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側承壓面積大于右側,致使活塞左側受到的力也大于右側.
Rexroth力士樂比例閥的結構和其它參數一定的情況下,調節作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預緊力隨汽車實際軸荷的變化而變化,就能實現感載調節。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時,感載彈簧被拉伸,折點液壓PS增大;軸荷減小時.PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實現了感載調節,使前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線。
力士樂比例閥介紹
比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件(OBE)，無電位置反饋
規格6和10
底板安裝
安裝面按ISO 4401
正遮蓋和集成控制電氣元件
可在任一端操作，標準符號E和W
可通過集成控制電氣元件的指令值進行調節
力士樂比列閥型號
型號4WRE 和 4WREE
比例方向閥，直動式，有電位置反饋
規格6和10
安裝面按ISO 4401
控制流量的方向和大小
比例電磁鐵操作
對中彈簧控制閥芯
不同閥芯可遮蓋
集成控制電氣元件（OBE）用于4WREE型
R900589933 4WE 10D33/CG24N9K4
R900589988 4WE 10J33/CG24N9K4
R900930431 4WEH 16J72/6EG24N9ETK4/B10
R900922083 4WEH 16D72/6EG24N9ETK4
R900911868 4WE 10J3X/CW230N9K4
R900911762 4WE 6J6X/EW230N9K4
4WE10E33/CG24N9K4
M-3SEW6U3X/420MG24N9K4
M-3SEW6C3X/420MG24N9K4
M-3SEW10C1X/630MG24N9K4
4WE6E70/HG24N9K4
4WE6D70/HG24N9K4
4WE6Y6X/EG24N9K4+Z5L
4WE10J33/CG24N9K4
4WE6J62/EG24N9K4
4W6J60/SG24N9K4/B10升級4W6J62/EG24N9K4/B10
4WEH 16J72/6EG24N9ETK4
4WE6D62/EG24N9K4
4WE6J62/EG24N9K4/B10
4WE6D62/OFEG24N9K4帶插頭
4WE6D61/OFEG24N9K4
4WE6J6X/EG24N9K4
4WE6C6X/EG24N9K4
4WRPH6C3B40L-20/G24Z4/M
HED20A24/200K6L24替代HED20A3X/200K6L24
M-3SED6UK13/350CG24N9K4
DRE6X-10/175MG24-8NZ4M
M-2SEW6P3X/420MG24N9K4
4WE6D62/OFEG24N9K4
4WE6M62/EG24N9K4
M-3SED6CK1X/350CG24N9K4
4WE6HA62/EG24N9K4
M-3SED10UK13/350CG24N9K4
4WE10D50/EG220N9K4V
4WREE6E16-2X/G24K31/A1V-655
4WREE10W50-23/G24K31/F1M
4WEH16J72/6EG110N9ETS2K4/B10
REXROTH比例閥4WE6J73-62/EG24N9K4大量庫存