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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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更新時間：2025-06-16 13:20:37瀏覽次數(shù)：383
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| 產(chǎn)地類別 | 進口 |
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ECIA RA2001-3X1橋式整流器
ECIA RA2001-3X1橋式整流器
意大利 Burocco 閥門
瑞典 Transmotec 電機
德國 Grindaix 潤滑系統(tǒng)
意大利 Unimec 減速機
德國Statron 電源
德國Walter Nuding 交換器
北京漢達森優(yōu)勢品牌：
比利時 Sensy 森斯
德國 Afag
德國 ELBE
德國 Funke
德國 GERWAH
德國GRINDAIX
德國HADEF (HEINRICH DE FRIES GMBH)
德國KTR
瑞士Maxon Motor
德國MURR ELEKTRONIK
德國NILOS
德國Ringfeder
丹麥Scanwill
德國Speck
德國Stabilus 斯泰必魯斯
德國Statron
瑞士Staubli 史陶比爾
德國DR.KAISER 凱撒
德國EHB
德國 GEMUE 蓋米
荷蘭 Delta Elektronika
意大利ROLLON
意大利Transfluid
英國 Bifold
| Dr.Kaiser | Dr.Kaiser凱撒高精密金剛石工具 |
| Dr.Kaiser | 德國Dr.Kaiser凱撒CBN砂輪 |
| Dr.Kaiser | 德國Dr.Kaiser凱撒修整工具 |
| Dr.Kaiser | 德國Dr.Kaiser凱撒磨削工具 |
| Dr.Kaiser | DR.KAISER/AF331、RIG40 |
| 捷克ECIA | TP1111/96 |
| 捷克ECIA | TP2006/99 |
| 捷克ECIA | TP0901/98 |
| 捷克ECIA | TP0101/95 |
| 捷克ECIA | TYP U 230-230V/1A |
| 捷克ECIA | TYP: U 230 230V/1A |
| 捷克ECIA | U230 |
| 捷克ECIA | U230 |
| 捷克ECIA | U400 |
| 捷克ECIA | U230 max. input voltage：275V AC max. DC current：1A |
| 捷克ECIA | CDY-4151K |
| 捷克ECIA | 3HAC023252-001 |
| 捷克ECIA | PD9114E-2S4 |
| 捷克ECIA | PA866X-48A1 |
| 捷克ECIA | PY194E-AS4 |
| 捷克ECIA | RD200Z-3S4 |
| 捷克ECIA | RA2001-3X1 |
| 捷克ECIA | RM194Z-9S4 |
| 捷克ECIA | PD264I-9X1 |
| 捷克ECIA | PA1941-DX4 KBPC2510(25A1000V) |
| 德國EHB | SR185 10sec24V / 20A |
| 德國EHB | TR189 7-Min 24V / 20A |
| 德國EHB | SR185 4sec 24V/20A |
| 德國EHB | TR189 7-Min 24V / 40A |
| 德國EHB | SR 185-ABG 4sec 24V, 20A |
| Tiger electrics | Yate Loon 120mm D12SM-12 (1650 U/min) |
| SCHNEIDER | RE8TA21BU |
| SCHNEIDER | XB5AVM1 |
| Schneider Electric Energy GmbH | CA2SK20P7 |
| Schneider Electric Energy GmbH | CA3SK20BD |
| Mankenberg GmbH | DM505 1/2 *40ST0.9E-12EV ART-NR:6498117TA-29 |
| MAEDLER | 61561600 |
| BOLL & KIRCH Filterbau GmbH | 0550001 4.36.2 0.6-0.8bar |
| Turck | BI12-EM30WD-AP6X 7M Nr:4614555 |
| Schimpf GmbH | 01-10/430 |
| B&R Industrie-Elektronik GmbH | 8MSA4L R0-B5 |
| BDL Maschinenbau GmbH | MI-DMI AC120I-0055006014,66MCBFNBNWA5-450,0 mm |
| ATN | 100017547 Nr: 50001490 |
| Fibro | 244.17.120.035 |
| GANTER | GN 615.3-M12-K |
| INOR | 70APHCFX001 APAQ-HCF |
| INOR | 70CAL00002 |
| KUEBLER | 8.5800.227A.0100.0020 ,2m |
| elin | SYN 3000/1221 |
| FEMA | ZF1972 |
| FEMA | DCM3-307-S |
| reiff | 926420 |
| Murr | MPS 20-230/24 85057 |
| GUTEKUNST | X130-20L |
| Honsberg | FW1-020GM011 |
| parker | F12-150-MF-CV-D-000-000-0 |
| parker | PV140R1K1T1NWCC |
| teltronik | MR5 |
| teltronik | MR3-2 |
| teltronik | DE8-2 |
| teltronik | DA8-4 |
| teltronik | ANA8-2 |
| teltronik | ANE3-4 |
| STROMAG | 51_6,5_NMOZ_699 |
| Tecsis | P3276B091611 |
| H+L | Differentialschaltventil D13-10-P,NR.THL.3155310 |
| Mahle | PI 1005 MIC 25 |
| Mahle | PI5130 PS6 |
| Turck | BI2-EG08K-AN6X-H1341 |
| Turck | WAK4-2/S90 |
| Turck | WAK4-5/S90 |
| STEGMANN | P521-A2W72000(Old.P521A2-W71-153) |
| Honsberg | HR1MV-032GM040 |
| Honsberg | HD1K-025GM030 |
| Honsberg | HD1K-025GM020 |
| Seybert & Rahier | C409.2-140e 16009637 |
| Vulkoprin | VK.B 250/80/750/PFN |
| hydac | 349576 N15DM020 |
| W. SOEHNGEN | Artikel-Nr.: 0360108 |
| Rexroth | R901102356 ,DRUCKSCHALTER HED 8 OH-2X/50K14KS |
| Rocoil | DIN1 4 - 20mA transmitter.120KA-20mA for coils marked |
