液壓式動(dòng)力傳輸系統(tǒng)

1. 動(dòng)力源：液壓泵是液壓式動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的核心動(dòng)力源。它通常由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生吸力，將油箱中的液壓油吸入并加壓輸出。常見(jiàn)的液壓泵有齒輪泵、葉片泵或柱塞泵等，不同類(lèi)型的泵適用于不同壓力和流量需求。例如，齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，適用于中低壓系統(tǒng)；柱塞泵則可提供高壓、大流量的液壓油，常用于對(duì)壓力要求較高的折彎試驗(yàn)。

2. 壓力傳輸：加壓后的液壓油通過(guò)油管輸送至液壓缸。油管需具備良好的耐壓性和密封性，以確保液壓油在傳輸過(guò)程中無(wú)泄漏且壓力穩(wěn)定。當(dāng)液壓油進(jìn)入液壓缸時(shí)，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。根據(jù)帕斯卡原理，在密閉液體上的壓強(qiáng)會(huì)大小不變地向各個(gè)方向傳遞，因此在小面積活塞上施加較小的力，就可以在大面積活塞上獲得較大的推力，從而為折彎試驗(yàn)提供強(qiáng)大的壓力。

3. 流量控制：通過(guò)節(jié)流閥、調(diào)速閥等流量控制閥，可調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓缸的液壓油流量，進(jìn)而控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度，也就是折彎的速度。例如，在對(duì)薄型材料進(jìn)行折彎時(shí)，需要較慢的速度以保證折彎精度，此時(shí)可通過(guò)調(diào)節(jié)流量控制閥減小液壓油流量。

電動(dòng)式動(dòng)力傳輸系統(tǒng)

1. 電機(jī)驅(qū)動(dòng)：電動(dòng)式小型折彎試驗(yàn)機(jī)一般采用伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)作為動(dòng)力源。電機(jī)通電后，根據(jù)電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩。伺服電機(jī)能夠精確控制轉(zhuǎn)速和位置，通過(guò)編碼器反饋系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和速度，并將信息反饋給控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高精度的運(yùn)動(dòng)控制。步進(jìn)電機(jī)則按照控制脈沖的頻率和數(shù)量來(lái)精確控制旋轉(zhuǎn)角度，每接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，電機(jī)就轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度，即步距角。

2. 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)需通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)折彎動(dòng)作。常見(jiàn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有絲桿螺母副和齒輪齒條副。絲桿螺母副將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為螺母的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，具有傳動(dòng)精度高、自鎖性能好等優(yōu)點(diǎn)。在工作時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，螺母在絲桿上沿軸向移動(dòng)，連接在螺母上的折彎部件隨之做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)完成折彎。齒輪齒條副則是通過(guò)齒輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒條做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其傳動(dòng)效率高，可傳遞較大的力，適用于對(duì)速度和力量要求較高的折彎試驗(yàn)場(chǎng)景。