汽車噴漆行業(yè)的廢氣處理技術
隨著人們生活品質(zhì)的提高,國內(nèi)汽車保有量持續(xù)上升,相應的汽車維修服務需求也在增加。近年來,對各行業(yè)污染問題制定了一系列規(guī)章制度,汽車噴漆廢氣處理也成為汽修行業(yè)的難題,下面我們就來談談汽車噴漆產(chǎn)生的廢氣應該如何處理。
汽車噴漆會產(chǎn)生大量顆粒物,進入呼吸系統(tǒng),嚴重危害操作人員的身體健康,油漆成分對造血機能危害極大,是誘發(fā)再生障礙性貧血和白血病的主要原因。因此汽車噴漆廢氣治理刻不容緩,常見的汽車噴漆廢氣治理方法包括:
1.活性炭吸附法
利用椰殼活性炭比表面積大、吸附速度快的特點,吸附廢氣中的有機成分,凈化廢氣。該方法的廢氣處理原理簡單,在汽車噴漆行業(yè)應用廣泛,具有凈化率高,運行能耗低,費用成本低的特點。但是,該方法在濕潤環(huán)境中的吸附能力降低;易燃不耐高溫,需要定期維護,達到吸附飽和需要及時更換,保證吸附效用;維護成本高且費時,有二次污染。
2.催化燃燒法
催化燃燒是在催化劑的作用下,充分燃燒廢氣中的有害可燃氣體,轉化成CO2和H20的過程。該方法凈化率較高、耗能少、對可燃成分濃度和熱值要求低,設備操作簡便,安全性高,后續(xù)基本無需維護。廢氣成分的燃燒條件不同,對催化劑的要求很高,技術難度高,前期投入較多。
以上噴漆廢氣方法各有各的優(yōu)缺點,為了實現(xiàn)處理,節(jié)能省電,投入適中,后期維護簡單的廢氣處理,還可以選擇組合式廢氣處理方式,從而達到高性價比的處理效果。