| Foxboro | PH10-1N1A-E3 |
| Foxboro | 876PH-TYAA-7 |
| isel | 390194 4001;IBC 10 |
| Balluff GmbH | BES-516-125-SA1-05 24VDC |
| SICK | IM18-20NPS-NC1 6027580 |
| HORET KNAEBEL | AK02.1-（27/2000）L |
| FLENDER | TYPE 975329 |
| heidenhain | LC183 Nr:55767907 |
| Stenflex rudolf stender Gmbh | GR-SAE; DN 80 PN 16 artikelnr.11161600-00 |
| Warmbier | 7100.SRM110.A |
| ELREHA | TAR1260-2 |
| Leuze | ILSER 46B/4-S12 50108536 |
| Leuze | LSSR 46B-S12 50108526 |
| Leuze | LS 95/2.8 SE-L.1 50026835 |
| Krombach | KH1061T G 3/4 10610630034 |
| DOLD | BN5983.53 AC50/60HZ 110V NR：0031883 |
| ReSatron GmbH | RSB 58C 13+12-3-4-CAN-W1N-DS |
| Lumberg | RKWT4-225 10M |
| Sommer-automatic GmbH & Co. KG | GP75-B |
| SCHUNK | 0300309 PZN 50/1 |
| HYTORC | MXT5 torque power screw driver HY-5 MX |
| HYTORC | Zwili 6/5 twin tube ND=6mm, l=5m |
| SMW | 087414 UGE 20 |
| L+B | 0741001398 GEL2035 SRG1212BFS40 |
| PILZ | Nr：777301 |
①、壓縮機容量應(yīng)根據(jù)各蒸發(fā)溫度系統(tǒng)總機械負荷乘以運轉(zhuǎn)時間系數(shù)確定。除特殊要求外，一般不設(shè)備用機 [11] 。
②、選用活塞往復(fù)式氟利昂壓縮機時，當壓縮比大于10應(yīng)采用雙級壓縮機；小于或等于10應(yīng)采用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統(tǒng)一般宜采用一級節(jié)流中間不*冷卻方式。
③、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設(shè)備均應(yīng)與氟利昂制冷壓縮機的制冷能力相適應(yīng)。
④、選用氟利昂制冷壓縮機的工作條件，不得超過深圳冷庫企業(yè)規(guī)定的限定工作條件。
⑤、氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中，一般應(yīng)采用回熱循環(huán)。
⑥、制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)時數(shù)，對于5~100t的深圳冷庫，一般可采用每晝夜運轉(zhuǎn)12~16h。
安裝條件編輯
壓縮機安裝
壓縮機安裝
安裝場所之選定較為工作人員所忽視。往往壓縮機購置后就隨便找個位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件 [12] 。
1．須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修。
2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。
3．環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備。
5．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車，以利維修保養(yǎng)。
6．預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機與墻之間至少須有70公分以上距離。
7．壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
注意事項
配管，基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)、空氣管路之配管注意事項 [12] ：
1．主管路配管時，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
2．配管管路之壓力降不得超過壓縮機設(shè)定壓力之5%，故配管時選用較大的管徑。
3．支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至用氣設(shè)備中，壓縮機空氣出口管路應(yīng)有單向閥。
4．幾臺壓縮機串聯(lián)安裝，須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥，以利冷凝水排放。
5．主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。
6．壓縮機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設(shè)施，理想之配管應(yīng)是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入干燥機，可減輕干燥機或過濾器之負荷。
7．若系統(tǒng)之空氣用量很大且時間很短，瞬時用氣量變化很大，宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應(yīng)大于或等于最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁加載或卸荷的次數(shù)，減少控制元件動作次數(shù)，對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。
8．系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下，以避免過大的壓力降。
9．管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。
10．理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房，如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓力降。且在環(huán)狀主干線上配置適當之閥門，以便檢修切斷之用。
①、壓縮機容量應(yīng)根據(jù)各蒸發(fā)溫度系統(tǒng)總機械負荷乘以運轉(zhuǎn)時間系數(shù)確定。除特殊要求外，一般不設(shè)備用機 [11] 。
②、選用活塞往復(fù)式氟利昂壓縮機時，當壓縮比大于10應(yīng)采用雙級壓縮機；小于或等于10應(yīng)采用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統(tǒng)一般宜采用一級節(jié)流中間不*冷卻方式。
③、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設(shè)備均應(yīng)與氟利昂制冷壓縮機的制冷能力相適應(yīng)。
