kistler已專門為此類環(huán)境檢測(cè)應(yīng)用設(shè)計(jì)出一整套產(chǎn)品組合，包括低質(zhì)量、輕量級(jí)三軸加速計(jì)、三分量力傳感器、方便安裝的已預(yù)載測(cè)量鏈、電纜設(shè)備及相關(guān)信號(hào)調(diào)理器。我們的解決方案具有輕質(zhì)、低釋氣、低噪音和低串?dāng)_的特點(diǎn)。?

高昂的費(fèi)用使得航天載荷測(cè)試（例如衛(wèi)星振動(dòng)鑒定檢測(cè)等）成為世界上操作難度高的測(cè)試。載荷在產(chǎn)品開發(fā)階段和制造階段均需進(jìn)行大量測(cè)試，開發(fā)階段的測(cè)試旨在優(yōu)化其結(jié)構(gòu)，制造階段的測(cè)試旨在確保其在發(fā)射、部署和長(zhǎng)期運(yùn)行過程中的生存能力。為了模擬火箭發(fā)射過程中航天載荷可能承受的環(huán)境條件，我們采用電動(dòng)激振器來開展實(shí)際的動(dòng)態(tài)載荷測(cè)試。

 
衛(wèi)星環(huán)境振動(dòng)測(cè)試——正弦振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng)
（來源：NASA）

力限振動(dòng)測(cè)試可用于在航天載荷振動(dòng)測(cè)試中，防止可能會(huì)對(duì)造價(jià)昂貴的衛(wèi)星造成損害的過實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的出現(xiàn)。通過測(cè)量和限制載荷與水平滑臺(tái)之間的反作用力，缺口沖擊強(qiáng)度可按照載荷諧振頻率來確定。在實(shí)際飛行過程中，振動(dòng)輸入是按照載荷諧振頻率來確定，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)支架和載荷的機(jī)械阻尼接近。在運(yùn)用激振器進(jìn)行測(cè)試過程中，由于激振器具有的機(jī)械阻尼，且受包絡(luò)界面振動(dòng)幅值控制，所以在發(fā)生諧振時(shí)，航天載荷的所受界面力更大。