地磅也被稱為汽車衡，地磅是設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、t型梁地磅、l梁鋼地磅、u型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅等。在施工場地有限的條件下，例如一線城市市區的深基坑工程項目中，圍墻或紅線內場地狹小，沒有可利用的空地施工地磅，影響了工程材料廠商的物料供應和施工單位的物資運輸。

提供一種基坑棧橋面的下沉式地磅構造，能在施工場地受限的條件下實現地磅的下沉式安裝，以滿足地磅的使用需求。

基坑棧橋面的下沉式地磅構造的制作方法如下：

一種基坑棧橋面的下沉式地磅構造，基坑棧橋面包括由棧橋梁次梁和棧橋梁垂直連接構成的棧橋梁體系、以及鋪設在棧橋梁體系上的棧橋橋面板；

下沉式地磅構造包括地磅區域棧橋梁次梁、降板、地磅主體、棧橋變截面次梁和地磅區域棧橋梁；地磅區域棧橋梁次梁與地磅區域棧橋梁垂直連接，構成地磅區域棧橋梁體系，且地磅區域棧橋梁次梁的標高低于棧橋梁次梁的標高，地磅區域棧橋梁的標高低于棧橋梁的標高，地磅區域棧橋梁通過棧橋變截面次梁與棧橋梁過渡連接；降板鋪設在地磅區域棧橋梁體系上，降板的標高低于棧橋橋面板，地磅主體安裝在降板上，且地磅主體的頂面與棧橋橋面板的頂面齊平，使地磅主體下沉式安裝在基坑棧橋面上。

地磅區域棧橋梁次梁與棧橋梁次梁的標高差與地磅主體的高度一致。

地磅區域棧橋梁與棧橋梁的標高差與地磅主體的高度一致。

棧橋變截面次梁的頂面與地磅主體的頂面和棧橋橋面板的頂面齊平，棧橋變截面次梁的底面為斜面結構并過渡連接在地磅區域棧橋梁與棧橋梁之間。

棧橋變截面次梁內設有變徑鋼筋結構，變徑鋼筋結構的底部呈一端高、另一端低，變徑鋼筋結構的低端與地磅區域棧橋梁的鋼筋結構連接，變徑鋼筋結構與棧橋梁的鋼筋結構連接。

地磅區域棧橋梁次梁的鋼筋結構一側設有降板連接鋼筋，使地磅區域棧橋梁次梁的鋼筋結構通過降板連接鋼筋與降板的鋼筋結構固定連接。

地磅區域棧橋梁次梁的鋼筋結構另一側設有第一棧橋橋面板連接鋼筋，使地磅區域棧橋梁次梁的鋼筋結構通過第一棧橋橋面板連接鋼筋與棧橋橋面板的鋼筋結構固定連接。

地磅區域棧橋梁的鋼筋結構一側設有第二棧橋橋面板連接鋼筋，使地磅區域棧橋梁的鋼筋結構通過第二棧橋橋面板連接鋼筋與棧橋橋面板的鋼筋結構固定連接。

能在施工場地受限的條件下，在維護棧橋上設置下沉式地磅，既不影響棧橋上土方外運車輛交通，又解決了地下室邊線以外、建設紅線以內沒有足夠空地布置地磅的問題，滿足了地磅的使用需求。