④、選用氟利昂制冷壓縮機的工作條件，不得超過深圳冷庫企業(yè)規(guī)定的限定工作條件。
⑤、氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中，一般應(yīng)采用回熱循環(huán)。
⑥、制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)時數(shù)，對于5~100t的深圳冷庫，一般可采用每晝夜運轉(zhuǎn)12~16h。
安裝條件編輯
壓縮機安裝
壓縮機安裝
安裝場所之選定較為工作人員所忽視。往往壓縮機購置后就隨便找個位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件 [12] 。
1．須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修。
2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。
3．環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備。
5．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車，以利維修保養(yǎng)。
6．預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機與墻之間至少須有70公分以上距離。
7．壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
①、壓縮機容量應(yīng)根據(jù)各蒸發(fā)溫度系統(tǒng)總機械負荷乘以運轉(zhuǎn)時間系數(shù)確定。除特殊要求外，一般不設(shè)備用機 [11] 。
②、選用活塞往復(fù)式氟利昂壓縮機時，當壓縮比大于10應(yīng)采用雙級壓縮機；小于或等于10應(yīng)采用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統(tǒng)一般宜采用一級節(jié)流中間不*冷卻方式。
③、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設(shè)備均應(yīng)與氟利昂制冷壓縮機的制冷能力相適應(yīng)。
④、選用氟利昂制冷壓縮機的工作條件，不得超過深圳冷庫企業(yè)規(guī)定的限定工作條件。
⑤、氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中，一般應(yīng)采用回熱循環(huán)。
⑥、制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)時數(shù)，對于5~100t的深圳冷庫，一般可采用每晝夜運轉(zhuǎn)12~16h。
安裝條件編輯
壓縮機安裝
壓縮機安裝
安裝場所之選定較為工作人員所忽視。往往壓縮機購置后就隨便找個位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件 [12] 。
1．須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修。
2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。
3．環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備。
5．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車，以利維修保養(yǎng)。
6．預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機與墻之間至少須有70公分以上距離。
7．壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
注意事項
配管，基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)、空氣管路之配管注意事項 [12] ：
1．主管路配管時，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
2．配管管路之壓力降不得超過壓縮機設(shè)定壓力之5%，故配管時選用較大的管徑。
3．支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至用氣設(shè)備中，壓縮機空氣出口管路應(yīng)有單向閥。
4．幾臺壓縮機串聯(lián)安裝，須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥，以利冷凝水排放。
5．主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。
6．壓縮機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設(shè)施，理想之配管應(yīng)是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入干燥機，可減輕干燥機或過濾器之負荷。
7．若系統(tǒng)之空氣用量很大且時間很短，瞬時用氣量變化很大，宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應(yīng)大于或等于最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁加載或卸荷的次數(shù)，減少控制元件動作次數(shù)，對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。
8．系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下，以避免過大的壓力降。
9．管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。
10．理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房，如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓力降。且在環(huán)狀主干線上配置適當之閥門，以便檢修切斷之用。
①、壓縮機容量應(yīng)根據(jù)各蒸發(fā)溫度系統(tǒng)總機械負荷乘以運轉(zhuǎn)時間系數(shù)確定。除特殊要求外，一般不設(shè)備用機 [11] 。
②、選用活塞往復(fù)式氟利昂壓縮機時，當壓縮比大于10應(yīng)采用雙級壓縮機；小于或等于10應(yīng)采用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統(tǒng)一般宜采用一級節(jié)流中間不*冷卻方式。
③、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設(shè)備均應(yīng)與氟利昂制冷壓縮機的制冷能力相適應(yīng)。
④、選用氟利昂制冷壓縮機的工作條件，不得超過深圳冷庫企業(yè)規(guī)定的限定工作條件。
⑤、氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中，一般應(yīng)采用回熱循環(huán)。
⑥、制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)時數(shù)，對于5~100t的深圳冷庫，一般可采用每晝夜運轉(zhuǎn)12~16h。
安裝條件編輯
