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　　冷水機的制冷循環系統內蒸發器中的液態制冷劑由于另一端壓縮機的吸氣處于低壓狀態而開始蒸發成氣體，在氣化的過程中吸收水中的熱量，然而制冷劑與水之間產生一定的溫度差，液態制冷劑也*蒸發變成氣態，后被壓縮機吸入并壓縮（壓力和溫度增加），高溫的氣態制冷劑通過風冷冷凝器或水冷冷凝器散熱，溫度下降并凝結成液體。通過膨脹閥（或毛細管）節流后變成低溫低壓制冷劑進入蒸發器，完成制冷劑循環過程。

　　冷水機的出水管的結水珠現象：

　　用戶在使用機器時發現冷凍水管出水端的表面有結水珠并滴水的情況，回水端也有少量的水珠，檢查發現出水端管壁上安裝的溫度計顯示值已達到零度以下，并且車間里面的室內溫度也居高不下。以前壓縮機上面的設置值為7℃時都沒有結水珠的現象（此種機設置值用于監控冷凍水回水端溫度；冷凍出水端沒有用傳感器監視和控制，但裝有水銀柱式溫度計）；但現在改設為12℃后仍有結水珠現象，冷凍水出水端溫度實測溫度在零度左右，回水端溫度為12℃。經過檢查過循環水泵，沒有問題。如果有問題，流量傳感器會報警。也檢查過空調內的換熱器和風機，及各個閥門均沒發現問題。

　　我們分析這個問題可能是出水端只有一個柱式的溫度計，沒有設計熱電偶的電氣信號反饋給PLC。只有通過眼睛觀察各個點的情況。如果是流量小，那可能是某個地方(空調柜內的換熱器、工藝水的換熱器)有堵塞了，水泵是沒問題的。