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汽車尾氣檢測裝置-AUTO5-2升級版汽車尾氣分析儀

閱讀：801 發布時間：2018-9-10

汽車尾氣檢測裝置-AUTO5-2升級版汽車尾氣分析儀

隨著汽車尾氣污染的日益嚴重，汽車尾氣排放立法勢在必行，世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應的法規制度，通過嚴格的法規推動了汽車排放控制技術的進步，而隨著汽車排放控制技術的不斷提高，又使更高標準的制訂成為可能。

汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異，CO是燃油氧化不*的中間產物，當氧氣不充足時會產生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質，其中以柴油機明顯。因為柴油機采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量肉眼看得見的碳煙。

車水馬龍的大街小巷，一股股淺藍色的煙氣從一輛輛機動車尾部的排氣管滾滾噴出，這就是我們所說的汽車尾氣。在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，過多的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺。

那么，如何確定汽車尾氣是否排放超標呢，那就需要一款汽車尾氣分析儀來幫您解決這個問題啦。

AUTO5-2升級版手持式五組分汽車尾氣分析儀

手持式五組份汽車尾氣分析儀同時測量：CO,HC,O2,CO2,NO,機油溫度,發動機轉速.

產品介紹：

AUTO5-2 汽車尾氣分析儀推出的世界上內置電池驅動的手持式汽車尾氣監測儀，為與汽車尾氣監測有關的各領域工作的人員提供了簡便、和低成本的檢測手段。
低功耗紅外傳感器
內置充電電池可供連續工作6小時
反應時間小于12秒
可存儲250組測試結果
帶背光的顯示屏可同時顯示所有參數
鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測
、耐用的過濾器
紅外遙控打印方式
220v交流充電器和12v車載充電器
體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg

技術性能：

測量	范圍	分辨率	精度
CO	5% , 過量程20%	0.01%	讀數的+5%,
HC	0 ～ 2,000ppm, 過量程10,000ppm	1ppm	讀數的+5%,
O2	0 ～ 21%, 過量程0 ～25%	0.01%	讀數的+5%,
NO	0 ～ 5,000ppm	1ppm	讀數的+5%
CO2	0 ～16%,過量程0 ～20%	0.01%	讀數的+5%,
機油溫度	0 ～150℃（測油溫））	1.0℃	+2℃
發動機轉速	200 ～ 4,000rpm（測轉速））	1rpm	50rpm
計算	LAMBDA 空/燃 … …等多種參數
打印	KMIRP紅外遙控打印機
通訊	RS232
分析軟件	PC 圖形分析(用W7系統操作）

主要應用：

環境監測部門的路檢和抽檢
由于現有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測，只能設立固定檢測點，缺乏隨機和即時性。由于儀器的特點，檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測人員的勞動強度也可得到改善。

尾氣凈化裝置的快速檢驗
尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態下進行，但現在的工況測試需要進行臺架試驗，試驗設備價格少則五、六十萬，多則幾百、上千萬，做一次尾氣凈化裝置的檢測花費也很大。很多生產、研究單位沒有能力經常性對產品進行測試。
由于手持式儀器的輕便特點，可用于汽車實際道路行駛狀況的檢測，簡單方便地反映出汽車在不同負荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費只是幾萬元儀器的一次性投資。

有關汽車尾氣的研究工作
利用AUTO便于隨車測試的特點，研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數據，為政府決策機關提供參考信息，利于城市道路規劃、交通管理等政府決策。

汽車修理廠
儀器的操作非常簡單，維修工只需要幾小時的培訓就可掌握。齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測也可用于汽車燃燒系統故障的檢查，為尾氣調整提供快速、可靠的參考。

對其他現場儀器的參考校準
由于儀器的輕便特點，管理人員可以隨身攜帶剛在實驗室內標定好的儀器對一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進行在用儀器運行狀況的檢查。