壓縮機安裝
壓縮機安裝
安裝場所之選定較為工作人員所忽視。往往壓縮機購置后就隨便找個位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件 [12] 。
1．須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修。
2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。
3．環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備。
5．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車，以利維修保養(yǎng)。
6．預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機與墻之間至少須有70公分以上距離。
7．壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
①、壓縮機容量應(yīng)根據(jù)各蒸發(fā)溫度系統(tǒng)總機械負荷乘以運轉(zhuǎn)時間系數(shù)確定。除特殊要求外，一般不設(shè)備用機 [11] 。
②、選用活塞往復(fù)式氟利昂壓縮機時，當壓縮比大于10應(yīng)采用雙級壓縮機；小于或等于10應(yīng)采用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統(tǒng)一般宜采用一級節(jié)流中間不*冷卻方式。
③、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設(shè)備均應(yīng)與氟利昂制冷壓縮機的制冷能力相適應(yīng)。
④、選用氟利昂制冷壓縮機的工作條件，不得超過深圳冷庫企業(yè)規(guī)定的限定工作條件。
⑤、氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中，一般應(yīng)采用回熱循環(huán)。
⑥、制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)時數(shù)，對于5~100t的深圳冷庫，一般可采用每晝夜運轉(zhuǎn)12~16h。
安裝條件編輯
壓縮機安裝
壓縮機安裝
安裝場所之選定較為工作人員所忽視。往往壓縮機購置后就隨便找個位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件 [12] 。
1．須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修。
2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。
3．環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備。
5．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車，以利維修保養(yǎng)。
6．預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機與墻之間至少須有70公分以上距離。
7．壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
注意事項
配管，基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)、空氣管路之配管注意事項 [12] ：
1．主管路配管時，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
2．配管管路之壓力降不得超過壓縮機設(shè)定壓力之5%，故配管時選用較大的管徑。
3．支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至用氣設(shè)備中，壓縮機空氣出口管路應(yīng)有單向閥。
4．幾臺壓縮機串聯(lián)安裝，須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥，以利冷凝水排放。
5．主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。
6．壓縮機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設(shè)施，理想之配管應(yīng)是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入干燥機，可減輕干燥機或過濾器之負荷。
7．若系統(tǒng)之空氣用量很大且時間很短，瞬時用氣量變化很大，宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應(yīng)大于或等于最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁加載或卸荷的次數(shù)，減少控制元件動作次數(shù)，對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。
8．系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下，以避免過大的壓力降。
9．管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。
10．理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房，如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓力降。且在環(huán)狀主干線上配置適當之閥門，以便檢修切斷之用。
①、壓縮機容量應(yīng)根據(jù)各蒸發(fā)溫度系統(tǒng)總機械負荷乘以運轉(zhuǎn)時間系數(shù)確定。除特殊要求外，一般不設(shè)備用機 [11] 。
②、選用活塞往復(fù)式氟利昂壓縮機時，當壓縮比大于10應(yīng)采用雙級壓縮機；小于或等于10應(yīng)采用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統(tǒng)一般宜采用一級節(jié)流中間不*冷卻方式。
③、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設(shè)備均應(yīng)與氟利昂制冷壓縮機的制冷能力相適應(yīng)。
④、選用氟利昂制冷壓縮機的工作條件，不得超過深圳冷庫企業(yè)規(guī)定的限定工作條件。
⑤、氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中，一般應(yīng)采用回熱循環(huán)。
⑥、制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)時數(shù)，對于5~100t的深圳冷庫，一般可采用每晝夜運轉(zhuǎn)12~16h。
安裝條件編輯
壓縮機安裝
壓縮機安裝
安裝場所之選定較為工作人員所忽視。往往壓縮機購置后就隨便找個位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件 [12] 。
1．須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修。
2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。
