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4-20MA信號輸出計量稱重模塊的檢修知識
4-20MA信號輸出計量稱重模塊的檢修知識 不銹鋼稱重模塊 防爆稱重模塊功能
計量稱重模塊檢定前的調試至關重要，如果能在檢定前將地磅調到狀態，接下來的檢定就非常輕松，往往能收到事半功倍的效果，下面就計量稱重模塊的幾個主要項目的調試進行講述。
1、4-20MA信號輸出計量稱重模塊————偏載調試：偏載調試的目的是使各承重點示值一致，或使各承重點的誤差在一定的范圍內，以保證地磅量的準確。《規程》3.5.2規定：“同一砝碼在不同位置的示值，其誤差應不大于該地磅量的允許誤差。”如果使用砝碼進行偏載測試，萬一有超差，將要反復調整幾次至合格，砝碼也跟著反復搬動，浪費人力和時間。具體做法是：用小型運輸車加上重物使其總重接近1/（N－1）的砝碼進行調試，調試至合格。再用砝碼進行檢定。
2、4-20MA信號輸出計量稱重模塊————重復性調試：重復性調試的目的是保證地磅的示值穩定不變。 “對同一載荷多次稱重所得結果之差，應不大于該地磅量的允許誤差的值。”可在調試前先預約好一輛載重貨車并使其重量接近被檢地磅的50%稱量備用。在作重復性調試時，用該貨車在地磅上進行調試，使其結果能滿足規程有要求。
3、4-20MA信號輸出計量稱重模塊————用替代物進行稱量調試：稱量調試的目的是保證地磅的各地磅量點示值準確，或各地磅量點的誤差應符合規程要求。規定“不管稱量結果如何變化，任何一次稱量結果的誤差，應不大于該地磅量的大允許誤差。”在進行稱量調試時，*步先用調試偏載的小型運輸車進行稱量調試，此時稱量已達到30%稱量。第二步用調試重復性的重車進行稱量調試，此時稱量已達到了50%稱量。第三步將用于調試偏載和重復性調試的兩部車同時上地磅臺，進行稱量點調試，此時稱量已達到80%稱量。如此進行稱量點調試，使地磅達佳狀態。由于量值溯源的因素和稱量點不同，應用砝碼再作一次檢定，此時地磅的工作狀態良好，檢定一般都可以一次完成。
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