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電子汽車(chē)衡三種基礎(chǔ)形式的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)
電子汽車(chē)衡三種基礎(chǔ)形式的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn) 電子汽車(chē)衡性能 電子汽車(chē)衡價(jià)格
電子汽車(chē)衡三種基礎(chǔ)形式的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)的對(duì)比 單節(jié)或多節(jié)稱(chēng)體加高精度稱(chēng)重傳染器和智能化稱(chēng)重顯示儀器儀表具有高靈敏度、高分辨率稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)稱(chēng)重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便、模擬式電子汽車(chē)衡分離式數(shù)字技術(shù)通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡。
電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)形式有以下三種：
1、無(wú)基坑(推薦)優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)施工費(fèi)用低安裝，維修方便，通風(fēng)良好，維護(hù)簡(jiǎn)單,無(wú)積水。
缺點(diǎn)：.相對(duì)有基坑占地面積較小，車(chē)輛上下需爬坡。
重點(diǎn)：不建議在秤體兩側(cè)砌墻，建議安裝警示護(hù)欄。
2、淺基坑優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)深基坑基礎(chǔ)造價(jià)低，相對(duì)無(wú)基坑占地面積小。
缺點(diǎn)：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設(shè)備依賴(lài)性強(qiáng)，底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。
重點(diǎn)：排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)，建議秤臺(tái)四周安裝警示牌
3、深基坑優(yōu)點(diǎn)：秤體替代路面，隨意上秤和轉(zhuǎn)向，占地面積小，外觀整潔，適合高寒或低溫環(huán)境使用缺點(diǎn)：基坑費(fèi)用高，遇強(qiáng)降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎(chǔ)內(nèi)部完成。重點(diǎn)：建議配置排水設(shè)備，建議安裝防水罩棚。
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