稱重傳感器四角誤差修正儀的制作方法：

稱重傳感器四角誤差修正儀，包括主機框架、砝碼、修正機構(gòu)、修正機構(gòu)氣缸、驅(qū)動裝置、砝碼加載氣缸組、稱重傳感裝置和控制系統(tǒng)；主機框架上設(shè)有工作臺及框架上頂梁，稱重傳感裝置設(shè)于工作臺上，稱重傳感裝置上設(shè)有三個加載點，三個加載點呈三角形；框架上頂梁上設(shè)有三個砝碼加載氣缸組，三個砝碼加載氣缸組分別對應(yīng)稱重傳感裝置上的三個加載點，三個砝碼加載氣缸組上分別設(shè)有砝碼并能夠?qū)㈨来a加載到相對應(yīng)的加載點上。通過上述方式，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便的特點，能快速簡便測試并修正稱重傳感器的四角誤差，大大降低了勞動力并增加了修正精度。

涉及儀器校正領(lǐng)域，特別是一種用于修正稱重傳感器偏載的自動修正儀。

在稱重傳感器的檢驗和調(diào)試中，對其四點進行偏載測試是*的一步，從而檢測稱重傳感器的誤差是否在允許的范圍內(nèi)，而對于那些誤差不在允許范圍內(nèi)的稱重傳感器又要進行必要的修正，從而使其滿足檢驗和使用要求。而當(dāng)前的一些稱重傳感器的檢驗和調(diào)試都是人工加載來完成的，人工加載操作繁瑣，容易產(chǎn)生偏差，勞動強度又大，嚴(yán)重影響了稱重傳感器的檢驗和實際精度。

提供一種機構(gòu)簡單、操作方便、定位精確，使用效率較高的能夠自動對稱重傳感器偏載進行檢測和修正的一種稱重傳感器四角誤差修正儀。

為實現(xiàn)上述目的，技術(shù)方案是:

一種稱重傳感器四角誤差修正儀，包括主機框架、砝碼、修正機構(gòu)、修正機構(gòu)氣缸、驅(qū)動裝置、砝碼加載氣缸組、稱重傳感裝置和控制系統(tǒng)；主機框架上設(shè)有工作臺及框架上頂梁，稱重傳感裝置設(shè)于工作臺上，稱重傳感裝置上設(shè)有三個加載點，三個加載點呈三角形；框架上頂梁上設(shè)有三個砝碼加載氣缸組，三個砝碼加載氣缸組分別對應(yīng)稱重傳感裝置上的三個加載點，三個砝碼加載氣缸組上分別設(shè)有砝碼并能夠?qū)㈨来a加載到相對應(yīng)的加載點上；驅(qū)動裝置設(shè)于工作臺上；稱重傳感裝置的兩側(cè)的主機框架上均設(shè)有一修正機構(gòu)，兩個修正機構(gòu)對稱設(shè)置，兩個修正機構(gòu)連接修正機構(gòu)氣缸及驅(qū)動裝置，修正機構(gòu)氣缸驅(qū)動修正機構(gòu)在主機框架內(nèi)移動；稱重傳感裝置、修正機構(gòu)、修正機構(gòu)氣缸、驅(qū)動裝置均連接控制系統(tǒng)。

稱重傳感裝置包括傳感器安裝底座、稱重傳感器及模擬秤臺，傳感器安裝底座設(shè)于工作臺上，稱重傳感器設(shè)于傳感器安裝底座上，模擬秤臺設(shè)于稱重傳感器上，模擬秤臺上設(shè)有三個加載點；稱重傳感器呈正方形，模擬秤臺上的三個加載點連接稱重傳感器的四角中的三個角。

模擬秤臺上的三個加載點呈等腰三角形分布，三組砝碼架呈等腰三角形分布。

每個砝碼加載氣缸組均包括砝碼架、砝碼加載氣缸，砝碼掛設(shè)在砝碼架上，砝碼架在砝碼加載氣缸的驅(qū)動下將砝碼加載到加載點上。

修正機構(gòu)氣缸垂直于驅(qū)動裝置。

利用模擬秤臺上的三個加載點，通過測出稱重傳感器上三個角的輸出值來計算第四個角的輸出值，從而得到四角偏差，減少檢測時間，從而提高測試效率，節(jié)約時間。

本文中設(shè)有四組氣缸，其中三組是砝碼加載氣缸組，分別用來給每個砝碼架上加載破碼，另一組氣缸是修正機構(gòu)氣缸，修正機構(gòu)氣缸位于稱重傳感器四角誤差修正儀的主機框架的后部，作用是使修正機構(gòu)可以在主機框架內(nèi)前后移動，以適應(yīng)不同的傳感器要求。

重傳感器四角誤差修正儀使用時:啟動控制系統(tǒng)，通過三組砝碼加載氣缸組將砝碼分別加載到模擬秤臺的三個加載點上的砝碼架上，然后傳遞到稱重傳感器的三個角上，并通過三個角上的輸出值自動計算第四個角的輸出值，從而得到其四角偏差，然后控制系統(tǒng)自動驅(qū)動修正機構(gòu)對其誤差進行修正。并且修正機構(gòu)的前后左右位置均可調(diào)，以使用不同的傳感器要求。

通過上述技術(shù)方案，具有如下有益效果：該稱重傳感器四角誤差修正儀能夠可靠有效的快速對稱重傳感器的四角進行誤差測試，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，定位精確的特點。