3．環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備。
5．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車，以利維修保養(yǎng)。
6．預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機與墻之間至少須有70公分以上距離。
7．壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
①、壓縮機容量應(yīng)根據(jù)各蒸發(fā)溫度系統(tǒng)總機械負荷乘以運轉(zhuǎn)時間系數(shù)確定。除特殊要求外，一般不設(shè)備用機 [11] 。
②、選用活塞往復(fù)式氟利昂壓縮機時，當壓縮比大于10應(yīng)采用雙級壓縮機；小于或等于10應(yīng)采用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統(tǒng)一般宜采用一級節(jié)流中間不*冷卻方式。
③、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設(shè)備均應(yīng)與氟利昂制冷壓縮機的制冷能力相適應(yīng)。
④、選用氟利昂制冷壓縮機的工作條件，不得超過深圳冷庫企業(yè)規(guī)定的限定工作條件。
⑤、氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中，一般應(yīng)采用回熱循環(huán)。
⑥、制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)時數(shù)，對于5~100t的深圳冷庫，一般可采用每晝夜運轉(zhuǎn)12~16h。
安裝條件編輯
壓縮機安裝
壓縮機安裝
安裝場所之選定較為工作人員所忽視。往往壓縮機購置后就隨便找個位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件 [12] 。
1．須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修。
2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。
3．環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備。
5．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車，以利維修保養(yǎng)。
6．預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機與墻之間至少須有70公分以上距離。
7．壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
注意事項
配管，基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)、空氣管路之配管注意事項 [12] ：
1．主管路配管時，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
2．配管管路之壓力降不得超過壓縮機設(shè)定壓力之5%，故配管時選用較大的管徑。
3．支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至用氣設(shè)備中，壓縮機空氣出口管路應(yīng)有單向閥。
4．幾臺壓縮機串聯(lián)安裝，須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥，以利冷凝水排放。
5．主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。
6．壓縮機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設(shè)施，理想之配管應(yīng)是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入干燥機，可減輕干燥機或過濾器之負荷。
7．若系統(tǒng)之空氣用量很大且時間很短，瞬時用氣量變化很大，宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應(yīng)大于或等于最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁加載或卸荷的次數(shù)，減少控制元件動作次數(shù)，對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。
8．系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下，以避免過大的壓力降。
9．管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。
10．理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房，如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓力降。且在環(huán)狀主干線上配置適當之閥門，以便檢修切斷之用。
①、壓縮機容量應(yīng)根據(jù)各蒸發(fā)溫度系統(tǒng)總機械負荷乘以運轉(zhuǎn)時間系數(shù)確定。除特殊要求外，一般不設(shè)備用機 [11] 。
②、選用活塞往復(fù)式氟利昂壓縮機時，當壓縮比大于10應(yīng)采用雙級壓縮機；小于或等于10應(yīng)采用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統(tǒng)一般宜采用一級節(jié)流中間不*冷卻方式。
③、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設(shè)備均應(yīng)與氟利昂制冷壓縮機的制冷能力相適應(yīng)。
④、選用氟利昂制冷壓縮機的工作條件，不得超過深圳冷庫企業(yè)規(guī)定的限定工作條件。
⑤、氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中，一般應(yīng)采用回熱循環(huán)。
⑥、制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)時數(shù)，對于5~100t的深圳冷庫，一般可采用每晝夜運轉(zhuǎn)12~16h。
安裝條件編輯
壓縮機安裝
壓縮機安裝
安裝場所之選定較為工作人員所忽視。往往壓縮機購置后就隨便找個位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件 [12] 。
1．須寬闊采光良好的場所，以利操作與檢修。
2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。
3．環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備。
5．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車，以利維修保養(yǎng)。
6．預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機與墻之間至少須有70公分以上距離。
7．壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
